قطعات یدکی SAIC MG RX5 جدید، چرخ سفت کن ژنراتور خودرو-24104891، سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، کاتالوگ عمده فروشی mg، قیمت ارزان تر کارخانه

قرقره کشش دهنده.
چرخ سفت کننده عمدتاً از یک پوسته ثابت، بازوی کششی، بدنه چرخ، فنر پیچشی، بلبرینگ غلتشی و غلاف فنری و غیره تشکیل شده است که می‌تواند به طور خودکار نیروی کششی را با توجه به میزان سفتی مختلف تسمه تنظیم کند، به طوری که سیستم انتقال قدرت پایدار، ایمن و قابل اعتماد باشد.
چرخ سفت کننده، قطعه‌ای فرسایشی در قطعات یدکی خودرو و سایر قطعات است، تسمه به راحتی برای مدت طولانی پوشیده می‌شود، شیار تسمه پس از سنگ‌زنی عمیق و باریک، کشیده می‌شود، چرخ سفت کننده را می‌توان به طور خودکار با توجه به میزان سایش تسمه از طریق واحد هیدرولیک یا فنر میرایی تنظیم کرد، علاوه بر این، تسمه سفت کننده روان‌تر و با صدای کمتری کار می‌کند و می‌تواند از لغزش جلوگیری کند.
چرخ کششی مربوط به پروژه تعمیر و نگهداری روتین است و معمولاً بین ۶ تا ۸۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد، معمولاً اگر قسمت جلویی موتور صدای زوزه غیرطبیعی داشته باشد یا انحراف مرکز علامت کشش چرخ کششی بیش از حد باشد، به این معنی که نیروی کشش کافی نیست. توصیه می‌شود وقتی سیستم جانبی قسمت جلویی در ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر غیرطبیعی است، تسمه، چرخ کششی، چرخ هرزگرد و چرخ تکی ژنراتور را تعویض کنید.
وظیفه چرخ سفت کننده تنظیم سفتی تسمه، کاهش لرزش تسمه در حین کار و جلوگیری از لغزش تسمه تا حدی مشخص است تا عملکرد طبیعی و پایدار سیستم انتقال قدرت تضمین شود. به طور کلی، برای جلوگیری از نگرانی، آن را با لوازم جانبی مشترک مانند تسمه و هرزگرد جایگزین می‌کنند.
برای حفظ نیروی مناسب سفت کردن تسمه، جلوگیری از لغزش تسمه و جبران کشیدگی ناشی از سایش و فرسودگی تسمه، در استفاده واقعی از چرخ سفت کننده، گشتاور خاصی مورد نیاز است. هنگامی که چرخ سفت کننده تسمه در حال کار است، تسمه متحرک ممکن است باعث لرزش در چرخ سفت کننده تسمه شود که می‌تواند باعث سایش زودرس تسمه و چرخ سفت کننده شود. برای این منظور، یک مکانیزم مقاومتی به چرخ سفت کننده اضافه می‌شود. با این حال، از آنجا که پارامترهای زیادی بر گشتاور و مقاومت چرخ سفت کننده تأثیر می‌گذارند، تأثیر هر پارامتر یکسان نیست، بنابراین رابطه بین قطعات چرخ سفت کننده و گشتاور و مقاومت بسیار پیچیده است. تغییر گشتاور مستقیماً بر تغییر مقاومت تأثیر می‌گذارد و عامل اصلی تأثیرگذار بر مقاومت است و عامل اصلی تأثیرگذار بر گشتاور، پارامتر فنر پیچشی است. کاهش مناسب قطر میانی فنر پیچشی می‌تواند مقدار مقاومت چرخ سفت کننده را افزایش دهد.
وقتی چرخ سفت کننده در ماشین صدا می‌دهد، یک راه حل موثر، استفاده از روغن روان کننده بین چرخ سفت کننده و نقطه ثابت است.
این امر به طور قابل توجهی مشکلات سر و صدا را کاهش می‌دهد و رانندگی شما را بی‌صداتر و راحت‌تر می‌کند.
چرخ کششی، که در سیستم انتقال قدرت خودرو استفاده می‌شود، یک جزء کلیدی است که تسمه را به طور مناسب در حالت کشش نگه می‌دارد. با توجه به کاربردهای مختلف، چرخ کششی به دو نوع چرخ کششی جانبی و چرخ کششی تسمه تایم تقسیم می‌شود که به ترتیب مسئول کشش تسمه ژنراتور، تسمه تهویه مطبوع، تسمه بوستر و سایر لوازم جانبی و همچنین تسمه تایم موتور هستند. چرخ کششی به چرخ کششی اتوماتیک مکانیکی و هیدرولیکی تقسیم می‌شود تا نیازهای مختلف کشش را برآورده کند.
به طور خاص، تسمه تایم نقش حیاتی در سیستم سوپاپ موتور ایفا می‌کند. این تسمه ارتباط نزدیکی با میل لنگ دارد و از طریق نسبت‌های دقیق انتقال قدرت، زمان‌های دقیق مکش و تخلیه را تضمین می‌کند. بنابراین، حفظ وضعیت خوب و کشش تسمه تایم برای عملکرد طبیعی موتور بسیار مهم است.
در صورت بروز مشکل صدا دادن چرخ، علاوه بر استفاده از روغن روان کننده، توصیه می‌شود مالک تسمه و چرخ کششی که دچار ساییدگی شدید شده‌اند را بررسی و به موقع تعویض کند. این کار می‌تواند به طور موثری از خرابی‌های جدی‌تر جلوگیری کرده و ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو را تضمین کند.
چرخ کششی ژنراتور را می‌توان با یک چرخ کوچکتر جایگزین کرد.
تعویض چرخ کششی ژنراتور معمولاً برای حل مشکلاتی است که در عملکرد وسیله نقلیه رخ می‌دهد، مانند لرزش خودرو برقی ناشی از آسیب یاتاقان یا کاهش عملکرد ناشی از مشکل خود چرخ کششی. هنگام تعویض چرخ کششی، به طور تجربی ثابت شده است که چرخ کششی را می‌توان بدون تعویض کل مجموعه، جداگانه تعویض کرد که می‌تواند در هزینه‌ها صرفه‌جویی کند. هنگام نصب، باید توجه داشت که پیچ‌ها نسبتاً سفت هستند و ممکن است لازم باشد از ابزارهایی مانند توپ‌های بادی استفاده شود و مقداری چسب مقاوم در برابر پوسیدگی روی پیچ‌ها زده شود تا به رفع آنها کمک شود. علاوه بر این، اگرچه در برخی موارد تعویض چرخ کششی به صورت جداگانه امکان‌پذیر است، اما توصیه می‌شود که بهتر است مجموعه کامل تعویض شود، زیرا می‌تواند راحت‌تر باشد. با این حال، برخی از کاربران با موفقیت چرخ کششی را جداگانه خریداری و تعویض کرده‌اند و اثر استفاده از آن خوب است.
به طور کلی، تبدیل یک چرخ بزرگ به یک چرخ کوچک به عوامل مختلفی از جمله مدل خاص خودرو، الزامات طراحی چرخ کششی و تجربه و نیازهای تعمیر فرد بستگی دارد. قبل از انجام هرگونه تعویض، توصیه می‌شود دفترچه راهنمای خودرو را به طور کامل مطالعه کنید یا با یک تعمیرکار حرفه‌ای خودرو مشورت کنید تا از ایمنی و اثربخشی آن اطمینان حاصل شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.