قرقره تنش دهنده.
تنش دهنده به کشش لوازم جانبی (کشش کمربند ژنراتور ، کشش کمربند تهویه مطبوع ، کشش کمربند مکانیکی و غیره) و کشش کمربند زمان بندی با توجه به محل تقسیم می شود.
چرخ محکم کننده را می توان با توجه به روش سفت شدن به چرخ سفت کننده اتوماتیک مکانیکی و چرخ محکم اتوماتیک هیدرولیک تقسیم کرد.
چرخ محکم عمدتاً از یک پوسته ثابت ، بازوی تنش ، بدنه چرخ ، بهار پیچشی ، بلبرینگ نورد و آستین بهار و غیره تشکیل شده است که می تواند به طور خودکار نیروی تنش را با توجه به سفتی متفاوت کمربند تنظیم کند ، به طوری که سیستم انتقال پایدار ، ایمن و قابل اعتماد است.
چرخ سفت کننده بخشی از اتومبیل و سایر قطعات یدکی است ، کمربند برای مدت طولانی به راحتی می پوشید ، شیار کمربند پس از سنگ زنی عمیق و باریک کشیده می شود ، چرخ محکم می تواند به طور خودکار مطابق با درجه سایش کمربند از طریق واحد هیدرولیک یا چشمه مرطوب کننده تنظیم شود ، علاوه بر این ، علاوه بر این ، کمربند محکم تر به راحتی می چرخد ، کمبود کمتری می کند ، سر و صدای کم می کند و می تواند از سر و صدای کمتری جلوگیری کند.
چرخ تنش متعلق به پروژه نگهداری معمول است ، به طور کلی 6-80،000 کیلومتر باید تعویض شود ، معمولاً اگر قسمت جلوی موتور دارای زوزه غیر طبیعی باشد یا مرکز انحراف محل تنش چرخ تنش بیش از حد ، از طرف نیروی تنش کافی نیست. توصیه می شود هنگامی که سیستم لوازم جانبی جلویی در 60،000-80،000 کیلومتر غیر طبیعی است ، کمربند ، چرخ کشش ، چرخ بیکار و ژنراتور را جایگزین کنید.
عملکرد چرخ محکم تنظیم سفتی کمربند ، کاهش لرزش کمربند در حین کار و جلوگیری از لغزش کمربند تا حدی است ، به گونه ای که از عملکرد طبیعی و پایدار سیستم انتقال اطمینان حاصل شود. به طور کلی ، برای جلوگیری از نگرانی ها با لوازم جانبی مشارکتی مانند کمربند و محلول جایگزین می شود.
به منظور حفظ نیروی سفت کننده کمربند مناسب ، از لغزش کمربند خودداری کنید و از کشش ناشی از سایش کمربند و پیری جبران کنید ، گشتاور خاصی در استفاده واقعی از چرخ محکم مورد نیاز است. هنگامی که چرخ تنش کمربند در حال اجرا است ، کمربند متحرک ممکن است باعث لرزش در چرخ تنش کمربند شود که می تواند باعث ساییدگی زودرس کمربند و چرخ تنش شود. برای این منظور ، مکانیسم مقاومت به چرخ محکم اضافه می شود. با این حال ، از آنجا که پارامترهای زیادی وجود دارد که بر گشتاور و مقاومت چرخ محکم تأثیر می گذارد ، تأثیر هر پارامتر یکسان نیست ، بنابراین رابطه بین قسمت های چرخ محکم و گشتاور و مقاومت بسیار پیچیده است. تغییر گشتاور به طور مستقیم بر تغییر مقاومت تأثیر می گذارد ، و اصلی ترین عامل تأثیرگذار مقاومت است و عامل اصلی تأثیرگذار گشتاور پارامتر چشمه پیچشی است. کاهش صحیح قطر میانی چشمه پیچشی می تواند مقدار مقاومت چرخ تنش را افزایش دهد.
آیا چرخ سفت کننده ژنراتور به طور غیر طبیعی صدا می کند و نیاز به تعویض دارد
مستلزم
صدای غیر طبیعی چرخ تنش ژنراتور واقعاً نیاز به تعویض دارد. این امر به این دلیل است که صدای غیر طبیعی چرخ تنش معمولاً در اثر پیری یا آسیب به یاتاقان داخلی ایجاد می شود که ممکن است باعث آسیب بیشتر به خودرو شود و بر رانندگی و عملکرد طبیعی آن تأثیر بگذارد. در اینجا چند نکته کلیدی وجود دارد:
عملکرد اصلی چرخ محکم تنظیم سفتی کمربند برای اطمینان از ثبات و ایمنی سیستم انتقال است. سر و صدای غیر طبیعی ممکن است به معنای آسیب به یاتاقان ها یا سایر اجزای داخلی باشد که بر عملکرد طبیعی چرخ تنش تأثیر می گذارد.
اگر صدای غیر طبیعی به موقع به آن پرداخته نشود ، ممکن است منجر به مشکلات جدی تری مانند زمان بندی ، احتراق و اختلالات زمان بندی دریچه شود که این امر بر عملکرد و ایمنی موتور تأثیر می گذارد.
جایگزینی چرخ تنش یک روش مستقیم برای حل مشکل صدای غیر طبیعی است و توصیه می شود که برای اطمینان از عملکرد و ثبات کلی سیستم ، جایگزین کمربند و لوازم جانبی شود.
به طور خلاصه ، به منظور اطمینان از ایمنی رانندگی و پایداری عملکرد وسیله نقلیه ، پس از مشخص شدن چرخ تنش صدای غیر طبیعی ، باید فوراً مورد بازرسی قرار گیرد و قسمت های آسیب دیده جایگزین شود.
چه مدت برای جایگزینی چرخ محکم کننده ژنراتور
چرخه جایگزینی چرخ محکم کننده ژنراتور معمولاً پس از حدود 2 سال رانندگی یا در کل 60،000 کیلومتر توصیه می شود. این توصیه مبتنی بر چرخ کشش به عنوان یک دستگاه کلیدی تنش کمربند در سیستم انتقال خودرو است که می تواند به طور خودکار نیروی تنش را با توجه به تغییر سفتی کمربند تنظیم کند ، به گونه ای که از ثبات ، ایمنی و قابلیت اطمینان سیستم انتقال اطمینان حاصل شود. چرخ تنش دهنده شامل یک محفظه ثابت ، بازوی تنش ، بدنه چرخ ، بهار پیچشی ، بلبرینگ نورد و بوش بهاری و سایر اجزای آن است. عمر این مؤلفه ها به طور قابل توجهی تحت تأثیر شرایط استفاده از وسیله نقلیه و عوامل محیطی قرار می گیرد ، بنابراین چرخه بازرسی و جایگزینی توصیه شده حدود 3 سال یا 60،000 کیلومتر است. علاوه بر این ، در صورت عدم موفقیت چرخ محکم ، برای اطمینان از عملکرد عادی خودرو نیز باید به موقع تعویض شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
