کمپرسور تهویه مطبوع خودرو قلب سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است که نقش فشرده سازی و انتقال بخار یخچال را ایفا می کند. کمپرسورها به دو نوع تقسیم می شوند: جابجایی غیر متغیر و جابجایی متغیر. با توجه به اصول مختلف کار ، کمپرسورهای تهویه مطبوع را می توان به کمپرسورهای جابجایی ثابت و کمپرسورهای جابجایی متغیر تقسیم کرد.
با توجه به حالت کار مختلف ، کمپرسور به طور کلی می تواند به صورت متقابل و چرخشی تقسیم شود ، کمپرسور متقابل متداول دارای نوع میله اتصال میل لنگ و نوع پیستون محوری است ، کمپرسور چرخشی مشترک دارای نوع پره چرخان و نوع پیمایش است.
تعریف کردن
کمپرسور تهویه مطبوع خودرو قلب سیستم تبرید تهویه مطبوع خودرو است که نقش فشرده سازی و انتقال بخار یخچال را ایفا می کند.
طبقه بندی
کمپرسورها به دو نوع تقسیم می شوند: جابجایی غیر متغیر و جابجایی متغیر.
کمپرسور تهویه مطبوع با توجه به کار داخلی متفاوت ، به طور کلی به متقابل و دوار تقسیم می شود
با توجه به اصول مختلف کار ، کمپرسورهای تهویه مطبوع را می توان به کمپرسورهای جابجایی ثابت و کمپرسورهای جابجایی متغیر تقسیم کرد.
کمپرسور جابجایی ثابت
جابجایی کمپرسور جابجایی ثابت متناسب با افزایش سرعت موتور است ، نمی تواند با توجه به نیازهای تبرید ، به طور خودکار تولید برق را تغییر دهد و تأثیر آن بر مصرف سوخت موتور نسبتاً زیاد است. به طور کلی با جمع آوری سیگنال دما از خروجی اواپراتور کنترل می شود. هنگامی که دما به دمای تنظیم می رسد ، کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور آزاد می شود و کمپرسور کار را متوقف می کند. با افزایش دما ، کلاچ الکترومغناطیسی ترکیب می شود و کمپرسور شروع به کار می کند. کمپرسور جابجایی ثابت نیز با فشار سیستم تهویه هوا کنترل می شود. هنگامی که فشار در خط لوله خیلی زیاد است ، کمپرسور کار را متوقف می کند.
کمپرسور تهویه مطبوع جابجایی متغیر
کمپرسور جابجایی متغیر می تواند به طور خودکار خروجی توان را با توجه به دمای تنظیم شده تنظیم کند. سیستم کنترل تهویه مطبوع سیگنال دما از خروجی اواپراتور را جمع نمی کند ، بلکه به طور خودکار دمای خروجی را با کنترل نسبت فشرده سازی کمپرسور با توجه به تغییر سیگنال فشار در خط لوله تهویه هوا تنظیم می کند. در کل فرآیند تبرید ، کمپرسور همیشه کار می کند ، تنظیم شدت تبرید کاملاً به شیر کنترل فشار نصب شده در کمپرسور برای کنترل بستگی دارد. هنگامی که فشار در انتهای فشار زیاد خط لوله تهویه مطبوع بسیار زیاد است ، سوپاپ تنظیم فشار باعث کاهش پیستون در کمپرسور می شود تا نسبت فشرده سازی را کاهش دهد و این باعث کاهش شدت تبرید می شود. هنگامی که فشار در انتهای فشار بالا تا حد معینی کاهش می یابد و فشار در انتهای فشار کم تا حد معینی بالا می رود ، شیر تنظیم کننده فشار باعث افزایش سکته مغزی پیستون می شود تا شدت یخچال را بهبود بخشد.
