قطعات یدکی خودرو SAIC MG ZX-NEW، محافظ دیسک ترمز عقب-L10289024-R10289025، سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، عمده فروشی کاتالوگ mg، قیمت ارزان تر کارخانه

صدای غیرعادی ناشی از اصطکاک صفحه محافظ دیسک ترمز.
دلایل اصطکاک غیرطبیعی حلقه محافظ دیسک ترمز می‌تواند شامل موارد زیر باشد: تغییر شکل دیسک ترمز، سایش شدید، وجود اجسام خارجی بین لنت‌های ترمز و دیسک‌های ترمز، گم شدن یا آسیب دیدن پیچ‌های ثابت کننده دیسک ترمز، زنگ زدگی دیسک ترمز، نو بودن خودرو یا تعویض لنت‌های ترمز، افتادن خودرو در آب یا غوطه‌ور شدن در آب، روشن شدن اضطراری ترمز ABS، نصب لنت ترمز با مدل معکوس یا نامتناسب، استفاده از لنت‌های ترمز بی‌کیفیت یا عالی، پمپ ترمز با مایع ترمز متفاوت که اغلب کمبود مایع ترمز دارد. روش‌های حل این مشکلات شامل تعویض یا تعمیر دیسک ترمز، صیقل دادن لبه دیسک ترمز یا تعویض دیسک ترمز، حذف مواد خارجی، پر کردن یا تعویض پیچ ثابت کننده دیسک ترمز، پاک کردن زنگ زدگی برای مدتی رانندگی ایمن، عدم نیاز به مقابله با پدیده‌های عادی، نصب لنت‌های ترمز مطابق با مدل، تعویض لنت‌های ترمز با برندهای دیگر، بررسی و تعمیر پمپ ترمز و اضافه کردن مایع ترمز است.
علاوه بر این، ممکن است بین دیسک ترمز و لنت ترمز، خرده سنگ‌ها و سایر اشیاء خارجی وجود داشته باشد که هنگام ترمز گرفتن، اصطکاک غیرطبیعی ایجاد می‌کند و منجر به جیرجیر دیسک ترمز می‌شود. راه حل این مشکل، بررسی دقیق دیسک ترمز و حذف شن و ماسه‌های کوچک است. مشکل گیر کردن لنت ترمز و دیسک ترمز نیز ممکن است منجر به صدای غیرطبیعی شود. این وضعیت در ماشین نو یا تازه تعویض شده رخ می‌دهد و یک پدیده طبیعی است، تا زمانی که استفاده عادی باشد و منتظر بمانید تا دیسک ترمز به خوبی کار کند، صدای غیرطبیعی به تدریج از بین می‌رود.
در حل مشکل صدای غیرعادی دیسک ترمز، باید برخی اقدامات پیشگیرانه مانند بررسی منظم میزان سایش سیستم ترمز و تعویض به موقع قطعات به شدت فرسوده را نیز درک کنید، که کلید حفظ سلامت سیستم ترمز است. علاوه بر این، استفاده صحیح از سیستم ترمز همچنین می‌تواند از بروز صدای غیرعادی دیسک ترمز جلوگیری کند و از ترمزگیری ناگهانی و طولانی مدت جلوگیری کند.
روش درمان زنگ زدگی دیسک ترمز خودرو:
۱. این بسیار رایج و طبیعی است، زیرا دیسک ترمز فلزی است و هیچ محافظی ندارد، مستقیماً در معرض هوا قرار دارد و در نتیجه دچار زنگ‌زدگی ناشی از اکسیداسیون می‌شود.
2. اگر فقط کمی زنگ‌زدگی روی سطح وجود دارد، می‌توانیم از روش ترمز مداوم برای از بین بردن آن استفاده کنیم. البته، این روش برای اطمینان از ایمنی است و بر فرض حمل و نقل عمومی تأثیر نمی‌گذارد. هنگام رانندگی، به آرامی روی ترمز پا بگذارید تا لنت ترمز و دیسک ترمز اصطکاک پیدا کنند و سطح "صیقل داده" شود.
