ساخت کشش هیدرولیک
کشنده در سمت شل سیستم زمان بندی نصب شده است که عمدتاً صفحه راهنمای سیستم زمان بندی را پشتیبانی می کند و لرزش ناشی از نوسان سرعت میل لنگ و اثر چند ضلعی خود را از بین می برد.ساختار معمولی در شکل 2 نشان داده شده است که عمدتا شامل پنج بخش پوسته، شیر چک، پیستون، فنر پیستون و پرکننده است.روغن از ورودی روغن به داخل محفظه فشار پایین پر می شود و برای ایجاد فشار به داخل محفظه فشار قوی متشکل از پیستون و پوسته از طریق شیر چک می ریزد.روغن موجود در محفظه فشار بالا می تواند از طریق مخزن روغن میرایی و شکاف پیستون نشت کند و در نتیجه نیروی میرایی زیادی برای اطمینان از عملکرد روان سیستم ایجاد شود.
دانش پیشینه 2: ویژگی های میرایی کشنده هیدرولیک
هنگامی که یک تحریک جابجایی هارمونیک به پیستون کشنده در شکل 2 اعمال می شود، پیستون نیروهای میرایی با اندازه های مختلف ایجاد می کند تا تأثیر تحریک خارجی بر روی سیستم را جبران کند.این یک روش موثر برای مطالعه ویژگی های کشنده برای استخراج داده های نیرو و جابجایی پیستون و رسم منحنی مشخصه میرایی همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است.
منحنی مشخصه میرایی می تواند اطلاعات زیادی را منعکس کند.به عنوان مثال، ناحیه محصور منحنی نشان دهنده انرژی میرایی مصرف شده توسط کشنده در طول یک حرکت دوره ای است.هرچه ناحیه محصور بزرگتر باشد، ظرفیت جذب ارتعاش قوی تر است.مثال دیگر: شیب منحنی بخش تراکم و بخش تنظیم مجدد نشان دهنده حساسیت بارگیری و تخلیه کشنده است.هرچه بارگیری و تخلیه سریعتر باشد، حرکت نامعتبر کشنده کمتر می شود و حفظ پایداری سیستم در زیر جابجایی کوچک پیستون مفیدتر است.
دانش پیشینه 3: رابطه بین نیروی پیستون و نیروی لبه شل زنجیر
نیروی لبه شل زنجیر، تجزیه نیروی کشش پیستون کشنده در امتداد جهت مماسی صفحه راهنمای کشش است.با چرخش صفحه راهنمای کشش، جهت مماسی به طور همزمان تغییر می کند.با توجه به طرح سیستم زمان بندی، رابطه متناظر بین نیروی پیستون و نیروی لبه شل در موقعیت های مختلف صفحه راهنما را می توان تقریباً حل کرد، همانطور که در شکل 5 نشان داده شده است. همانطور که در شکل 6 مشاهده می شود، نیروی لبه شل و روند تغییر نیروی پیستون در بخش کار اساساً یکسان است.
اگرچه نیروی سمت تنگ را نمی توان مستقیماً توسط نیروی پیستون بدست آورد، اما طبق تجربیات مهندسی، حداکثر نیروی جانبی تنگ حدود 1.1 تا 1.5 برابر حداکثر نیروی جانبی شل است که این امکان را برای مهندسان فراهم می کند که به طور غیر مستقیم حداکثر نیروی زنجیره را پیش بینی کنند. سیستم با مطالعه نیروی پیستون.
