• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR ZEPRE GENERATOR Tightening WHEEL-24104891 System Power AUTO PARTS SUPPLIER عمده فروشی کاتالوگ mg قیمت کارخانه ارزانتر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: TT Deposit Company نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات چرخ سفت کننده ژنراتور
برنامه محصولات SAIC MG RX5 جدید
محصولات OEM NO 24104891
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
نام تجاری خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

ژنراتور Tightening WHEEL-24104891
ژنراتور Tightening WHEEL-24104891

دانش محصولات

قرقره کشنده.
چرخ سفت کننده عمدتا از یک پوسته ثابت، بازوی کششی، بدنه چرخ، فنر پیچشی، یاتاقان غلتشی و آستین فنری و غیره تشکیل شده است که می تواند به طور خودکار نیروی کشش را با توجه به سفتی متفاوت تسمه تنظیم کند، به طوری که سیستم انتقال پایدار، ایمن و قابل اعتماد است.
چرخ سفت کننده قسمت پوشیدنی خودرو و سایر قطعات یدکی است، تسمه برای مدت طولانی به راحتی پوشیده می شود، شیار کمربند پس از سنگ زنی عمیق و باریک کشیده می شود، چرخ سفت را می توان به طور خودکار با توجه به درجه سایش تنظیم کرد. تسمه از طریق واحد هیدرولیک یا فنر میرایی، علاوه بر این، تسمه چرخ سفت کننده نرم تر کار می کند، سر و صدای کمتری دارد و می تواند از لغزش جلوگیری کند.
چرخ تنش متعلق به پروژه تعمیر و نگهداری معمول است، معمولاً 6-80000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد، معمولاً اگر قسمت جلوی موتور زوزه غیرعادی داشته باشد یا مرکز انحراف علامت کشش چرخ تنش بیش از حد باشد، از طرف نیروی کشش کافی نیست. توصیه می شود تسمه، چرخ تنش، چرخ هرزگرد و تک چرخ ژنراتور را زمانی که سیستم لوازم جانبی انتهای جلو در 60000 تا 80000 کیلومتر غیرعادی است تعویض کنید.
عملکرد چرخ سفت کن تنظیم سفتی تسمه، کاهش لرزش تسمه در حین کار و جلوگیری از لغزش تسمه تا حد معینی است تا از عملکرد عادی و پایدار سیستم انتقال اطمینان حاصل شود. به طور کلی، برای جلوگیری از نگرانی، با لوازم جانبی مشترک مانند تسمه و بیکار جایگزین می شود.
به منظور حفظ نیروی سفت کردن مناسب تسمه، جلوگیری از لغزش تسمه و جبران کشیدگی ناشی از سایش و پیری تسمه، گشتاور خاصی در استفاده واقعی از چرخ سفت کننده لازم است. هنگامی که چرخ کشش تسمه کار می کند، تسمه متحرک ممکن است باعث ایجاد لرزش در چرخ کشش تسمه شود که می تواند باعث سایش زودرس تسمه و چرخ کششی شود. برای این منظور، یک مکانیسم مقاومتی به چرخ سفت کننده اضافه می شود. با این حال، از آنجایی که پارامترهای زیادی بر گشتاور و مقاومت چرخ سفت‌کننده تأثیر می‌گذارند، تأثیر هر پارامتر یکسان نیست، بنابراین رابطه بین بخش‌های چرخ سفت‌کننده و گشتاور و مقاومت بسیار پیچیده است. تغییر گشتاور مستقیماً بر تغییر مقاومت تأثیر می گذارد و عامل اصلی تأثیرگذار مقاومت است و عامل تأثیرگذار اصلی گشتاور پارامتر فنر پیچشی است. کاهش مناسب قطر میانی فنر پیچشی می تواند مقدار مقاومت چرخ کششی را افزایش دهد.
هنگامی که چرخ سفت کننده در ماشین حلقه می زند، یک راه حل موثر استفاده از روغن روان کننده بین چرخ کشش و نقطه ثابت است.
این به طور قابل توجهی مشکلات نویز را کاهش می دهد و رانندگی شما را آرام تر و راحت تر می کند.
چرخ کششی که در پیشرانه خودرو استفاده می شود، جزء کلیدی است که تسمه را به درستی کشیده نگه می دارد. با توجه به کاربردهای مختلف، کشنده به دو دسته کشنده جانبی و کشنده تسمه تایم تقسیم می شود که به ترتیب وظیفه کشش تسمه ژنراتور، تسمه تهویه مطبوع، تسمه تقویت کننده و سایر لوازم جانبی و همچنین تسمه تایم موتور را بر عهده دارند. چرخ تنش به چرخ کشش اتوماتیک مکانیکی و هیدرولیک تقسیم می شود تا نیازهای تنش مختلف را برآورده کند.
به طور خاص، تسمه تایم نقش مهمی در سیستم سوپاپ موتور ایفا می کند. از نزدیک به میل لنگ متصل است و از طریق نسبت‌های انتقال دقیق، زمان‌های دقیق ورودی و خروجی را تضمین می‌کند. بنابراین، حفظ وضعیت خوب و کشش تسمه تایم برای عملکرد عادی موتور بسیار مهم است.
در صورت بروز مشکل حلقه سفت شدن چرخ، علاوه بر استفاده از روغن روان کننده، توصیه می شود مالک تسمه و چرخ کشش را به موقع بررسی و با سایش جدی تعویض کند. این می تواند به طور موثر از خرابی های جدی تر جلوگیری کند و ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو را تضمین کند.
چرخ تنش ژنراتور را می توان با یک چرخ کوچکتر جایگزین کرد. ‌
تعویض چرخ تنش ژنراتور معمولاً برای حل مشکلاتی است که در عملکرد وسیله نقلیه رخ می دهد ، مانند لرزش خودرو الکتریکی ناشی از آسیب یاتاقان یا کاهش عملکرد ناشی از مشکل خود چرخ کشش. هنگام تعویض چرخ کشش، به طور تجربی ثابت شده است که چرخ کشش را می توان به طور جداگانه بدون تعویض کل مجموعه تعویض کرد، که می تواند در هزینه ها صرفه جویی کند. در هنگام نصب باید توجه داشت که پیچ ها نسبتا سفت هستند و ممکن است استفاده از ابزارهایی مانند توپ های بادی و زدن مقداری چسب مقاوم در برابر پوسیدگی روی پیچ ها برای رفع آنها ضروری باشد. علاوه بر این، اگرچه در برخی موارد تعویض چرخ کشش به صورت جداگانه امکان پذیر است، اما توصیه می شود که بهتر است مجموعه کامل را تعویض کنید، زیرا می تواند راحت تر باشد. با این حال، برخی از کاربران با موفقیت چرخ تنش را به طور جداگانه خریداری و جایگزین کرده اند و اثر استفاده خوب است.
به طور کلی، تبدیل یک چرخ بزرگ به چرخ کوچک به عوامل مختلفی از جمله مدل خاص خودرو، الزامات طراحی چرخ کششی و تجربه و نیازهای تعمیرات فرد بستگی دارد. توصیه می شود قبل از هر گونه تعویض، دفترچه راهنمای خودرو را به طور کامل مطالعه کنید یا برای اطمینان از ایمنی و کارایی با یک تعمیرکار حرفه ای خودرو مشورت کنید.

اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!

لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی 2-1
گواهی6-204x300
گواهی 11
گواهی 21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط