• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی SAIC MG GT NEW AUTO-گیربکس-روغن-پانل-۱۰۴۰۷۸۱۱ zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام جی GT جدید

شماره نصب محصولات: ۱۰۴۰۷۸۱۱

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات کارتل روغن گیربکس
کاربرد محصولات سایک ام جی GT جدید
شماره محصولات ۱۰۴۰۷۸۱۱
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
روغن-گیربکس-۱۰۴۰۷۸۱۱
تابه روغن گیربکس-۱۰۴۰۷۸۱۱

دانش محصول

 

کارتر روغن گیربکس خودرو چیست؟

کارتل روغن گیربکس خودرو یک قطعه حیاتی در پایین گیربکس است که وظیفه اصلی آن جمع‌آوری و ذخیره روغن گیربکس و همچنین روانکاری، خنک‌کاری و تمیز کردن قطعات متحرک مانند چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌های داخل گیربکس است.
به طور خاص، کارکردهای اصلی آن شامل موارد زیر است:
- نگهداری روغن گیربکس: به عنوان ظرف روغن گیربکس، گردش روغن را در سیستم تضمین می‌کند.
- روانکاری و خنک کاری: روغن گیربکس از کارتر روغن به اجزای مختلف در حال کار پمپ می‌شود و ضمن روانکاری و کاهش اصطکاک، به دفع گرمای تولید شده در حین کار و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد نیز کمک می‌کند.
- فیلتر کردن ناخالصی‌ها: محفظه روغن معمولاً مجهز به آهنربا یا فیلتر است که می‌تواند ذرات فلزی، لجن و سایر ناخالصی‌ها را جذب و رسوب دهد و از گردش و آلودگی روغن جدید جلوگیری کرده و طول عمر گیربکس را افزایش دهد.
- آب‌بندی و محافظت: محفظه روغن محکم با محفظه گیربکس آب‌بندی شده است تا از نشت روغن جلوگیری شود و از ورود گرد و غبار خارجی، رطوبت و سایر ناخالصی‌ها به داخل گیربکس جلوگیری شود.
در طول تعمیر و نگهداری، برداشتن محفظه روغن برای تعویض روغن (که معمولاً با عنوان "برداشتن محفظه پایینی برای تعویض روغن" شناخته می‌شود) یک روش تعمیر و نگهداری کامل‌تر است که می‌تواند فیلتر گیربکس را نیز تعویض کرده و رسوبات را تمیز کند، به خصوص برای وسایل نقلیه با مسافت پیموده شده بالا یا شرایط جاده‌ای پرترافیک طولانی مدت مناسب است.
نکته: محفظه روغن گیربکس (Transmission Oil Pan) و محفظه روغن موتور (Engine Oil Pan) دو جزء متفاوت هستند. اولی متعلق به سیستم گیربکس و دومی متعلق به سیستم روغن کاری موتور است. موقعیت و عملکرد آنها متفاوت است.
محفظه روغن گیربکس خودرو یک جزء کلیدی در پایین گیربکس است و اصول عملکرد آن عمدتاً شامل پنج جنبه است: ذخیره‌سازی، آب‌بندی، خنک‌کاری، فیلتراسیون و بافرینگ که به طور مشترک عملکرد طبیعی و کارآمد گیربکس را تضمین می‌کنند.
اصل عملکرد اصلی
- ذخیره و آب بندی روغن انتقال
کارتل روغن، "محفظه" روغن گیربکس است که وظیفه جمع‌آوری و ذخیره روغن روان‌کننده‌ای را دارد که از اجزای اصطکاکی مانند چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌های داخل گیربکس به عقب برمی‌گردد. این محفظه از طریق واشر کارتل روغن با محفظه گیربکس آب‌بندی شده است تا از نشت روغن جلوگیری شود و اطمینان حاصل شود که روغن کافی در گیربکس برای روانکاری و انتقال هیدرولیک (برای گیربکس‌های اتوماتیک، ATF به عنوان روغن هیدرولیک نیز عمل می‌کند) در حین کار وجود دارد.
- دفع حرارت و خنک سازی
گیربکس در حین کار مقدار زیادی گرما تولید می‌کند. محفظه روغن معمولاً از فلز (مانند صفحات فولادی نازک، آلیاژهای آلومینیوم) ساخته می‌شود و در تماس با هوای خارجی، می‌تواند مقداری از گرمای روغن گیربکس را دفع کند و به کاهش دمای داخلی گیربکس و جلوگیری از اکسیداسیون و خراب شدن روغن به دلیل گرمای بیش از حد کمک کند و در نتیجه طول عمر روغن و قطعات داخلی را افزایش دهد.
- فیلتراسیون و رسوب ناخالصی‌ها
با گذشت زمان، چرخ‌دنده‌ها، صفحات کلاچ و سایر اجزای گیربکس، ذرات فلزی ریز و ناخالصی تولید می‌کنند. محفظه روغن معمولاً مجهز به یک بافل تثبیت‌کننده است که می‌تواند ضربه و پاشش روغن را کاهش دهد و به این ناخالصی‌ها اجازه دهد تا در پایین محفظه روغن، هنگامی که جریان روغن کند می‌شود، ته‌نشین شوند و از گردش ناخالصی‌ها و تسریع فرسایش جلوگیری کنند. این امر محفظه روغن را به یک "مخزن رسوب" و "فیلتر" طبیعی برای فضای داخلی گیربکس تبدیل می‌کند.
- بافرینگ و محافظت
محفظه روغن در پایین گیربکس قرار دارد و مستقیماً در برابر ضربه و ارتعاش ناشی از سطح جاده مقاومت می‌کند. طراحی ساختاری آن می‌تواند یک اثر ضربه‌گیری خاص ایجاد کند و از چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌های دقیق در برابر ضربه مستقیم محافظت کند. در عین حال، به عنوان "پوسته" گیربکس نیز عمل می‌کند و از ورود گرد و غبار، گل و لای و سایر ناخالصی‌های خارجی به داخل گیربکس جلوگیری می‌کند.
- ارائه رابط‌های بازرسی و نگهداری
کنار کارتر روغن معمولاً (در برخی مدل‌ها) به یک میله اندازه‌گیری روغن مجهز است که برای بررسی سطح روغن گیربکس استفاده می‌شود. قسمت پایین آن به یک درپوش تخلیه مجهز است که یک مسیر ضروری برای تعویض روغن گیربکس در حین تعمیر و نگهداری است و راحتی را برای تعمیر و نگهداری روزانه فراهم می‌کند.
به طور خلاصه، محفظه روغن گیربکس یک "محفظه روغن" ساده نیست، بلکه یک جزء جامع است که ذخیره‌سازی، آب‌بندی، خنک‌کاری، فیلتراسیون و بافرینگ را در خود جای داده است. با مدیریت مؤثر روغن گیربکس، تداوم روانکاری، کارایی خنک‌کاری و تمیزی محیط داخلی را تضمین می‌کند. این "قهرمان پشت صحنه" است که عملکرد طولانی مدت و با قابلیت اطمینان بالای گیربکس را تضمین می‌کند. هنگامی که نشتی روغن در محفظه روغن وجود دارد، معمولاً با تعویض واشر آب‌بندی به سادگی حل می‌شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط