در پدال گاز لرزش کمی وجود دارد
اولین مدل های پدال شتاب دهنده اتومبیل سیم کشیده شده است ، و اکنون آنها اساساً سنسورهای هال هستند ، بنابراین هیچ حرکتی یا قطعات چرخشی در خود پدال شتاب دهنده وجود ندارد ، بنابراین لرزش جزئی پدال شتاب دهنده به طور کلی به دلیل لرزش بیش از حد موتور یا رزونانس بدن است و در نتیجه انتقال به پله شتاب دهنده بالا ، دلایل احتمالی عدم موفقیت به شرح زیر است:
نوع اول ، سیم پیچ احتراق موتور یا شاخه جرقه به دلیل مدت طولانی ، پیری قطعات عایق داخلی را جایگزین نکرده است ، در نتیجه پرش آتش ثانویه یا عملکرد ضعیف ، در نتیجه موتور نمی تواند به راحتی کار کند ، لرزش منتقل شده به پدال شتاب دهنده. راه حل جایگزینی سیم پیچ احتراق آسیب دیده یا مجموعه تعویض شاخه های جرقه است.
دوم ، موتور وسیله نقلیه به دلیل پر کردن سوخت خوب نیست یا وسیله نقلیه در شهر توقف و رفتن به مدت طولانی ، سرعت بالا را نمی کشید. این وضعیت باعث تجمع کربن داخلی موتور بیش از حد می شود ، نازل وسیله نقلیه به سیلندر سوخت با رسوب کربن جذب می شود. موتور در بهترین شرایط کار نیست و لرزش به پدال گاز منتقل می شود.
سوم ، آسیب پیری موتور یا دستگاه انتقال ، نمی تواند به عملکرد بافر شوک برسد ، لرزش موتور از طریق بدنه به فرمان در کابین خلبان منتقل می شود و انتقال پدال شتاب دهنده را لرزاند. محلول جایگزین کردن موتور آسیب دیده یا تشک کف گیربکس است.
چهارم ، دریچه گاز موتور خیلی کثیف است ، به طوری که هوای داخل موتور به طور مساوی وارد احتراق سیلندر نمی شود و در نتیجه موتور موتور می شود ، این لرزه نیز به فرمان منتقل می شود ، بنابراین جابجایی به پدال شتاب دهنده منتقل می شود.
پنجم ، تعادل پویا تایر خوب نیست و منجر به تشدید بدن در روند رانندگی می شود ، رزونانس به بدن منتقل می شود و منجر به لرزش پدال شتاب دهنده می شود ، در این زمان باید به مکانیسم نگهداری برویم ، تعادل پویا چهار چرخ را انجام دهیم.
