لرزش خفیفی روی پدال گاز وجود دارد
مدلهای اولیه پدال گاز خودرو سیمی کشیده شده بودند و اکنون اساساً حسگرهای هال هستند، بنابراین هیچ موتور یا قطعات چرخشی روی خود پدال گاز وجود ندارد، بنابراین لرزش جزئی پدال گاز عموماً به دلیل لرزش بیش از حد موتور یا رزونانس بدنه است که در نتیجه به پدال گاز بالا منتقل میشود، دلایل احتمالی خرابی به شرح زیر است:
نوع اول، کویل احتراق موتور یا شمع به دلیل فرسودگی طولانی مدت قطعات عایق داخلی تعویض نشده است که منجر به آتش سوزی ثانویه یا عملکرد ضعیف میشود و در نتیجه موتور نمیتواند روان کار کند و لرزش به پدال گاز منتقل میشود. راه حل، تعویض کویل احتراق آسیب دیده یا تعویض شمعها است.
دوم، موتور خودرو به دلیل پر بودن سوخت خوب نیست یا خودرو در ترافیک شهری برای مدت طولانی متوقف شده و با سرعت بالا حرکت نکرده است. این وضعیت باعث تجمع بیش از حد کربن در داخل موتور میشود، نازل سوخت خودرو به داخل سیلندر رسوب کربن جذب میکند. موتور در بهترین شرایط کاری نیست و لرزش به پدال گاز منتقل میشود.
سوم، آسیب دیدگی حصیر موتور یا گیربکس به دلیل فرسودگی، نمیتواند به عملکرد ضربه گیر برسد، لرزش موتور از طریق بدنه به فرمان در کابین خلبان منتقل میشود و پدال گاز را میلرزاند. راه حل، تعویض حصیر کف موتور یا گیربکس آسیب دیده است.
چهارم، دریچه گاز موتور خیلی کثیف است، به طوری که هوای داخل موتور به طور یکنواخت وارد احتراق سیلندر نمیشود و در نتیجه لرزش موتور ایجاد میشود، این لرزش به فرمان نیز منتقل میشود، بنابراین لرزش به پدال گاز منتقل میشود.
پنجم، بالانس دینامیکی تایر خوب نیست و منجر به رزونانس بدنه در حین رانندگی میشود، این رزونانس به بدنه منتقل میشود و منجر به لرزش پدال گاز میشود، در این زمان باید به سراغ مکانیزم تعمیر و نگهداری برویم و بالانس دینامیکی چهار چرخ را انجام دهیم.
