وظیفه محور ماشین چیست؟
نقش نیمه شفت خودرو: 1، گشتاور موتور از دستگاه انتقال جهانی از طریق کاهنده اصلی، دیفرانسیل، نیم شفت و غیره به چرخ محرک منتقل می شود تا سرعت کاهش یافته و گشتاور افزایش یابد. 2، از طریق کاهنده اصلی جفت دنده مخروطی برای تغییر جهت انتقال گشتاور. 3، از طریق دیفرانسیل برای رسیدن به هر دو طرف اثر دیفرانسیل چرخ، اطمینان حاصل شود که چرخ های داخلی و خارجی در سرعت های مختلف فرمان. 4، از طریق محفظه پل و چرخ برای رسیدن به انتقال بار و گشتاور.
محور خودرو که به عنوان محور محرک نیز شناخته می شود، شفتی است که دیفرانسیل را به چرخ محرک متصل می کند. نیم شفت شافتی است که گشتاور را بین کاهنده گیربکس و چرخ محرک منتقل می کند و انتهای داخلی و خارجی آن دارای یک اتصال جهانی (U/JOINT) به ترتیب با چرخ دنده کاهنده و حلقه داخلی یاتاقان هاب متصل می شوند. اسپلاین روی مفصل جهانی.
علائم آسیب محور محرک به شرح زیر است:
1، صداهای غیر عادی در طول فرآیند رانندگی وجود دارد، مانند محور عقب (محفظه یاتاقان دیفرانسیل) صدای "رعد و برق" را صادر می کند، هنگامی که پشت به حالت خنثی ممکن است ناپدید شود، این پدیده ممکن است دنده شکسته یا پیچ اتصال شکسته باشد. ، باید بازرسی نجات تماس را متوقف کند، قطعات شکسته مربوطه را قبل از ادامه در جاده جایگزین کنید.
2، هنگامی که صدای غرش مانند هواپیما در رانندگی وجود دارد، به خصوص در 1-2 ثانیه پس از از بین رفتن روغن، جدی تر، این پدیده عمدتاً ناشی از سایش دندان است. نیاز به تعمیر به موقع برای جلوگیری از گسترش مشکل، این پدیده به طور کلی با دندان اصلی جایگزین می شود، دندان می تواند;
3، یک ریتم از "کوبیدن" صدا در رانندگی وجود دارد، به خصوص در شتاب ناگهانی یا شتاب سریع جدی تر است، عمدتا ناشی از شکاف دنده داخلی بیش از حد بزرگ است، در این زمان باید سرعت را کاهش دهید، ارسال به بعد -نگهداری فروش این پدیده بیشتر به دلیل سایش بیش از حد برخی از شکاف های دنده ایجاد می شود و با تعمیر و نگهداری می توان قطعات فرسوده را جایگزین کرد.
قفس توپ داخلی به قسمت دیفرانسیل انتقال وصل می شود، قفس توپ بیرونی به قسمت چرخ وصل می شود، نقش قفس توپ بیرونی چه قدرت خروجی باشد و چه زمانی که وسیله نقلیه می چرخد، قفس توپ بیرونی است.
قفس توپ خودرو شامل قفس توپ داخلی و قفس توپ بیرونی است که به "مفصل جهانی سرعت ثابت" نیز معروف است که بخش مهمی از سیستم انتقال خودرو است و نقش آن انتقال نیروی موتور از انتقال به دو چرخ جلو که ماشین را با سرعت بالا هدایت می کند. قفس توپ داخلی به قسمت دیفرانسیل انتقال وصل می شود، قفس توپ بیرونی به قسمت چرخ وصل می شود، نقش قفس توپ بیرونی چه قدرت خروجی باشد و چه زمانی که وسیله نقلیه می چرخد، قفس توپ بیرونی است. قفس توپ خودرو عموماً از یک پوسته زنگ، یک یاتاقان یا توپ فولادی سه شاخه، یک پوشش گرد و غبار، یک حلقه بسته‌ای و بخشی از گریس تشکیل شده است.
هنگامی که قفس داخلی خودرو شکسته می شود علائم زیر رخ می دهد.
1، عمدتا در توپ فولادی گیر کرده است، صدا وجود خواهد داشت.
2، نوع دیگری از خرد کردن توپ فولادی وجود دارد، یعنی موتور نمی تواند چرخ را به حرکت درآورد. قفس توپ در داخل و خارج لیز می خورد. این معمولاً به دلیل آسیب پوشش توپ، عدم وجود روغن روان کننده ایجاد می شود.
3. هنگامی که قفس توپ بیرونی ماشین آسیب ببیند، ماشین هنگام چرخش صدای تق تق تولید می کند.
4. هنگام رانندگی، جهت خاموش است و اگر آسیب جدی باشد، انتقال قدرت چرخ ممکن است قطع شود.
5. پس از آسیب به قفس داخلی توپ، معمولاً زمانی است که وسیله نقلیه در یک خط مستقیم حرکت می کند، زمانی که وسیله نقلیه به سرعت در حال شتاب گرفتن است یا روغن جمع می کند، صدای غیرعادی یا لرزش جاده ناهموار ظاهر می شود و وضعیت لرزش غیرعادی است. هنگامی که خودرو به سرعت در حال شتاب گرفتن یا جمع آوری روغن است، واضح است.
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
