روش دینامیک چند بدنه برای ارزیابی دوام ساختاری قطعات بسته شدن بدنه استفاده می شود.قسمت بدن به عنوان بدنه سفت و سخت در نظر گرفته می شود و قسمت های بسته به عنوان بدنه انعطاف پذیر تعریف می شوند.با استفاده از تحلیل دینامیکی چند بدنه برای به دست آوردن بار قطعات کلیدی، می توان خواص تنش-کرنش مربوطه را به دست آورد تا دوام آن ارزیابی شود.با این حال، با توجه به ویژگی های غیر خطی بارگذاری و تغییر شکل مکانیسم قفل، نوار آب بندی و بلوک بافر، مقدار زیادی از داده های آزمایش اولیه اغلب برای پشتیبانی و محک مورد نیاز است، که یک کار ضروری برای ارزیابی دقیق دوام ساختار بسته شدن بدنه است. با استفاده از روش پویا چند بدنه
روش غیرخطی گذرا
مدل المان محدود مورد استفاده در شبیه‌سازی غیرخطی گذرا، جامع‌ترین مدل است که شامل خود قسمت بسته‌کننده و لوازم جانبی مربوطه مانند مهر و موم، مکانیسم قفل درب، بلوک بافر، قطب پنوماتیک/الکتریکی و غیره می‌شود و همچنین قطعات منطبق را در نظر می‌گیرد. بدن در سفیدبه عنوان مثال در فرآیند آنالیز SLAM پوشش جلویی، دوام قطعات ورق فلزی بدنه مانند تیر بالایی مخزن آب و تکیه گاه چراغ جلو نیز بررسی می شود.
