پنل تهویه مطبوع SAIC MG RX5 – قطعات الکترونیکی -10222191

شکل کنسول مرکزی خودرو دائماً در حال تغییر و نوآورانه است، اما قسمت کنترل تهویه مطبوع تغییر نکرده است، اگرچه اکنون برخی از مدل‌ها مستقیماً کنترل تهویه مطبوع را در صفحه نمایش مرکزی قرار می‌دهند، اما کلید همیشه جریان اصلی است، در ادامه عملکرد کلید تهویه مطبوع خودرو را با جزئیات توضیح خواهیم داد.

تهویه مطبوع خودرو سه تنظیم اساسی دارد، یعنی حجم هوا، دما و جهت باد. اولین مورد، دکمه تنظیم حجم هوا است که به عنوان دکمه سرعت باد نیز شناخته می‌شود، آیکون آن یک "فن" کوچک است که با چرخاندن دکمه، حجم هوای مناسب را انتخاب می‌کنید.

کلید دما معمولاً به صورت یک "دماسنج" نمایش داده می‌شود، یا نشانگرهای رنگی قرمز و آبی در دو طرف آن وجود دارد. با چرخاندن دکمه، ناحیه قرمز به تدریج دما را افزایش می‌دهد؛ از طرف دیگر، ناحیه آبی به تدریج دما را کاهش می‌دهد.

تنظیم جهت باد معمولاً با دکمه یا دستگیره انجام می‌شود، اما این تنظیمات مستقیم‌تر و قابل مشاهده‌تر هستند. از طریق آیکون «فرد نشسته به همراه فلش جهت باد» که در تصویر نشان داده شده است، می‌توانید باد را با سر، باد را با سر و پا، باد را با پا، باد را با پا و شیشه جلو یا باد را به تنهایی با شیشه جلو تنظیم کنید. تقریباً تنظیم جهت باد در تمام سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو به همین صورت است، اما تعداد کمی از آنها تفاوت‌هایی دارند.

علاوه بر سه تنظیم اساسی، دکمه‌های دیگری نیز وجود دارند، مانند دکمه A/C که کلید یخچال است، دکمه A/C را فشار دهید، همچنین کمپرسور را روشن می‌کند، به عبارت عامیانه، برای روشن کردن هوای خنک است.

همچنین دکمه چرخه داخلی خودرو وجود دارد، نمادی که می‌گوید "یک فلش چرخه داخل خودرو وجود دارد". اگر چرخه داخلی روشن باشد، به این معنی است که هوای دمنده فقط در داخل خودرو گردش می‌کند، شبیه به دمیدن یک پنکه برقی با درب بسته. از آنجایی که هیچ هوای خارجی درگیر نیست، گردش داخلی مزایای صرفه‌جویی در مصرف روغن و خنک‌سازی سریع را دارد. اما دقیقاً به همین دلیل، هوای داخل خودرو به‌روز نمی‌شود.

البته با دکمه چرخه داخلی، یک دکمه چرخه بیرونی، یک آیکون "ماشین، بیرون فلش به داخل" وجود دارد، البته، سیستم تهویه مطبوع خودرو به طور پیش‌فرض چرخه بیرونی است، بنابراین برخی از مدل‌ها بدون این دکمه هستند. تفاوت بین آنها این است که گردش خارجی، دمنده‌ای است که هوا را از بیرون ماشین استنشاق می‌کند و آن را به داخل ماشین می‌دمد، که می‌تواند تازگی هوای داخل خودرو را حفظ کند (به خصوص جایی که هوای بیرون ماشین خوب است).