فیلتر روغن چگونه کار می کند؟
من معتقدم همه مالکان می دانند که ماشین ها (علاوه بر تراموا) باید از فیلتر روغن استفاده کنند، اما آیا می دانید فیلتر روغن چگونه کار می کند؟
در واقع، اصل کار فیلتر روغن پیچیده نیست، در حین کار موتور، با کارکرد پمپ روغن، روغن با ناخالصی ها به طور مداوم از درگاه ورودی روغن در مجموعه زیرین روغن وارد فیلتر روغن می شود. فیلتر کنید، و سپس از طریق شیر چک به سمت خارج کاغذ صافی برای فیلتر کردن می رود.
در اثر فشار، روغن همچنان از کاغذ صافی به داخل لوله مرکزی عبور می کند و ناخالصی های موجود در روغن روی کاغذ صافی باقی می ماند.
روغنی که وارد لوله مرکزی می شود از خروجی روغن در وسط صفحه زیرین فیلتر روغن وارد سیستم روغن کاری موتور می شود.
دو جزء کلیدی وجود دارد: شیر بای پس و شیر چک.
در شرایط عادی، شیر بای پس بسته است، اما در موارد خاص، شیر بای پس برای اطمینان از تامین طبیعی روغن باز می شود:
1، هنگامی که فیلتر از چرخه جایگزینی فراتر می رود، عنصر فیلتر به طور جدی مسدود می شود.
2، روغن بسیار چسبناک است (شروع سرد، دمای خارجی پایین).
اگرچه روغنی که در این زمان جریان می‌یابد فیلتر نشده است، اما آسیب آن بسیار کمتر از آسیب ناشی از موتور بدون روغن‌کاری روغن است.
هنگامی که خودرو کار خود را متوقف می کند، دریچه بازرسی ورودی روغن بسته می شود تا اطمینان حاصل شود که روغن در فیلتر روغن و سیستم روانکاری بعدی تخلیه نمی شود تا اطمینان حاصل شود که فشار روغن مورد نیاز در اسرع وقت هنگام روشن شدن مجدد موتور برقرار می شود تا از جلوگیری از آن جلوگیری شود. اصطکاک خشک
اینجا را ببینید، من معتقدم که شما یک درک کلی از اصل کار فیلتر روغن دارید.
در انتها یادآوری می کنیم که طول عمر فیلتر روغن باید به موقع تعویض شود و در هنگام خرید فیلتر روغن محصولات کانال معمولی را انتخاب کنید در غیر این صورت آسیب به موتور ارزش از دست دادن ندارد.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