۳. اگر زنگ‌زدگی خیلی جدی است، بهتر است خودرو را به تعمیرگاه ببریم، دیسک ترمز را جدا کنیم، زنگ‌زدگی را با سمباده صیقل دهیم، بررسی کنیم که آیا سطح ترمز غیرعادی است یا خیر. پس از نصب تست جاده، در جاده صاف با سرعت ۷۰ کیلومتر در ساعت، چندین بار ترمز کنیم تا مطمئن شویم که هیچ ناهنجاری وجود ندارد.
۱، اگر قرار است میزان کورس پدال ترمز تنظیم شود، مهره‌ای زیر پدال وجود دارد که می‌توان آن را تنظیم کرد. ۲، اگر قرار است فاصله بین دیسک ترمز و لنت ترمز تنظیم شود، کالیپر ترمز معمولی خودرو می‌تواند دیسک ترمز را تنظیم کند، یا بین کفشک سربی و کاسه ترمز، فاصله بین آنها خود به خود تنظیم می‌شود و تنظیم دستی ندارد. ۳، فقط می‌توان ترمز دستی را تنظیم کرد، ترمز پایی قابل تنظیم نیست، اگر هوا کم باشد، می‌توان امتحان کرد.
سیستم ترمز خودرو، سیستم ترمز خودرو نیز نامیده می‌شود. وظیفه سیستم ترمز عبارت است از: وادار کردن خودرو به کاهش سرعت یا حتی توقف طبق نیاز راننده؛ متوقف کردن وسایل نقلیه ثابت در شرایط مختلف جاده‌ای، از جمله روی رمپ‌ها؛ ثابت نگه داشتن سرعت خودرو در سرازیری. سپس سری کوچک بعدی مقدمه‌ای مفصل در مورد نحوه تنظیم میزان سفتی ترمز خودرو ارائه می‌دهد.
راه‌های خلاص شدن از شر ترمزها:
به ضخامت توجه کنید: ضخامت یک لنت ترمز نو معمولاً حدود ۱.۵ سانتی‌متر است و با اصطکاک مداوم در حین استفاده، ضخامت آن به تدریج کمتر می‌شود. تکنسین‌های حرفه‌ای پیشنهاد می‌کنند وقتی ضخامت لنت ترمز با چشم غیرمسلح فقط ۱/۳ ضخامت اولیه (حدود ۰.۵ سانتی‌متر) را نشان داد، مالک باید دفعات خودآزمایی را افزایش دهد تا آماده تعویض باشد. البته، مدل‌های خاص به دلایل طراحی چرخ، شرایط دیدن با چشم غیرمسلح را ندارند و برای تکمیل تعویض، باید لاستیک را جدا کنند.
با توجه به شرایط جاده و جهت کنترل سرعت، دنده پرسرعت را خارج کرده و به سرعت به اندازه یک فوت روغن خالی، دنده پرسرعت را به دنده کم سرعت منتقل کنید. به این ترتیب، موتور مقاومت کششی زیادی خواهد داشت و سرعت به سرعت کاهش می‌یابد. علاوه بر این، هنگام تغییر سرعت کم، ترمز دستی باید به صورت ترکیبی استفاده شود، اما توجه داشته باشید که ترمز دستی را نمی‌توان محکم کشید و نه خیلی آهسته کشید. اگر خیلی محکم کشیده شود، دیسک ترمز به راحتی "قفل" می‌شود که احتمالاً به قطعات گیربکس آسیب می‌رساند و توانایی ترمزگیری را از دست می‌دهد. اگر خیلی آهسته کشیده شود، دیسک ترمز ساییده و فرسوده می‌شود و عملکرد ترمز از بین می‌رود.

لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.