• بنر_سر
  • بنر_سر

فیلتر روغن یدکی SAIC MG RX5 جدید، قطعات خودرو، سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، عمده فروشی کاتالوگ mg، قیمت ارزان تر کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل تولید: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه طبیعی باشد

پرداخت: شرکت سپرده TT نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات فیلتر روغن
کاربرد محصولات سایک ام جی RX5 جدید
محصولات OEM NO ۱۰۶۰۴۷۳۷
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه طبیعی است
پرداخت سپرده TT
برند خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

فیلتر روغن-۱۰۶۰۴۷۳۷
فیلتر روغن-۱۰۶۰۴۷۳۷

دانش محصولات

فیلتر روغن.
فیلتر روغن که با نام شبکه روغن نیز شناخته می‌شود، برای حذف ناخالصی‌هایی مانند گرد و غبار، ذرات فلزی، رسوبات کربن و ذرات دوده موجود در روغن و محافظت از موتور استفاده می‌شود.
فیلتر روغن دارای انواع جریان کامل و شنت است. فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل می‌شود، بنابراین می‌تواند تمام روغن روان‌کننده ورودی به مجرای اصلی روغن را فیلتر کند. فیلتر شنت به صورت موازی با مجرای اصلی روغن قرار دارد و تنها بخشی از روغن روان‌کننده ارسال شده توسط پمپ روغن فیلتر، فیلتر می‌شود.
در طول کارکرد موتور، ضایعات فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربنی اکسید شده در دماهای بالا، رسوبات کلوئیدی و آب دائماً با روغن روان کننده مخلوط می‌شوند. نقش فیلتر روغن، فیلتر کردن این ناخالصی‌های مکانیکی و گلیا، تمیز نگه داشتن روغن روان کننده و افزایش طول عمر آن است. فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتراسیون قوی، مقاومت در برابر جریان کم، طول عمر طولانی و سایر خواص را داشته باشد. سیستم روانکاری عمومی مجهز به چندین فیلتر با ظرفیت فیلتراسیون مختلف است - فیلتر جمع کننده، فیلتر درشت و فیلتر ریز، به ترتیب به صورت موازی یا سری در مجرای اصلی روغن. (فیلتر جریان کامل که به صورت سری با مجرای اصلی روغن قرار دارد، فیلتر نامیده می‌شود و روغن روان کننده هنگام کار موتور توسط فیلتر فیلتر می‌شود؛ به موازات آن فیلتر شنت نامیده می‌شود). فیلتر درشت برای جریان کامل به صورت سری در مجرای اصلی روغن متصل می‌شود. فیلتر ریز به صورت موازی در مجرای اصلی روغن قرار می‌گیرد. موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط یک فیلتر جمع کننده و یک فیلتر روغن جریان کامل دارند. فیلتر درشت ناخالصی‌های موجود در روغن با اندازه ذرات بیش از 0.05 میلی‌متر را حذف می‌کند و فیلتر ریز برای فیلتر کردن ناخالصی‌های ریز با اندازه ذرات بیش از 0.001 میلی‌متر استفاده می‌شود.
مشخصات فنی
● کاغذ فیلتر: فیلتر روغن نسبت به فیلتر هوا به کاغذ فیلتر بیشتری نیاز دارد، عمدتاً به این دلیل که دمای روغن از 0 تا 300 درجه متغیر است و غلظت روغن نیز تحت تأثیر تغییرات شدید دما تغییر می‌کند که بر جریان فیلتر روغن تأثیر می‌گذارد. کاغذ فیلتر فیلتر روغن با کیفیت بالا باید بتواند ناخالصی‌ها را تحت تغییرات شدید دما فیلتر کند و در عین حال جریان کافی را تضمین کند.
● حلقه آب‌بندی لاستیکی: حلقه آب‌بندی فیلتر روغن باکیفیت از لاستیک مخصوص ساخته شده است تا ۱۰۰٪ از عدم نشت روغن اطمینان حاصل شود.
● شیر قطع برگشت: فقط فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است. وقتی موتور خاموش است، می‌تواند از خشک شدن فیلتر روغن جلوگیری کند. وقتی موتور دوباره روشن می‌شود، بلافاصله فشار ایجاد می‌کند و روغن را برای روانکاری موتور تأمین می‌کند. (همچنین به عنوان شیر برگشت شناخته می‌شود)
● سوپاپ اطمینان: فقط فیلترهای روغن با کیفیت بالا موجود است. هنگامی که دمای خارجی به مقدار مشخصی کاهش می‌یابد یا زمانی که فیلتر روغن از حد معمول عمر مفید خود فراتر می‌رود، سوپاپ اطمینان تحت فشار ویژه باز می‌شود و به روغن فیلتر نشده اجازه می‌دهد مستقیماً به داخل موتور جریان یابد. با این حال، ناخالصی‌های موجود در روغن با هم وارد موتور می‌شوند، اما آسیب آن بسیار کمتر از آسیب ناشی از عدم وجود روغن در موتور است. بنابراین، سوپاپ اطمینان کلید محافظت از موتور در مواقع اضطراری است. (همچنین به عنوان شیر بای پس شناخته می‌شود).
فیلتر روغن هر چند وقت یکبار باید عوض شود
چرخه تعویض فیلتر روغن عمدتاً به نوع روغن مورد استفاده در خودرو، از جمله روغن معدنی، روغن نیمه مصنوعی و روغن تمام مصنوعی، بستگی دارد و هر نوع روغن توصیه‌های جایگزینی متفاوتی دارد. در زیر چرخه‌ها و توصیه‌های دقیق تعویض آمده است:
روغن معدنی: به طور کلی توصیه می‌شود فیلتر روغن هر ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ کیلومتر یا هر شش ماه یکبار تعویض شود.
روغن نیمه مصنوعی: چرخه تعویض معمولاً هر 5000-6000 کیلومتر یا شش ماه یکبار برای تعویض فیلتر روغن است.
روغن تمام سنتتیک: چرخه تعویض نسبتاً طولانی است، معمولاً هر 8 ماه یا 8000 تا 10000 کیلومتر برای تعویض فیلتر روغن.
علاوه بر مسافت پیموده شده، می‌توانید فیلتر روغن را نیز با توجه به زمان، به شرح زیر تعویض کنید:
روغن معدنی: هر ۵۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
روغن نیمه مصنوعی: هر 7500 کیلومتر تعویض شود.
روغن تمام سینتتیک: هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر تعویض شود.
لازم به ذکر است که هر بار که روغن تعویض می‌شود، فیلتر روغن نیز باید همزمان تعویض شود تا اطمینان حاصل شود که موتور همیشه روغن روان‌کننده تمیزی دریافت می‌کند. اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود، ممکن است منجر به انسداد فیلتر شود و بر جریان روغن تأثیر بگذارد و سپس بر عملکرد و عمر موتور تأثیر بگذارد.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

تلفن: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی‌نامه۲-۱
گواهی‌نامه6-204x300
گواهی11
گواهی21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط