فیلتر روغن
فیلتر روغن که با نام شبکه روغن نیز شناخته میشود، برای حذف ناخالصیهایی مانند گرد و غبار، ذرات فلزی، رسوبات کربن و ذرات دوده موجود در روغن و محافظت از موتور استفاده میشود.
فیلتر روغن دارای انواع جریان کامل و شنت است. فیلتر جریان کامل به صورت سری بین پمپ روغن و مجرای اصلی روغن متصل میشود، بنابراین میتواند تمام روغن روانکننده ورودی به مجرای اصلی روغن را فیلتر کند. فیلتر شنت به صورت موازی با مجرای اصلی روغن قرار دارد و تنها بخشی از روغن روانکننده ارسال شده توسط پمپ روغن فیلتر، فیلتر میشود.
در طول کارکرد موتور، ضایعات فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربنی اکسید شده در دماهای بالا، رسوبات کلوئیدی و آب دائماً با روغن روان کننده مخلوط میشوند. نقش فیلتر روغن، فیلتر کردن این ناخالصیهای مکانیکی و گلیا، تمیز نگه داشتن روغن روان کننده و افزایش طول عمر آن است. فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتراسیون قوی، مقاومت در برابر جریان کم، طول عمر طولانی و سایر خواص را داشته باشد. سیستم روانکاری عمومی مجهز به چندین فیلتر با ظرفیت فیلتراسیون مختلف است - فیلتر جمع کننده، فیلتر درشت و فیلتر ریز، به ترتیب به صورت موازی یا سری در مجرای اصلی روغن. (فیلتر جریان کامل که به صورت سری با مجرای اصلی روغن قرار دارد، فیلتر نامیده میشود و روغن روان کننده هنگام کار موتور توسط فیلتر فیلتر میشود؛ به موازات آن فیلتر شنت نامیده میشود). فیلتر درشت برای جریان کامل به صورت سری در مجرای اصلی روغن متصل میشود. فیلتر ریز به صورت موازی در مجرای اصلی روغن قرار میگیرد. موتورهای خودروهای مدرن معمولاً فقط یک فیلتر جمع کننده و یک فیلتر روغن جریان کامل دارند. فیلتر درشت ناخالصیهای موجود در روغن با اندازه ذرات بیش از 0.05 میلیمتر را حذف میکند و فیلتر ریز برای فیلتر کردن ناخالصیهای ریز با اندازه ذرات بیش از 0.001 میلیمتر استفاده میشود.
در شرایط عادی، قطعات مختلف موتور برای انجام کار عادی توسط روغن روانکاری میشوند، اما ذرات فلزی تولید شده در حین کار قطعات، گرد و غبار ورودی، رسوبات کربنی اکسید شده در دمای بالا و مقداری بخار آب همچنان با روغن مخلوط میشوند و عمر مفید روغن را برای مدت طولانی کاهش میدهند و در موارد جدی ممکن است عملکرد طبیعی موتور تحت تأثیر قرار گیرد.
بنابراین، نقش فیلتر روغن در این زمان منعکس میشود. به عبارت ساده، نقش فیلتر روغن عمدتاً فیلتر کردن بخش عمدهای از ناخالصیهای موجود در روغن، تمیز نگه داشتن روغن و افزایش طول عمر مفید آن است. علاوه بر این، فیلتر روغن باید ظرفیت فیلتراسیون قوی، مقاومت در برابر جریان کم، طول عمر طولانی و سایر خواص را نیز داشته باشد.
فیلتر روغن هر چند وقت یکبار باید عوض شود
چرخه تعویض فیلتر روغن معمولاً مشابه چرخه تعویض روغن است و به نوع روغن مورد استفاده و شرایط رانندگی خودرو بستگی دارد.
برای خودروهایی که از روغن تمام سنتتیک استفاده میکنند، چرخه تعویض فیلتر روغن معمولاً در حدود ۱۰،۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود.
اگر از روغن نیمه مصنوعی استفاده میکنید، چرخه تعویض فیلتر روغن کمی کوتاهتر خواهد بود، حدود ۷۵۰۰ کیلومتر برای تعویض.
برای خودروهایی که از روغن معدنی استفاده میکنند، چرخه تعویض فیلتر روغن معمولاً در حدود ۵۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود.
علاوه بر این، اگر محیط رانندگی خودرو نامساعد باشد یا کیفیت روغن پایین باشد، ممکن است لازم باشد فیلتر روغن را از قبل تعویض کنید تا عملکرد طبیعی موتور تضمین شود.
به طور کلی، برای اطمینان از فیلتراسیون مؤثر فیلتر روغن و عملکرد طبیعی موتور، توصیه میشود که مالکان به طور منظم فیلتر روغن را بررسی و تعویض کنند و چرخه تعویض آن بهتر است با چرخه تعویض روغن مطابقت داشته باشد.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.
