فیلتر روغن چگونه کار می‌کند؟
من معتقدم که همه مالکان می‌دانند که خودروها (علاوه بر تراموا) نیاز به استفاده از فیلتر روغن دارند، اما آیا می‌دانید فیلترهای روغن چگونه کار می‌کنند؟
در واقع، اصل کار فیلتر روغن پیچیده نیست، در حین کار موتور، با عملکرد پمپ روغن، روغن حاوی ناخالصی‌ها به طور مداوم از دریچه ورودی روغن در قسمت پایین فیلتر روغن وارد فیلتر روغن می‌شود و سپس از طریق شیر یکطرفه به بیرون کاغذ فیلتر برای تصفیه می‌رود.
تحت عمل فشار، روغن همچنان از طریق کاغذ صافی به داخل لوله مرکزی عبور می‌کند و ناخالصی‌های موجود در روغن روی کاغذ صافی باقی می‌مانند.
روغن ورودی به لوله مرکزی، از خروجی روغن در وسط صفحه پایینی فیلتر روغن وارد سیستم روغن کاری موتور می شود.
دو جزء کلیدی وجود دارد: شیر بای‌پس و شیر یکطرفه.
در شرایط عادی، شیر بای‌پس بسته است، اما در موارد خاص، شیر بای‌پس برای اطمینان از تأمین عادی روغن باز می‌شود:
۱، وقتی فیلتر از چرخه تعویض فراتر می‌رود، المنت فیلتر به طور جدی مسدود می‌شود.
۲، روغن بسیار چسبناک است (شروع سرد، دمای خارجی پایین).
اگرچه روغنی که در این زمان جریان دارد فیلتر نشده است، اما آسیب آن بسیار کمتر از آسیبی است که موتور بدون روغن کاری به آن وارد می‌کند.
هنگامی که وسیله نقلیه از کار می‌افتد، شیر یکطرفه ورودی روغن بسته می‌شود تا از خالی نشدن روغن موجود در فیلتر روغن و سیستم روغن‌کاری بعدی اطمینان حاصل شود، تا فشار روغن مورد نیاز در اسرع وقت هنگام روشن شدن مجدد موتور برقرار شود و از اصطکاک خشک جلوگیری شود.
ببینید، من معتقدم که شما درک کلی از اصل کار فیلتر روغن دارید.
در نهایت، به شما یادآوری می‌کنیم که طول عمر فیلتر روغن باید به موقع تعویض شود و هنگام خرید فیلتر روغن، لطفاً محصولات کانال معمولی را انتخاب کنید، در غیر این صورت آسیب به موتور ارزش ضرر را ندارد.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
