۱. در شرایط رانندگی عادی، هر ۵۰۰۰ کیلومتر لنت‌های ترمز را بررسی کنید، نه تنها برای بررسی ضخامت باقی‌مانده، بلکه برای بررسی وضعیت سایش لنت‌ها، اینکه آیا میزان سایش در هر دو طرف یکسان است، آیا برگشت آزاد است و غیره، در صورت بروز شرایط غیرعادی، باید فوراً رسیدگی شود.
۲. لنت‌های ترمز عموماً از دو بخش تشکیل شده‌اند: صفحه آستر آهنی و ماده اصطکاکی. تا زمانی که ماده اصطکاکی ساییده نشده است، لنت‌ها را تعویض نکنید. به عنوان مثال، لنت‌های ترمز جلوی جتا ۱۴ میلی‌متر ضخامت دارند، اما ضخامت مجاز برای تعویض ۷ میلی‌متر است که شامل بیش از ۳ میلی‌متر آستر آهنی و تقریباً ۴ میلی‌متر ماده اصطکاکی می‌شود. برخی از خودروها دارای عملکرد هشدار لنت ترمز هستند، پس از رسیدن به حد سایش، کنتور هشدار می‌دهد که لنت را تعویض کنید. در صورت رسیدن به حد مجاز استفاده، لنت باید تعویض شود، حتی اگر بتوان برای مدتی از آن استفاده کرد، این امر اثر ترمزگیری را کاهش می‌دهد و بر ایمنی رانندگی تأثیر می‌گذارد.
۳. هنگام تعویض، لنت‌های ترمز ارائه شده توسط قطعات یدکی اصلی باید تعویض شوند. تنها از این طریق می‌توان بهترین اثر ترمزگیری را بین لنت‌های ترمز و دیسک‌های ترمز ایجاد کرد و کمترین سایش را داشت.
۴. هنگام تعویض کفشک، برای فشار دادن پمپ ترمز به عقب باید از ابزارهای مخصوص استفاده شود. از اهرم‌های دیگر برای فشار دادن محکم به عقب استفاده نکنید، زیرا این کار ممکن است باعث خم شدن پیچ راهنمای گیره ترمز و در نتیجه گیر کردن لنت ترمز شود.
5. پس از تعویض، باید چندین بار ترمز کنیم تا فاصله بین کفشک و دیسک ترمز از بین برود، در نتیجه اولین پا بدون ترمز، مستعد تصادفات است.
۶. پس از تعویض لنت‌های ترمز، برای دستیابی به بهترین اثر ترمزگیری، لازم است ۲۰۰ کیلومتر رانندگی کنید. لنت‌های تازه تعویض شده باید با احتیاط رانده شوند.
نحوه تعویض لنت ترمز:
۱. ترمز دستی را رها کنید و پیچ توپی چرخی را که نیاز به تعویض ترمز دارد، شل کنید (توجه داشته باشید که پیچ شل شده است، نه اینکه کاملاً بسته شده باشد). ماشین را با جک بالا ببرید. سپس لاستیک‌ها را بردارید. قبل از ترمز گرفتن، بهتر است سیستم ترمز را با محلول مخصوص تمیز کردن ترمز اسپری کنید تا از ورود پودر به دستگاه تنفسی و تأثیر بر سلامتی جلوگیری شود.
۲. پیچ کالیپر ترمز را باز کنید (برای بعضی از خودروها، فقط یکی را باز کنید و دیگری را باز کنید)
۳. برای جلوگیری از آسیب به لوله ترمز، کالیپر ترمز را با طناب آویزان کنید. سپس لنت‌های ترمز قدیمی را بردارید.
۴. با استفاده از یک گیره C شکل، پیستون ترمز را به مرکز فشار دهید. (لطفاً توجه داشته باشید که قبل از این مرحله، کاپوت را بالا زده و درب جعبه روغن ترمز را باز کنید، زیرا با فشار دادن پیستون ترمز، سطح روغن ترمز بالا خواهد آمد.) لنت‌های ترمز جدید را قرار دهید.
۵. کالیپر ترمز را دوباره سر جایش قرار دهید و کالیپر را تا گشتاور مورد نیاز پیچ کنید. لاستیک را دوباره سر جایش قرار دهید و پیچ‌های توپی را کمی سفت کنید.
۶. جک را پایین بیاورید و پیچ‌های توپی را کاملاً سفت کنید.
۷. چون در فرآیند تعویض لنت ترمز، پیستون ترمز را تا نهایت فشار می‌دهیم، ترمز در ابتدا خیلی خالی خواهد بود. بعد از چند مرحله پشت سر هم، همه چیز درست می‌شود.
