لوله وکیوم خودرو
1. یک پمپ تقویت کننده خلاء در سیستم ترمز وجود دارد که نیاز به استفاده از خلاء دارد.
2. برخی از فناوری ورودی متغیر نیاز به کنترل خلاء دارند.
3. برخی از سیستم های کروز از کنترل خلاء استفاده می کنند.
4. حذف بخار سوخت در مخزن کربن فعال نیاز به خلاء دارد.
5. سیستم تهویه میل لنگ نیاز به خلاء دارد.
6. برخی از سیستم های تهویه مطبوع نیاز به تعویض کانال هوا با استفاده از خلاء دارند.
لوله وکیوم خودرو در واقع یک قوطی آب بندی شده است. یک لوله خلاء به لوله ورودی موتور متصل است. هنگامی که از جاروبرقی در ماشین استفاده می شود، می توان منبع خلاء را از قوطی جاروبرقی گرفت.
به آنچه دیگران می گویند گوش کنید:
لوله خلاء خودرو بخشی است که پمپ خلاء ترمز و لوله شاخه ورودی موتور را به هم متصل می کند.
هنگامی که موتور کار می کند، لوله خلاء فشار منفی در لوله انشعاب ورودی را به پمپ خلاء منتقل می کند.
یک دیافراگم در داخل پمپ خلاء وجود دارد که فشار منفی روی سر پمپ اصلی ترمز و دیافراگم در طرف دیگر پدال ترمز دارد.
آیا این برای شما منطقی است
به طور کلی، دو نوع لوله خلاء روی ماشین وجود دارد، یکی برای پمپ تقویت کننده ترمز، و دیگری برای دستگاه پیشروی احتراق توزیع کننده است. هدف آنها ایجاد خلاء در یک طرف فیلم پمپ کار است و طرف دیگر با اتمسفر ارتباط برقرار می کند، به طوری که فیلم پمپ میله فشار را تحت فشار اتمسفر به جلو حرکت می دهد و در نتیجه در کمک به ایفا می کند.
یک پمپ تقویت کننده خلاء در سیستم ترمز وجود دارد که از خلاء استفاده می کند.
برخی از فناوری های ورودی متغیر نیاز به کنترل خلاء دارند.
برخی از سیستم های کروز از کنترل خلاء استفاده می کنند.
حذف بخار سوخت از مخزن کربن فعال نیاز به خلاء دارد.
سیستم تهویه میل لنگ نیاز به خلاء دارد.
برخی از سیستم های تهویه مطبوع نیاز به تعویض مجرای هوا با استفاده از خلاء دارند. قوطی وکیوم در واقع یک قوطی آب بندی شده است. یک لوله خلاء به لوله ورودی موتور متصل است. هنگامی که از جاروبرقی در ماشین استفاده می شود، می توان منبع خلاء را از قوطی جاروبرقی گرفت.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
