قطعه ای که برای افزایش فشار روغن و اطمینان از مقدار معینی روغن استفاده می شود و روغن را به هر سطح اصطکاک وارد می کند.پمپ روغن نوع دنده ای و روتوری به طور گسترده ای در موتورهای احتراق داخلی استفاده می شود.پمپ روغن نوع دنده دارای مزایای ساختار ساده، پردازش راحت، عملکرد قابل اعتماد، عمر طولانی، فشار روغن پمپ بالا، شکل روتور پمپ روتور که به طور گسترده استفاده می شود، فشرده سازی متالورژی پودر چند منظوره است.این پمپ دارای همان مزایای پمپ دنده ای است، اما ساختار فشرده، اندازه کوچک
عملکرد صاف، سر و صدای کم.پمپ روتور سیکلوئیدی دندان های روتور داخلی و خارجی فقط یک دندان است، هنگامی که حرکت نسبی انجام می دهند، سرعت لغزش سطح دندان کم است، نقطه مشبک به طور مداوم در امتداد مشخصات دندان روتور داخلی و خارجی حرکت می کند، بنابراین، سطح دندان دو روتور همدیگر را کوچک بپوشیداز آنجایی که زاویه پوشش محفظه مکش روغن و محفظه تخلیه روغن بزرگ است، نزدیک به 145 درجه است، زمان مکش و تخلیه روغن کافی است، بنابراین، جریان روغن نسبتاً پایدار است، حرکت نسبتاً پایدار است و نویز به طور قابل توجهی کمتر از پمپ دنده ای است
