دانش پایه سنسور اکسیژن و تشخیص و نگهداری، همه را یکجا به شما می‌گویم!
امروز قراره در مورد سنسور اکسیژن صحبت کنیم.
اول، نقش سنسور اکسیژن
سنسور اکسیژن عمدتاً برای نظارت بر میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور پس از احتراق استفاده می‌شود و میزان اکسیژن را به یک سیگنال ولتاژ به ECU تبدیل می‌کند که غلظت مخلوط را بر اساس سیگنال تجزیه و تحلیل و تعیین می‌کند و زمان تزریق را بر اساس شرایط اصلاح می‌کند تا موتور بتواند بهترین غلظت مخلوط را بدست آورد.
پی‌نوشت: حسگر پیش اکسیژن عمدتاً برای تشخیص غلظت مخلوط استفاده می‌شود و حسگر پس اکسیژن عمدتاً برای مقایسه ولتاژ سیگنال با حسگر پیش اکسیژن برای نظارت بر اثر تبدیل مبدل کاتالیزوری سه‌گانه استفاده می‌شود.
دوم، موقعیت نصب
سنسورهای اکسیژن معمولاً به صورت جفت عرضه می‌شوند، دو یا چهار عدد وجود دارد که در لوله اگزوز، قبل و بعد از مبدل کاتالیزوری سه طرفه نصب می‌شوند.
۳. مخفف انگلیسی
اختصار انگلیسی: O2، O2S، HO2S
چهارم، طبقه بندی ساختار
روش‌های زیادی برای طبقه‌بندی سنسورهای اکسیژن وجود دارد، PS: سنسورهای اکسیژن فعلی گرم می‌شوند و سنسورهای اکسیژن خط اول و دوم گرم نمی‌شوند. علاوه بر این، سنسور اکسیژن نیز بر اساس موقعیت (یا عملکرد) به سنسور اکسیژن بالادست (جلو) و سنسور اکسیژن پایین دست (عقب) تقسیم می‌شود. اکنون خودروهای بیشتری به سنسورهای اکسیژن باند پهن ۵ سیمه و ۶ سیمه مجهز شده‌اند.
در اینجا، ما عمدتاً در مورد سه سنسور اکسیژن صحبت می‌کنیم:
انواع اکسید تیتانیوم:
این حسگر از ماده نیمه‌رسانای دی‌اکسید تیتانیوم استفاده می‌کند و مقدار مقاومت آن به غلظت اکسیژن در محیط اطراف ماده نیمه‌رسانای دی‌اکسید تیتانیوم بستگی دارد.
وقتی اکسیژن بیشتری در اطراف وجود دارد، مقاومت دی اکسید تیتانیوم TiO2 افزایش می‌یابد. برعکس، وقتی اکسیژن اطراف نسبتاً کم باشد، مقاومت دی اکسید تیتانیوم TiO2 کاهش می‌یابد، بنابراین مقاومت سنسور اکسیژن دی اکسید تیتانیوم به شدت در نزدیکی نسبت هوا به سوخت نظری تغییر می‌کند و ولتاژ خروجی نیز به شدت تغییر می‌کند.
توجه: وقتی دما بسیار پایین است، مقدار مقاومت دی اکسید تیتانیوم به بی نهایت تغییر می کند، به طوری که ولتاژ خروجی سنسور تقریباً صفر است.
نوع زیرکونیا:
سطوح داخلی و خارجی لوله‌های زیرکونیا با لایه‌ای از پلاتین پوشانده شده‌اند. تحت شرایط خاص (دمای بالا و کاتالیز پلاتین)، اختلاف پتانسیل توسط اختلاف غلظت اکسیژن در دو طرف زیرکونیا ایجاد می‌شود.
سنسور اکسیژن پهن باند:
همچنین به آن سنسور نسبت هوا به سوخت، سنسور اکسیژن پهن باند، سنسور اکسیژن خطی، سنسور اکسیژن رنج وسیع و غیره گفته می‌شود.
پی‌نوشت: این سنسور بر اساس سنسور اکسیژن از نوع زیرکونیای گرم‌شده توسعه داده شده است.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
