پوشش موتور.
پوشش موتور عموماً از نظر ساختاری متشکل است، گیره میانی از مواد عایق حرارتی ساخته شده است، صفحه داخلی در افزایش استحکام نقش دارد و هندسه آن، اساساً فرم اسکلت، توسط سازنده انتخاب می‌شود.
وقتی درب موتور باز می‌شود، معمولاً به سمت عقب و بخش کوچکی به سمت جلو چرخانده می‌شود.
درب موتور که به سمت عقب چرخیده است باید با زاویه از پیش تعیین شده باز شود، نباید با شیشه جلو تماس داشته باشد و حداقل فاصله بین آنها حدود 10 میلی متر باشد. به منظور جلوگیری از باز شدن خودکار به دلیل لرزش هنگام رانندگی، قسمت جلویی درب موتور باید دارای قفل ایمنی باشد، کلید قفل زیر داشبورد خودرو قرار گرفته است و درب موتور باید همزمان با قفل شدن درب خودرو قفل شود.
برداشتن پوشش موتور
درب موتور را باز کنید و برای جلوگیری از آسیب به رنگ نهایی، خودرو را با یک پارچه نرم بپوشانید؛ نازل و شلنگ شیشه شور را از درب موتور جدا کنید؛ محل لولا را روی کاپوت علامت بزنید تا نصب آن بعداً آسان باشد؛ پیچ‌های اتصال درب موتور و لولاها را باز کنید و پس از باز کردن پیچ‌ها، از لیز خوردن درب موتور جلوگیری کنید.
نصب و تنظیم درب موتور
درب موتور باید به ترتیب معکوس باز کردن نصب شود. قبل از اینکه پیچ‌های ثابت درب موتور و لولا سفت شوند، می‌توان درب موتور را از جلو به عقب تنظیم کرد، یا واشر لولا و لاستیک ضربه گیر را می‌توان به بالا و پایین تنظیم کرد تا فاصله بین آنها به طور مساوی تنظیم شود.
تنظیم مکانیزم کنترل قفل درب موتور
قبل از تنظیم قفل درب موتور، درب موتور باید به درستی تنظیم شود، سپس پیچ ثابت کننده را شل کنید، سر قفل را به جلو و عقب، چپ و راست حرکت دهید تا با نشیمنگاه قفل تراز شود، جلوی درب موتور را نیز می‌توان با ارتفاع پیچ دم چلچله‌ای سر قفل تنظیم کرد.
چرا اینقدر سوراخ‌های ریز روی کاپوت ماشین وجود دارد؟
گودال‌های کوچک روی روکش خودرو معمولاً در اثر عوامل خارجی، عمدتاً شامل خراش‌های خارجی و افتادن اشیاء، ایجاد می‌شوند. این گودال‌های کوچک ممکن است در اثر برخورد سنگ یا سایر اشیاء در حال سقوط از وسیله نقلیه جلویی با سطح روکش موتور در حین رانندگی ایجاد شوند. علاوه بر این، اگر روکش در معرض ضربه خارجی بزرگی مانند سایش قرار گیرد، ممکن است منجر به فرورفتگی نیز شود. این شرایط اغلب در شرایط نامناسب جاده یا در محیط‌های پر رفت و آمد خودرو رخ می‌دهد، جایی که پرتاب شدن از ارتفاع زیاد علت شایع ایجاد چاله‌های کوچک است.
نحوه تنظیم فاصله پوشش خودرو
روش تنظیم شکاف بزرگ پوشش خودرو شامل تنظیم پیچ پوشش، فشار نوار لاستیکی، ارتفاع تکیه‌گاه سر و تعویض واشر پوشش است. این روش‌ها برای اطمینان از سفتی و ظاهر مرتب پوشش طراحی شده‌اند. عملیات خاص به شرح زیر است:
پیچ پوشش را تنظیم کنید: بررسی کنید و مطمئن شوید که پیچ پوشش به اندازه لازم سفت شده است تا به سطح گشتاور مشخص شده برسد.
فشار نوار لاستیکی را تنظیم کنید: بررسی کنید که آیا فشار نوار لاستیکی پوشش مطابق با الزامات مشخص شده است یا خیر.
ارتفاع براکت سر را تنظیم کنید: بررسی کنید که آیا ارتفاع براکت سر با مقررات مطابقت دارد یا خیر.
تعویض واشر پوشش: در صورت لزوم، واشر پوشش را می‌توان تعویض کرد تا شکاف‌ها کاهش یابد.
پایه‌های لاستیکی روی قاب مخزن را تنظیم کنید: این پایه‌های لاستیکی معمولاً در پشت شبکه مرکزی، در سمت چپ و راست قاب مخزن قرار دارند و با چرخاندن دستی این پایه‌های لاستیکی، می‌توان فاصله بین پوشش موتور و شبکه مرکزی را به طور مؤثر تنظیم کرد.
پیچ‌هایی که گلگیر را در جای خود نگه می‌دارند تنظیم کنید: پیچ‌هایی که گلگیر را در جای خود نگه می‌دارند، در سمت چپ و راست کاپوت دیده می‌شوند. پس از شل کردن این پیچ‌ها، می‌توانید گلگیر را به آرامی به سمت بیرون بکشید تا کاپوت عرض مناسبی را احساس کند و سپس پیچ‌ها را سفت کنید.
بلوک پلاستیکی روی هود را تنظیم کنید: دو بلوک پلاستیکی در سمت چپ و راست هود وجود دارد که با چرخاندن قابل تنظیم هستند، ضمن اینکه دو زبانه U شکل روی هود وجود دارد و پس از برداشتن گیره پلاستیکی، شکاف سمت راست نیز قابل تنظیم است.
این روش ها نیاز به صبر و دقت دارند و توصیه می شود قبل از انجام تنظیمات، دفترچه راهنمای خودرو را مطالعه کنید یا با یک تکنسین حرفه ای مشورت کنید تا از انجام صحیح و ایمن تنظیمات اطمینان حاصل شود.
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
