بلبرینگ شفت گیربکس شکسته است. ممکن است صدای خش خش شنیده شود و دما بالا باشد. به طور جدی، شفت جابجا می‌شود و بر پدیده انتقال قدرت تأثیر می‌گذارد. راه حل:
۱. اگر ماشین در حالت درجا یا در حین رانندگی باشد، صدای غیرعادی از قسمت گیربکس در کابین شنیده می‌شود. ممکن است روغن گیربکس کم باشد یا کیفیت روغن پایین باشد؛ یاطاقان گیربکس ساییده شده باشد، شل شده باشد یا آسیب دیده باشد؛ شفت گیربکس خم شده باشد؛ چرخ دنده به درستی درگیر نشده باشد. اقدامات لازم برای رفع صدای اصطکاک خشک فلزی ماشین، با لمس دست، پوسته گیربکس داغ به نظر می‌رسد، این به دلیل کمبود روغن روان کننده یا خراب شدن روغن روان کننده است که باعث ایجاد صدا می‌شود. باید سوخت گیری مجدد انجام شود یا کیفیت روغن بررسی شود و در صورت لزوم تعویض شود.
۲. در حالت خلاص، صدای غیرعادی شنیده می‌شود و پس از فشردن پدال کلاچ، صدا از بین می‌رود. عموماً یاتاقان‌های قبل و بعد از یکی از شفت‌های گیربکس ساییده، شل یا اغلب حلقه دنده درگیر هستند.
۳. وقتی وسیله نقلیه با سرعت کم حرکت می‌کند، صدای ریتمیک "گا، گا، گا" وجود ندارد و وقتی سرعت افزایش می‌یابد، صدای برخورد چرخ دنده‌ها نامنظم‌تر و حلقه دنده آویزان می‌شود. این صدا ممکن است به دلیل درگیری ضعیف چرخ دنده‌ها در گیربکس باشد، مثلاً صدا خفیف و یکنواخت است، اما می‌تواند به کار خود ادامه دهد و استفاده شود، مثلاً اگر جدی‌تر و ناهموار باشد، باید برای بازرسی برداشته شود. در صورت لزوم باید دوباره تنظیم یا تعویض شود.
۴. موتور در حالت درجا کار می‌کند و صدای ریتمیک "گا، گا، گا" می‌دهد. صدای دریچه گاز افزایش می‌یابد و لرزش گیربکس احساس می‌شود. این لرزش عموماً به دلیل پوسته پوسته شدن سطح دندانه یا شکستگی دندانه ناشی از دندانه است. اگر مجموعه تعمیر دررفته باشد و مرکز چرخ دنده جابجا شده باشد، این صدا نیز ایجاد می‌شود. در این صورت، باید قطعات را باز و بررسی کرد و در صورت لزوم قطعات جدید را تعویض نمود.
2- براکت گیربکس شکسته است، چه علائمی دارد؟
شکستگی براکت گیربکس هنگام روشن کردن خودرو باعث ایجاد لرزش می‌شود، پایداری خودرو را در حین رانندگی کاهش می‌دهد و حتی در موارد جدی منجر به لرزش شدید بدنه می‌شود.
لازم به ذکر است که براکت گیربکس بلافاصله پس از آسیب دیدن نیاز به تعویض دارد. اگر براکت گیربکس در حین رانندگی کاملاً شکسته شود، نیروی نگهدارنده گیربکس تعادل خود را از دست می‌دهد. چه گیربکس اتوماتیک باشد و چه دستی، گیربکس در حین کار منجر به تعویض دنده غیرطبیعی و صدای بسیار بلندی در حین رانندگی می‌شود. در موارد شدید، این مشکل می‌تواند منجر به آسیب دیدن گیربکس نیز شود.
پس از آسیب دیدن تکیه‌گاه گیربکس، گیربکس نیز در حین کار دچار افت می‌شود. دلیل این پدیده این است که دمای روغن گیربکس خیلی بالا است، ناخالصی‌هایی در روغن گیربکس وجود دارد و گیربکس در حین کار دچار افت می‌شود.
آسیب دیدن براکت گیربکس منجر به صدای غیرطبیعی گیربکس می‌شود و گیربکس در حین کار صدای بسیار بلندی تولید می‌کند.
لازم به ذکر است که گیربکس برای مدت طولانی در دمای بالا کار می‌کند، عملکرد ضد سایش و عملکرد روانکاری روغن گیربکس کاهش می‌یابد و در حین کار سر و صدا ایجاد می‌شود.
