سنسور اکسیژن جلویی شکسته چگونه بر ماشین تأثیر می گذارد
سنسور اکسیژن جلوی اتومبیل شکسته نه تنها باعث می شود که میزان انتشار گازهای اگزوز خودرو بیش از استاندارد باشد ، بلکه وضعیت کار موتور را بدتر می کند و منجر به غرفه بیکار خودرو ، سوء استفاده از موتور ، کاهش قدرت و سایر علائم می شود ، زیرا سنسور اکسیژن به عنوان بخش مهمی از سیستم کنترل الکترونیکی کنترل سوخت سوخت
عملکرد سنسور اکسیژن: عملکرد اساسی سنسور اکسیژن تشخیص غلظت اکسیژن در گاز دم است. سپس ECU (رایانه کنترل سیستم موتور) وضعیت احتراق موتور (پیش اکسیژن) یا راندمان کار مبدل کاتالیزوری (پس از اکسیژن) را از طریق سیگنال غلظت اکسیژن ارائه شده توسط سنسور اکسیژن تعیین می کند. زیرکونیا و اکسید تیتانیوم وجود دارد.
مسمومیت با سنسور اکسیژن یک عدم موفقیت مکرر و دشوار در جلوگیری از آن است ، به خصوص در اتومبیل هایی که به طور مرتب روی بنزین سرب کار می کنند. حتی سنسورهای جدید اکسیژن فقط می توانند برای چند هزار کیلومتر کار کنند. اگر این یک مورد خفیف از مسمومیت با سرب باشد ، یک مخزن بنزین بدون سرب سرب را از سطح سنسور اکسیژن خارج کرده و آن را به حالت عادی بازگرداند. اما غالباً به دلیل دمای اگزوز بسیار زیاد ، و ایجاد سرب به فضای داخلی آن ، مانع انتشار یونهای اکسیژن ، خرابی سنسور اکسیژن می شود ، پس فقط قابل تعویض است.
علاوه بر این ، مسمومیت سیلیکون سنسور اکسیژن یک اتفاق شایع است. به طور کلی ، سیلیس تولید شده پس از احتراق ترکیبات سیلیکون موجود در بنزین و روغن روغن کاری ، و گاز سیلیکون ساطع شده با استفاده نادرست از واشر مهر و موم لاستیکی سیلیکون باعث می شود سنسور اکسیژن از بین برود ، بنابراین استفاده از روغن سوخت با کیفیت خوب و روغن روغن کاری شده.
