1. در شرایط رانندگی عادی ، کفش های ترمز را هر 5000 کیلومتر بررسی کنید ، نه تنها برای بررسی ضخامت باقیمانده ، بلکه برای بررسی وضعیت سایش کفش ، چه درجه سایش از هر دو طرف یکسان باشد ، خواه بازده رایگان باشد و غیره ، باید فوراً با وضعیت غیر طبیعی برخورد شود.
2. کفش ترمز به طور کلی از دو قسمت تشکیل شده است: صفحه پوشش آهن و مواد اصطکاک. کفش را تعویض نکنید تا مواد اصطکاک از بین نروند. به عنوان مثال ، کفش های ترمز جلوی جتا 14 میلی متر ضخامت دارند ، اما ضخامت حد مجاز برای تعویض 7 میلی متر است ، از جمله بیش از 3 میلی متر پوشش آهن و نزدیک به 4 میلی متر مواد اصطکاک. برخی از وسایل نقلیه دارای عملکرد زنگ کفش ترمز هستند ، پس از رسیدن به حد سایش ، متر هشدار می دهد که جایگزین کفش شود. رسیدن به حد استفاده از کفش باید جایگزین شود ، حتی اگر می توان از آن برای مدت زمانی استفاده کرد ، باعث کاهش اثر ترمز می شود و بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد.
3 در هنگام تعویض ، لنت های ترمز ارائه شده توسط قطعات یدکی اصلی باید جایگزین شوند. فقط در این روش می توان اثر ترمز بین لنت های ترمز و دیسک های ترمز بهترین و کمترین لباس را پوشید.
4. از ابزارهای ویژه برای فشار دادن پمپ ترمز در هنگام تعویض کفش استفاده می شود. از سایر کلاغهای دیگر برای فشار دادن سخت استفاده نکنید ، که ممکن است باعث خم شدن پیچ گیره ترمز شود ، به طوری که پد ترمز گیر کرده است.
5. پس از تعویض ، ما باید روی چندین ترمز قدم بگذاریم تا شکاف بین کفش و دیسک ترمز از بین برود ، در نتیجه پای اول هیچ ترمز ، مستعد تصادفات است.
6. پس از تعویض کفش ترمز ، برای دستیابی به بهترین اثر ترمز ، در 200 کیلومتر لازم است. کفش های تازه جایگزین باید با دقت رانده شوند
نحوه تعویض لنت های ترمز:
1. ترمز دستی را رها کرده و پیچ توپی چرخ را که نیاز به تغییر ترمز دارد شل کنید (توجه داشته باشید که پیچ شل شده است ، کاملاً پیچ خورده نیست). ماشین را جک کنید. سپس لاستیک ها را بردارید. قبل از ترمز ، بهتر است سیستم ترمز را با یک محلول تمیز کردن ترمز خاص اسپری کنید تا از ورود پودر وارد دستگاه تنفسی و تأثیرگذاری بر سلامت جلوگیری شود.
2. کولیس ترمز را باز کنید (برای برخی از اتومبیل ها ، فقط یکی را باز کنید و دیگری را باز کنید)
3. کولیس ترمز را با طناب آویزان کنید تا از آسیب به خط ترمز جلوگیری شود. سپس لنت های ترمز قدیمی را بردارید.
4. از یک گیره C استفاده کنید تا پیستون ترمز را به مرکز برگردانید. (لطفاً توجه داشته باشید که قبل از این مرحله ، هود را بلند کرده و درب جعبه روغن ترمز را باز کنید ، زیرا با فشار دادن پیستون ترمز ، سطح مایع ترمز افزایش می یابد). روی لنت های جدید ترمز قرار دهید.
5. کولیس ترمز را دوباره روشن کنید و کولیس را به گشتاور مورد نیاز پیچ کنید. تایر را دوباره قرار دهید و پیچ های توپی را کمی محکم کنید.
6 جک را پایین بیاورید و پیچ های توپی را کاملاً محکم کنید.
7. از آنجا که در فرآیند تغییر لنت های ترمز ، پیستون ترمز را به سمت داخل فشار می دهیم ، در ابتدا ترمز بسیار خالی خواهد بود. بعد از چند قدم پشت سر هم ، درست است.
