خرابی سنسور اکسیژن جلو چه تاثیری روی خودرو می گذارد؟
خرابی سنسور اکسیژن جلوی خودرو نه تنها باعث می‌شود که آلاینده‌های اگزوز خودرو از حد استاندارد فراتر رود، بلکه شرایط کار موتور را بدتر می‌کند و منجر به توقف خودرو، عدم همسویی موتور، کاهش قدرت و سایر علائم می‌شود، زیرا سنسور اکسیژن به عنوان یک بخش مهم کنترل الکترونیکی سیستم تزریق سوخت
عملکرد سنسور اکسیژن: وظیفه اصلی سنسور اکسیژن تشخیص غلظت اکسیژن در گاز دم است.سپس ECU (رایانه کنترل سیستم موتور) وضعیت احتراق موتور (پیش اکسیژن) یا بازده کاری مبدل کاتالیزوری (پس از اکسیژن) را از طریق سیگنال غلظت اکسیژن ارائه شده توسط سنسور اکسیژن تعیین می کند.زیرکونیا و اکسید تیتانیوم وجود دارد.
مسمومیت با سنسور اکسیژن یک شکست مکرر و دشوار برای پیشگیری است، به ویژه در خودروهایی که به طور منظم با بنزین سرب کار می کنند.حتی حسگرهای جدید اکسیژن نیز می توانند تا چند هزار کیلومتر کار کنند.اگر یک مورد خفیف مسمومیت با سرب باشد، یک مخزن بنزین بدون سرب سرب را از سطح سنسور اکسیژن حذف کرده و آن را به حالت عادی باز می گرداند.اما اغلب به دلیل دمای بیش از حد اگزوز، و نفوذ سرب به داخل آن، مانع از انتشار یون های اکسیژن، از کار افتادن سنسور اکسیژن، پس از آن فقط می تواند جایگزین شود.
علاوه بر این، مسمومیت با سیلیکون سنسور اکسیژن یک اتفاق رایج است.به طور کلی، سیلیس تولید شده پس از احتراق ترکیبات سیلیکونی موجود در بنزین و روغن روان کننده و گاز سیلیکونی منتشر شده در اثر استفاده نادرست از واشرهای مهر و موم لاستیکی سیلیکونی باعث از کار افتادن سنسور اکسیژن می شود، بنابراین استفاده از روغن سوخت و روان کننده با کیفیت خوب روغن
