نیروی پدال ترمز را افزایش دهید
اگر به شدت روی ترمز فشار دهید اما نتوانید لاستیک را قفل کنید، پدال نیروی ترمز کافی تولید نمی کند که بسیار خطرناک است.خودرویی با نیروی ترمز بسیار کم، با فشار شدید همچنان قفل می‌شود، اما کنترل ردیابی را نیز از دست می‌دهد.حد ترمز در لحظه قبل از قفل شدن ترمز اتفاق می افتد و راننده باید بتواند پدال ترمز را در این سطح از نیرو حفظ کند.برای افزایش نیروی پدال ترمز، ابتدا می توانید دستگاه کمکی قدرت ترمز را افزایش داده و آن را به یک Air-Tank بزرگتر تغییر دهید.با این حال، دامنه افزایش محدود است، زیرا نیروی کمکی بیش از حد خلاء باعث می شود ترمز پیشرفت پیشرونده خود را از دست بدهد و ترمز تا انتها فشرده می شود.به این ترتیب راننده نمی تواند به طور موثر و پایدار ترمز را کنترل کند.ایده آل این است که پمپ اصلی و پمپ فرعی را با استفاده بیشتر از اصل پاسکال برای بهبود نیروی پدال ترمز اصلاح کنید.هنگام نصب مجدد پمپ و فیکسچر، اندازه دیسک را می توان همزمان افزایش داد.نیروی ترمز اصطکاک ایجاد شده توسط لنت ترمز و نیروی وارد شده به محور چرخ است، بنابراین هرچه قطر دیسک بیشتر باشد، نیروی ترمز بیشتر است.
خنک کننده ترمز
دمای بیش از حد عامل اصلی پوسیدگی لنت ترمز است، بنابراین خنک کننده ترمز اهمیت ویژه ای پیدا می کند.برای ترمزهای دیسکی، هوای خنک کننده باید مستقیماً به فیکسچر دمیده شود.زیرا دلیل اصلی کاهش ترمز به دلیل جوشیدن روغن ترمز در فیکسچر است، مثلاً از طریق خط لوله مناسب یا از طریق طراحی خاص چرخ هنگام هدایت هوای خنک کننده به داخل فیکسچر.علاوه بر این، اگر اثر اتلاف حرارت خود حلقه خوب باشد، می تواند بخشی از گرمای صفحه و فیکسچر را نیز به اشتراک بگذارد.و علامت گذاری، حفاری یا طراحی تهویه شده دیسک تهویه شده می تواند اثر ترمز پایدار را حفظ کند و از اثر لغزشی گرد و غبار آهن با دمای بالا بین لنت ترمز و دیسک جلوگیری کند و به طور موثر نیروی ترمز را تضمین کند.
ضریب اصطکاک
مهمترین شاخص عملکرد لنت ترمز ضریب اصطکاک است.استانداردهای ملی تصریح می کنند که ضریب اصطکاک ترمز بین 0.35 تا 0.40 است.ضریب اصطکاک لنت ترمز واجد شرایط متوسط و پایدار است، اگر ضریب اصطکاک کمتر از 0.35 باشد، ترمز از فاصله ترمز ایمن یا حتی خرابی ترمز تجاوز می کند، اگر ضریب اصطکاک بالاتر از 0.40 باشد، ترمز به راحتی قفل می شود، واژگون می شود. تصادف.
پرسنل بازرسی مرکز نظارت و بازرسی کیفی فرآورده های معدنی غیرفلزی کشور: «استاندارد ملی مقرر کرده است که ضریب اصطکاک 350 درجه بیشتر از 0.20 باشد.
