• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS AUTO PARES ABARE OIL OIL COOLER-10563889 سیستم برق قطعات قطعات تأمین کننده عمده فروشی Mg Catalog ارزان قیمت کارخانه

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG ZX-NEW

Org of Place: ساخته شده در چین

برند: CSSOT / RMOEM / org / کپی

زمان سرب: سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT

 

 

 

 


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات کولر روغن گیربکس
کاربرد محصولات SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM نه 10563889
محل کار ساخته شده در چین
مارک CSSOT/RMOEM/org/کپی
زمان پیشرو سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
مارک شرکت CSSOT
سیستم کاربردی سیستم خنک

نمایشگاه

کولر روغن گیربکس -10563889
کولر روغن گیربکس -10563889

دانش محصولات

اصل کار کولر انتقال روغن.
اصل کار کولر روغن انتقال عمدتا شامل خنک کننده روغن در داخل انتقال است تا اطمینان حاصل شود که انتقال در محدوده دمای مناسب کار می کند ، به گونه ای که می تواند استفاده و قابلیت اطمینان طولانی مدت آن را بهبود بخشد. خنک کننده های روغن انتقال روغن را با استفاده از خنک کننده آب یا خنک کننده هوا داخل انتقال خنک می کنند. به طور خاص ، کولر روغن خنک شده با آب شامل یک ورودی روغن و یک خروجی روغن است ، ورودی روغن و خروجی روغن با لوله ورودی روغن انتقال متصل می شود و از محل خروجی روغن برای انتقال روغن خنک کننده کولر روغن خنک شده به داخل جعبه استفاده می شود و در نتیجه نقش خنک کننده دمای روغن انتقال را بازی می کند. خنک کننده هوا برای معرفی روغن انتقال هیدرولیک به کولر روغن نصب شده در قسمت جلوی آن برای خنک کننده است.
علاوه بر این ، کولر روغن انتقال معمولاً یک لوله خنک کننده است که در محفظه خروجی رادیاتور قرار می گیرد و خنک کننده روغن انتقال را که از طریق لوله خنک کننده جریان می یابد ، خنک می کند. کولرهای روغن به دلیل بار حرارتی زیاد باید روی موتورهای با کارایی بالا و با قدرت بالا نصب شوند. کولر روغن در جاده روغن کاری روغن چیده شده است و اصل کار آن همانند رادیاتور است. کولرهای روغن موتور به دو دسته تقسیم می شوند: خنک کننده هوا و آب خنک. اتومبیل های دارای انتقال اتوماتیک باید مجهز به کولرهای روغن انتقال باشند زیرا روغن موجود در گیربکس اتوماتیک می تواند بیش از حد گرم شود. گرمای بیش از حد روغن می تواند عملکرد انتقال را کاهش دهد یا حتی باعث آسیب انتقال شود.
اصل سیستم کولر روغن انتقال
اصل اصلی سیستم کولر روغن انتقال استفاده از خنک کننده برای خنک کردن روغن انتقال از طریق لوله خنک کننده برای نگه داشتن روغن انتقال در محدوده دمای مناسب است.
سیستم خنک کننده روغن انتقال معمولاً از یک لوله خنک کننده تشکیل شده است که در محفظه خروجی رادیاتور قرار می گیرد. به این ترتیب ، مایع خنک کننده می تواند گرما را با روغن انتقال از طریق لوله خنک کننده جریان دهد ، بنابراین به خنک کننده روغن انتقال می رسد. این طرح به ویژه برای موتورهای تقویت شده با قدرت بالا مناسب است ، که در حین کار گرمای زیادی ایجاد می کنند و برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد روغن به اقدامات خنک کننده اضافی نیاز دارند.
علاوه بر این ، سیستم کولر روغن انتقال مجهز به شیر کنترل دما است  برای تنظیم خودکار جریان خنک کننده با توجه به تغییر در دمای روغن. هنگامی که دمای روغن پایین تر از دمای اولیه دریچه کنترل دما باشد ، روغن انتقال از طریق گردش خون کوچک برای گردش خون داخلی به سمت گیربکس باز می گردد تا به سرعت گرم شود. هنگامی که دمای روغن بالاتر از دمای باز شدن اولیه شیر کنترل دما باشد ، شیر کنترل دما باز می شود ، گردش کوچک بسته می شود و روغن انتقال مستقیماً برای خنک کننده به داخل خنک کننده روغن می رود و سپس به گیربکس باز می گردد. با افزایش دمای روغن ، مقدار باز ترموستات تا زمانی که به طور کامل باز شود ، افزایش می یابد و سرعت جریان تا حداکثر افزایش می یابد ، به طوری که برای دستیابی به افزایش تدریجی در خنک کننده و نگه داشتن دمای روغن انتقال در بهترین دمای کار.
این طرح کنترل دمای روغن انتقال را از طریق دریچه کنترل دما متوجه می شود ، به طوری که می توان دمای روغن انتقال را در محدوده دمای مناسب کنترل کرد ، تا از عملکرد و عمر انتقال اطمینان حاصل شود.
چه اتفاقی می افتد که یک کولر روغن شکسته شود
اگر کولر روغن آسیب دیده باشد ، علائم زیر رخ خواهد داد:
1 ، خنک کننده روغن شکسته است ، نشت روغن وجود خواهد داشت ، فشار روغن زیاد است ، دمای رادیاتور زیاد نیست ، در ضد یخ روغن وجود دارد ، دمای روغن زیاد خواهد بود.
2 ، دمای بالا مداوم وجود خواهد داشت ، و سیستم همچنین زنگ خطر را صادر می کند که دمای روغن خیلی زیاد است و استفاده از وسایل نقلیه در این حالت باعث نمی شود روغن نتواند به طور موثر روغن کاری موتور را به طور موثر روغن کاری کند.
3 ، باعث می شود سایش داخلی موتور افزایش یابد ، عملکرد موتور را تا حد زیادی کاهش دهد ، عمر سرویس موتور را کوتاه کند و در موارد جدی باعث آسیب به موتور شود.
کولر روغن شکسته شده است و باعث می شود روغن با آب مخلوط شود و آب پس از مخلوط کردن با روغن روغن را امولسیون می کند و این باعث می شود روغن عملکرد محافظت کننده روان کننده خود را از دست بدهد و در نتیجه به قسمت های داخلی موتور آسیب برساند. در صورت یافتن خسارت ، باید بلافاصله تعمیر شود.
در شرایط عادی ، انسداد یا نارسایی نشت وجود خواهد داشت ، اما نشت رادیاتور روغن (آسیب) یا آسیب مهر و موم شایع تر است.

لطفا در صورت نیاز به SU با ما تماس بگیریدمحصولات CH

شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.

 

با ما تماس بگیرید

همه ما می توانیم برای شما حل کنیم ، CSSOT می تواند به شما کمک کند برای این افراد متعجب ، دقیق تر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی
گواهی 2 (1)
گواهی 1
گواهی 2

نمایشگاه ما

展会 2

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط