• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG GT NEW کمک فنر جلو - بلوک ضربه گیر - 10965039 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین، تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام جی GT جدید

شماره نصب محصولات: ۱۰۹۶۵۰۳۹

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

 

نام محصولات ضربه گیر کمک فنر جلو
کاربرد محصولات سایک ام جی GT جدید
شماره محصولات ۱۰۹۶۵۰۳۹
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
کمک فنر جلو-بلوک ضربه گیر-۱۰۹۶۵۰۳۹
بلوک بافر کمک فنر جلو-۱۰۹۶۵۰۳۹

دانش محصول

بلوک کمک فنر جلو خودرو چیست؟

بلوک ضربه گیر کمک فنر جلو که با نام بلوک بالشتک کمک فنر جلو یا ژل ضربه گیر کمک فنر نیز شناخته می‌شود، یک جزء حیاتی در سیستم تعلیق جلوی خودرو است. این بلوک معمولاً در بالا یا انتهای کمک فنر نصب می‌شود. این بلوک عمدتاً از لاستیک یا مواد پلی اورتان با خاصیت ارتجاعی و چقرمگی بالا ساخته شده است. اگرچه اندازه کوچکی دارد، اما عملکرد آن بسیار مهم است.
وظیفه اصلی آن جذب نیروی ضربه نهایی است، زمانی که سیستم تعلیق در حین حرکت خودرو تا حد مجاز فشرده می‌شود و از برخورد مستقیم میله‌های پیستون یا فنرهای کمک فنر جلوگیری می‌کند و در نتیجه محافظت "آخرین خط دفاعی" را فراهم می‌کند.
به طور خاص، عملکردهای اصلی بلوک ضربه گیر کمک فنر جلو عبارتند از:
ضربه‌گیری و افزایش راحتی: هنگامی که وسیله نقلیه از روی چاله‌ها، دست‌اندازها یا سطوح ناهموار جاده عبور می‌کند، بلوک ضربه‌گیر می‌تواند به طور مؤثر انرژی ضربه آنی را جذب و توزیع کند، که باعث می‌شود وسیله نقلیه به نرمی به حالت اولیه خود برگردد و به طور قابل توجهی ضربات شدید مانند «ضربه» یا «صدای تق» را کاهش دهد و سواری را راحت‌تر کند.
کاهش صدا و لرزش: این سیستم از طریق مواد الاستیک خود، اصطکاک و صداهای برخورد بین اجزای سیستم تعلیق را مسدود و جذب می‌کند، در حالی که لرزش‌های ریز را فیلتر می‌کند و محیط داخلی را ساکت‌تر می‌سازد.
محافظت از سیستم تعلیق و افزایش طول عمر آن: از آسیب دیدن کمک فنر در اثر فشرده سازی بیش از حد جلوگیری می‌کند، از پاره شدن کاسه نمد روغن جلوگیری می‌کند و در نتیجه طول عمر کمک فنر و فنرها را افزایش می‌دهد.
بهبود پایداری رانندگی: در پیچ‌ها یا اجتناب از موقعیت‌های اضطراری، بلوک ضربه‌گیر خوب می‌تواند به سیستم تعلیق کمک کند تا دقیق‌تر واکنش نشان دهد و پایداری و هندلینگ خودرو را افزایش دهد.
با افزایش سن خودرو (معمولاً پس از ۵ تا ۸ سال)، بلوک ضربه‌گیر به دلیل افزایش سن، قرار گرفتن در معرض آفتاب و آلودگی روغن، سخت‌تر می‌شود، ترک می‌خورد یا می‌شکند که منجر به کاهش عملکرد ضربه‌گیری و افزایش صداهای غیرعادی، ضربه‌گیرها و سایر مشکلات می‌شود. در این مرحله، حتی اگر خود کمک‌فنر سالم باشد، تعویض بلوک ضربه‌گیر می‌تواند حس رانندگی اولیه را به خودرو بازگرداند.
بلوک ضربه گیر کمک فنر جلو، جزء مهمی در سیستم تعلیق است که عمدتاً روی فنر کمک فنر نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن بهبود راحتی، پایداری و ایمنی خودرو از طریق ضربه گیری و محدود کردن است. وظایف اصلی بلوک ضربه گیر عبارتند از:
جذب ضربه با ضربه گیر، افزایش راحتی: هنگامی که وسیله نقلیه روی سطوح جاده ای ناهموار حرکت می کند، بلوک ضربه گیر کمک فنر جلو می تواند به طور موثر نیروی ضربه را جذب و کاهش دهد، ارتعاشات و سر و صدای وسیله نقلیه را کاهش دهد و تجربه رانندگی را پایدارتر و راحت تر کند.
محافظت از سیستم تعلیق و افزایش طول عمر آن: این محصول می‌تواند از "برخوردهای شدید" کمک‌فنر به دلیل فشرده‌سازی شدید جلوگیری کند، از آسیب به کاسه نمد روغنی هسته کمک‌فنر، تغییر شکل فنر یا خستگی جلوگیری کند و در نتیجه از کمک‌فنر و کل سیستم تعلیق محافظت کند. آزمایش‌ها نشان داده‌اند که این محصول می‌تواند طول عمر کمک‌فنر را تا دو برابر افزایش دهد.
بازگرداندن ارتفاع خودرو و بهبود قابلیت عبور: در خودروهای قدیمی‌تر، فنر کمک‌فنر ضعیف شده و به مرور زمان فرو می‌رود. نصب بلوک ضربه‌گیر می‌تواند ارتفاع خودرو را ۳ تا ۵ سانتی‌متر افزایش دهد، ارتفاع اولیه از سطح زمین را بازیابی کند، پایداری هنگام عبور از جاده‌های کوهستانی و شانه‌های جاده را بهبود بخشد و خطر خراشیدگی شاسی را کاهش دهد.
افزایش پایداری هندلینگ: در پیچ‌ها یا نوسانات جانبی، بلوک ضربه‌گیر می‌تواند تغییر شکل بیش از حد سیستم تعلیق را محدود کند، نوسانات جانبی خودرو و پدیده چپ شدن را کاهش دهد و پاسخ هندلینگ خودرو و پایداری رانندگی را بهبود بخشد.
کمک به بهبود ایمنی: با تثبیت خودرو، کاهش فاصله ترمزگیری (زیرا سیستم تعلیق در هنگام تماس چرخ‌ها با زمین، کنترل آسان‌تری دارد) و کاهش خطر از دست دادن کنترل به دلیل شاسی کوتاه، به طور غیرمستقیم ایمنی رانندگی را بهبود می‌بخشد.
توجه: برخی از فروشندگان ادعا می‌کنند که بلوک ضربه‌گیر می‌تواند «ظرفیت حمل بار را به میزان قابل توجهی افزایش دهد» یا «سر و صدا را تا ۸۰٪ کاهش دهد» که ادعاهایی اغراق‌آمیز هستند. این بلوک عمدتاً با پشتیبانی از فنر ضعیف، وضعیت بدن و راحتی را بهبود می‌بخشد و جایگزینی برای سیستم تعلیق اصلی نیست. هنگام انتخاب، لازم است فاصله فنرها با هم مطابقت داشته باشد تا از بلند شدن اجباری و ایجاد آسیب جلوگیری شود.
خودروهای مدرن اغلب از مواد پلی اورتان چند سلولی برای ساخت بلوک ضربه گیر استفاده می‌کنند. در مقایسه با لاستیک سنتی، این ماده وزن سبک‌تری دارد، قابلیت تغییر شکل قوی‌تری دارد و ویژگی‌های غیرخطی بهتری دارد و اثرات ضربه گیری دقیق‌تری را ارائه می‌دهد.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط