عملکرد محور ماشین چیست؟
نقش نیمه شافت خودرو: 1 ، گشتاور موتور از دستگاه انتقال جهانی از طریق کاهش دهنده اصلی ، دیفرانسیل ، نیم شافت و غیره به چرخ درایو منتقل می شود تا به سرعت کاهش یافته و گشتاور افزایش یابد. 2 ، از طریق جفت دنده اصلی کاهش دهنده برای تغییر جهت انتقال گشتاور. 3 ، از طریق دیفرانسیل برای دستیابی به هر دو طرف اثر دیفرانسیل چرخ ، برای اطمینان از اینکه چرخ های داخلی و بیرونی با فرمان سرعت های مختلف اطمینان حاصل می کنند. 4 ، از طریق محفظه و چرخ های پل برای دستیابی به انتقال بار و گشتاور.
محور اتومبیل که به عنوان شافت درایو نیز شناخته می شود ، شافت است که دیفرانسیل را به چرخ درایو متصل می کند. نیمی از شافت شافت است که گشتاور را بین گیربکس گیرنده و چرخ درایو منتقل می کند و انتهای داخلی و بیرونی آن به ترتیب دارای یک مفصل جهانی (U/مشترک) است که به ترتیب با دنده کاهش دهنده و حلقه داخلی توپی که از طریق حلقه بر روی خطوط جهانی قرار دارد ، در ارتباط است.
علائم آسیب محور درایو به شرح زیر است:
1 ، صداهای غیر طبیعی در طی فرآیند رانندگی وجود دارد ، مانند محور عقب (محفظه یاتاقان دیفرانسیل) صدای "رعد و برق" صادر می شود ، هنگامی که ممکن است پشت به خنثی ناپدید شود ، این پدیده ممکن است دنده شکسته باشد یا پیچ اتصال شکسته شود ، باید جلوی بازرسی نجات تماس را بگیرد ، قبل از ادامه در جاده ، قطعات شکسته مربوطه را جایگزین کنید.
2 ، هنگامی که صدای غوغا مانند هواپیما در رانندگی وجود دارد ، به خصوص در 1-2 ثانیه پس از از بین رفتن روغن ، جدی تر ، این پدیده عمدتاً در اثر سایش دندان ایجاد می شود. برای جلوگیری از گسترش مشکل ، باید به موقع تعمیر شود ، این پدیده به طور کلی توسط دندان اصلی جایگزین می شود ، دندان می تواند باشد.
3 ، ریتمی از صدای "ضربه زدن" در رانندگی وجود دارد ، به خصوص در شتاب ناگهانی یا شتاب سریع جدی تر است ، بیشتر ناشی از شکاف دنده داخلی بسیار بزرگ است ، در این زمان باید سرعت را کاهش دهد ، که به نگهداری پس از فروش ارسال می شود. این پدیده بیشتر در اثر ساییدگی بیش از حد برخی از شکاف های دنده ایجاد می شود و قسمت های فرسوده را می توان با نگهداری جایگزین کرد.
قفس توپ داخلی به قسمت دیفرانسیل انتقال وصل شده است ، قفس توپ بیرونی به قسمت چرخ وصل می شود ، نقش قفس توپ بیرونی خواه از برق باشد یا وقتی وسیله نقلیه چرخانده می شود قفس توپ بیرونی است.
قفس توپ اتومبیل شامل قفس توپ داخلی و قفس توپ بیرونی است که به عنوان "مفصل جهانی سرعت ثابت" نیز شناخته می شود ، که بخش مهمی از سیستم انتقال اتومبیل است و نقش آن انتقال قدرت موتور از انتقال به دو چرخ جلو است و ماشین را با سرعت بالا هدایت می کند. قفس توپ داخلی به قسمت دیفرانسیل انتقال وصل شده است ، قفس توپ بیرونی به قسمت چرخ وصل می شود ، نقش قفس توپ بیرونی خواه از برق باشد یا وقتی وسیله نقلیه چرخانده می شود قفس توپ بیرونی است. قفس توپ اتومبیل به طور کلی از یک پوسته زنگ ، یک یاتاقان سه جانبه یا فولادی ، یک پوشش گرد و غبار ، یک حلقه بسته و بخشی از گریس تشکیل شده است.
علائم زیر هنگام شکسته شدن قفس داخلی خودرو رخ می دهد.
1 ، عمدتا در توپ فولادی گیر کرده ، صدا وجود خواهد داشت.
2 ، نوع دیگری از خرد شدن توپ فولادی وجود دارد ، یعنی موتور نمی تواند چرخ را رانندگی کند. قفس توپ در داخل و خارج در حال لغزش است. این معمولاً در اثر آسیب رساندن به توپ ، بدون روغن روان کننده ایجاد می شود.
3. هنگامی که قفس توپ بیرونی خودرو آسیب دیده است ، ماشین هنگام چرخش صدای تند و تیز ایجاد می کند.
4. در هنگام رانندگی ، جهت خاموش است و در صورت جدی بودن آسیب ، انتقال برق چرخ ممکن است قطع شود.
5. پس از آسیب دیدن قفس توپ داخلی ، به طور کلی وقتی وسیله نقلیه در یک خط مستقیم رانندگی می کند ، هنگامی که وسیله نقلیه به سرعت در حال شتاب یا جمع آوری روغن است ، صدای غیر طبیعی یا لرزش جاده پررنگ ظاهر می شود ، و وقتی ماشین به سرعت شتاب می یابد یا روغن را جمع می کند ، وضعیت لرزش به طور غیرمعمول آشکار است.
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
