گل گیر
گلگیر یک ساختار صفحه ای است که در پشت قاب بیرونی چرخ نصب شده است که معمولاً از مواد لاستیکی با کیفیت بالا و همچنین از پلاستیک مهندسی ساخته شده است.گلگیر معمولاً در پشت چرخ دوچرخه یا وسیله نقلیه موتوری به عنوان بافل فلزی، بافل چرم گاوی، بافل پلاستیکی و بافل لاستیکی نصب می شود.
محافظ گل لاستیکی
همچنین به عنوان ورق لاستیکی گلگیر شناخته می شود.ورق لاستیکی که مانع از پاشیدن گل و لای بر روی وسایل نقلیه جاده ای (ماشین ها، تراکتورها، لودرها و غیره) می شود.
محافظ گل پلاستیکی
همانطور که از نام آن پیداست، گلگیرها از پلاستیک ساخته شده اند که ارزان و سخت و شکننده هستند.
گل گیر نقاشی [گل گیر نقاشی]
یعنی گلگیر پلاستیکی با رنگ پاشیده می شود که در واقع همان گلگیر پلاستیکی است با این تفاوت که رنگ و بدنه کاملاً یکپارچه شده و ظاهر کلی زیباتر است.
اثر
عموماً دوستان خودروی تازه وارد هنگام خرید خودرو احتمالاً با شرایطی مواجه می شوند که فروشنده نصب گلگیر خودرو را توصیه می کند.
پس گل گارد ماشین چه فایده ای دارد؟آیا نصب آن ضروری است؟نویسنده به طور کلی برای شما توضیح خواهد داد.
گل گیر خودرو همانطور که از نامش پیداست عملکرد گلگیر هستند.پشت چهار لاستیک ماشین سوار می شود.دو قسمت جلو روی رکاب های پایینی چپ و راست و دو قسمت عقب روی سپر عقب ثابت می شوند (مدل های عمومی به این صورت هستند).در واقع اگر آن را در فروشگاه 4S خریداری کنید، همه آنها مسئولیت نصب را بر عهده دارند و دستورالعمل نصب در بازار یا آنلاین وجود دارد.
اثر بعد از نصب این است که گلگیر حدود 5 سانتی متر از بدنه بیرون زده و نقش مهم گلگیر به اندازه 5 سانتی متر است.این 5 سانتی متر به طور موثری از آسیب دیدن سنگ های پرنده و شن به سطح رنگ بدنه جلوگیری می کند.
علاوه بر این، نقش گلگیرهای خودرو افزایش زیبایی کلی بدنه است.به همین دلیل است که بسیاری از مالکان خودرو گل گیر خودرو نصب می کنند.
1-عملکرد اصلی این است که از پاشیدن مقداری گل بر روی بدن یا افراد جلوگیری کند که باعث بدشکل شدن بدن یا بدن شود.
2. می تواند از پاشیدن خاک بر روی میله و سر توپ جلوگیری کند و باعث زنگ زدگی زودرس شود.
3. گلگیرهایی که برای خودروهای کوچک استفاده می شود نیز عملکردی دارند.ماشین به راحتی سنگ های کوچک را در درز لاستیک جا می دهد.اگر سرعت خیلی زیاد باشد، به راحتی روی بدنه پرتاب می شود و رنگ بیرونی ماشین فرو می ریزد.
