پوشش موتور.
پوشش موتور (که به عنوان کاپوت نیز شناخته می‌شود) چشمگیرترین جزء بدنه است و یکی از قطعاتی است که خریداران خودرو اغلب به آن توجه می‌کنند. الزامات اصلی برای پوشش موتور، عایق حرارتی و عایق صوتی، وزن سبک و استحکام بالا است. پوشش موتور عموماً از نظر ساختاری متشکل است، گیره میانی از مواد عایق حرارتی ساخته شده است، صفحه داخلی در افزایش استحکام نقش دارد و هندسه آن توسط سازنده انتخاب می‌شود، اساساً فرم اسکلت. وقتی پوشش موتور باز می‌شود، عموماً به عقب چرخانده می‌شود و قسمت کوچکی به جلو چرخانده می‌شود.
درب موتور که به سمت عقب چرخیده است باید با زاویه از پیش تعیین شده باز شود، نباید با شیشه جلو تماس داشته باشد و حداقل فاصله بین آنها حدود 10 میلی متر باشد. به منظور جلوگیری از باز شدن خودکار به دلیل لرزش هنگام رانندگی، قسمت جلویی درب موتور باید دارای قفل ایمنی باشد، کلید قفل زیر داشبورد خودرو قرار گرفته است و درب موتور باید همزمان با قفل شدن درب خودرو قفل شود.
تنظیم و نصب
برداشتن پوشش موتور
درب موتور را باز کنید و برای جلوگیری از آسیب به رنگ نهایی، خودرو را با یک پارچه نرم بپوشانید؛ نازل و شلنگ شیشه شور را از درب موتور جدا کنید؛ محل لولا را روی کاپوت علامت بزنید تا نصب آن بعداً آسان باشد؛ پیچ‌های اتصال درب موتور و لولاها را باز کنید و پس از باز کردن پیچ‌ها، از لیز خوردن درب موتور جلوگیری کنید.
نصب و تنظیم درب موتور
درب موتور باید به ترتیب معکوس باز کردن نصب شود. قبل از اینکه پیچ‌های ثابت درب موتور و لولا سفت شوند، می‌توان درب موتور را از جلو به عقب تنظیم کرد، یا واشر لولا و لاستیک ضربه گیر را می‌توان به بالا و پایین تنظیم کرد تا فاصله بین آنها به طور مساوی تنظیم شود.
تنظیم مکانیزم کنترل قفل درب موتور
قبل از تنظیم قفل درب موتور، درب موتور باید به درستی تنظیم شود، سپس پیچ ثابت کننده را شل کنید، سر قفل را به جلو و عقب، چپ و راست حرکت دهید تا با نشیمنگاه قفل تراز شود، جلوی درب موتور را نیز می‌توان با ارتفاع پیچ دم چلچله‌ای سر قفل تنظیم کرد.
تعمیر چاله های پوشش خودرو
روش‌های تعمیر عمدتاً شامل استفاده از تفنگ چسب حرارتی و مکنده، خمیردندان، قلم‌مو، و پولیش و واکس زدن است.
استفاده از تفنگ چسب حرارتی و مکنده‌ها: این روش از مکنده‌ها برای جذب بدنه استفاده می‌کند و قسمت فرورفته را از طریق اصل کشش به حالت اولیه خود برمی‌گرداند. این روش نسبتاً ساده است و برای صاحبان خودرو مناسب است که خودشان آن را تعمیر کنند.
ترمیم با خمیر دندان: مناسب برای فرورفتگی‌ها یا خراش‌های کوچک. خمیر دندان و کولا را به طور مساوی روی ناحیه آسیب‌دیده بمالید و آن را با یک پارچه تمیز پاک کنید. اما این روش فقط برای آسیب‌های جزئی مناسب است، نه اگر آستر نمایان شده باشد.
تعمیر با قلم رنگ: مناسب برای خراش‌هایی که آستر را نشان نمی‌دهند. اگر ناحیه خراش بزرگ باشد، باید رنگ‌آمیزی شود. هنگام استفاده از قلم‌مو، باید به رنگ و یکنواختی لکه توجه کنید تا اثر ترمیم بهتری حاصل شود.
پرداخت و واکس: مناسب برای خراش‌های جزئی، می‌تواند براقیت و صافی بدنه را بازگرداند. با این حال، اگر قطعاتی مانند درب تغییر شکل داده باشند، باید برای پرداخت ورق فلزی به یک تعمیرگاه حرفه‌ای مراجعه کنید.
این روش‌ها دامنه کاربرد و محدودیت‌هایی دارند، مالک می‌تواند روش تعمیر مناسب را با توجه به وضعیت خاص گودال و توانایی عملی خود انتخاب کند. برای فرورفتگی‌ها یا تغییر شکل‌های جدی‌تر، توصیه می‌شود از تعمیرگاه‌های حرفه‌ای کمک بگیرید.
محفظه موتور به طور کلی شامل موتور، فیلتر هوا، باتری، سیستم اگزوز موتور، دریچه گاز، مخزن پر کردن مخزن آب، جعبه رله، پمپ تقویت کننده ترمز، کابل دریچه گاز، مخزن ذخیره مایع تمیز کننده شیشه پنجره، مخزن ذخیره مایع ترمز، فیوز و غیره است.
لطفا در صورت نیاز با ما تماس بگیریدمحصولات چ.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
