لوله خلاء خودرو
1. در سیستم ترمز یک پمپ تقویت کننده خلاء وجود دارد که باید از خلاء استفاده کند.
2. برخی از فناوری ورودی متغیر نیاز به کنترل خلاء دارد.
3. برخی از سیستم های کروز از کنترل خلاء استفاده می کنند.
4. حذف بخار سوخت در مخزن کربن فعال نیاز به خلاء دارد.
5. سیستم تهویه میل لنگ نیاز به خلاء دارد.
6. برخی از سیستم های تهویه مطبوع نیاز به تغییر مجرای هوا با استفاده از خلاء دارند.
لوله خلاء اتومبیل در واقع یک قوطی مهر و موم شده است. یک لوله خلاء به لوله ورودی موتور وصل می شود. هنگامی که از خلاء در خودرو استفاده می شود ، می توان منبع خلاء را از قوطی خلاء برد.
به آنچه دیگران می گویند گوش دهید:
لوله خلاء خودرو بخشی است که پمپ خلاء ترمز و لوله شاخه ورودی موتور را به هم وصل می کند
هنگامی که موتور کار می کند ، لوله خلاء فشار منفی را در لوله شاخه ورودی به پمپ خلاء منتقل می کند
دیافراگم در داخل پمپ خلا وجود دارد که فشار منفی بر سر پمپ اصلی ترمز و دیافراگم در طرف دیگر پدال ترمز دارد
آیا این برای شما معنی دارد
به طور کلی ، دو نوع لوله خلاء روی خودرو وجود دارد ، یکی برای پمپ تقویت کننده ترمز و دیگری برای دستگاه پیشبرد توزیع کننده توزیع کننده است. هدف آنها فراهم کردن خلاء از یک طرف فیلم پمپ کار است و طرف دیگر با جو ارتباط برقرار می شود ، به طوری که فیلم پمپ میله فشار را به جلو تحت فشار جو حرکت می دهد ، بنابراین در کمک به آن نقش دارد.
یک پمپ تقویت کننده خلاء در سیستم ترمز وجود دارد که از خلاء استفاده می کند.
برخی از فن آوری های ورودی متغیر نیاز به کنترل خلاء دارند.
برخی از سیستم های کروز از کنترل خلاء استفاده می کنند.
حذف بخار سوخت از مخزن کربن فعال شده به خلاء نیاز دارد.
سیستم تهویه میل لنگ نیاز به خلاء دارد.
برخی از سیستم های تهویه هوا باید با استفاده از خلاء مجرای هوا را تغییر دهند. یک قوطی خلاء در واقع یک قوطی مهر و موم شده است. یک لوله خلاء به لوله ورودی موتور وصل می شود. هنگامی که از خلاء در خودرو استفاده می شود ، می توان منبع خلاء را از قوطی خلاء برد.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
