عنصر فیلتر روغن فیلتر روغن است. عملکرد فیلتر روغن فیلتر کردن آفتاب ، لثه و رطوبت موجود در روغن و تحویل روغن تمیز به هر قسمت روان کننده است.
به منظور کاهش مقاومت اصطکاک بین قطعات نسبتاً متحرک در موتور و کاهش ساییدگی قطعات ، روغن به طور مداوم به سطح اصطکاک هر قسمت متحرک منتقل می شود تا یک فیلم روغن روان کننده برای روغن کاری تشکیل شود. روغن موتور خود حاوی مقدار مشخصی از لثه ، ناخالصی ، رطوبت و مواد افزودنی است. در همین زمان ، در طی فرآیند کار موتور ، معرفی بقایای سایش فلزی ، ورود بقایای هوا و تولید اکسیدهای روغن باعث می شود که زباله ها در روغن به تدریج افزایش یابد. اگر روغن مستقیماً وارد مدار روغن روغن کاری شود بدون اینکه فیلتر شود ، آفتاب های موجود در روغن به سطح اصطکاک جفت متحرک وارد می شوند که باعث تسریع در سایش قطعات و کاهش عمر موتور می شود.
به دلیل ویسکوزیته زیاد روغن خود و مقدار بالای ناخالصی های موجود در روغن ، به منظور بهبود راندمان تصفیه ، فیلتر روغن به طور کلی دارای سه سطح است ، یعنی فیلتر جمع کننده روغن ، فیلتر درشت روغن و فیلتر ریز روغن. فیلتر در تابه روغن جلوی پمپ روغن نصب شده است و به طور کلی یک نوع فیلتر فلزی است. فیلتر روغن خام در پشت پمپ روغن نصب شده و به صورت سری با عبور اصلی روغن متصل می شود. عمدتا از نوع اسکرابر فلزی ، نوع فیلتر خاک اره و نوع کاغذ فیلتر میکروپور وجود دارد. اکنون از نوع کاغذ فیلتر میکروپور عمدتاً استفاده می شود. فیلتر ریز روغن به طور موازی با عبور اصلی روغن پس از پمپ روغن نصب می شود. عمدتا دو نوع نوع کاغذ فیلتر ریز و از نوع روتور وجود دارد. فیلتر ریز روغن از نوع روتور فیلتر سانتریفیوژ را بدون عنصر فیلتر تصویب می کند ، که به طور موثری تضاد بین قابلیت عبور روغن و راندمان فیلتر را حل می کند.
نقش فیلتر
معمولاً چهار نوع فیلتر برای گروههای موتور دیزل وجود دارد: فیلتر هوا ، فیلتر دیزل ، فیلتر روغن ، فیلتر آب ، موارد زیر فیلتر دیزل را معرفی می کند
فیلتر: فیلتر مجموعه ژنراتور دیزل یک تجهیزات مخصوص فیلتراسیون برای سوخت دیزل است که در موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده قرار می گیرد. این می تواند بیش از 90 ٪ ناخالصی های مکانیکی ، کلوئیدها ، آسفالتین ها و غیره را فیلتر کند. زندگی موتور را بهبود می بخشد. دیزل نجس باعث سایش و پارگی غیر طبیعی سیستم تزریق سوخت موتور و سیلندرها می شود ، قدرت موتور را کاهش می دهد ، مصرف سوخت را به سرعت افزایش می دهد و عمر خدمات ژنراتور را به شدت کاهش می دهد. استفاده از فیلترهای دیزل می تواند دقت فیلتراسیون و کارآیی موتورها را با استفاده از فیلترهای دیزل از نوع احساس بهبود بخشد ، عمر فیلترهای دیزل با کیفیت بالا را چندین بار طولانی کند و اثرات آشکار صرفه جویی در مصرف سوخت داشته باشد. نحوه نصب فیلتر دیزل: نصب فیلتر دیزل بسیار آسان است ، فقط با توجه به درگاه های ورودی و خروجی روغن رزرو شده ، آن را به صورت سری به صورت سری وصل کنید. به اتصال در جهت نشان داده شده توسط فلش توجه کنید و جهت ورودی و خروجی نفت را نمی توان برعکس کرد. هنگام استفاده و تعویض عنصر فیلتر برای اولین بار ، فیلتر دیزل باید با روغن دیزل پر شود و باید به اگزوز توجه شود. شیر اگزوز روی پوشش انتهای بشکه است.
فیلتر روغنی
نحوه تعویض عنصر فیلتر: در صورت استفاده عادی ، اگر زنگ فشار دیفرانسیل هشدار دهنده دستگاه قبل از فیلتر یا استفاده تجمع بیش از 300 ساعت باشد ، باید عنصر فیلتر جایگزین شود.
روش جایگزینی عنصر فیلتر: 1. جایگزینی عنصر فیلتر دستگاه پیش فیلتر تک بشکه: الف. شیر توپ ورودی روغن را ببندید و پوشش انتهایی بالا را باز کنید. (پوشش انتهایی بالای نوع آلیاژ آلومینیوم باید به آرامی از شکاف جانبی با یک پیچ گوشتی تیغه مسطح تهیه شود). ب. سیم پلاگین خروجی فاضلاب را برای تخلیه روغن فاضلاب شل کنید. ج. مهره بست را در انتهای بالای عنصر فیلتر شل کنید ، و اپراتور یک روغن ضد روغن می پوشد ، عنصر فیلتر را محکم با دستکش نگه دارید و عنصر فیلتر قدیمی را به صورت عمودی به سمت بالا بردارید. د. عنصر فیلتر جدید را جایگزین کنید ، حلقه آب بندی فوقانی (با واشر آب بندی خود را در انتهای پایین) قرار دهید و مهره را محکم کنید. f. سیم وصل کننده خروجی فاضلاب را محکم کرده و پوشش انتهایی بالا را بپوشانید (به حلقه آب بندی توجه کنید) و پیچ ها را ببندید. 2. جایگزینی عنصر فیلتر دستگاه پیش فیلتر موازی دو بشکه: الف. ابتدا شیر ورودی روغن فیلتر را در یک طرف عنصر فیلتر که باید تعویض شود ، ببندید ، پس از چند دقیقه شیر خروجی روغن را ببندید ، سپس پیچ های پوشش انتهایی را باز کنید و پوشش انتهایی را باز کنید. ب. شیر فاضلاب را باز کنید تا روغن کثیف را به طور کامل تخلیه کرده و از ورود روغن کثیف در محفظه روغن تمیز در هنگام تعویض عنصر فیلتر جلوگیری کنید. ج. مهره اتصال را در انتهای بالای عنصر فیلتر شل کنید ، اپراتور دستکش های ضد روغن را می پوشد تا عنصر فیلتر را محکم نگه دارد و عنصر فیلتر قدیمی را به صورت عمودی به سمت بالا بکشید. ج. عنصر فیلتر جدید را جایگزین کنید ، حلقه آب بندی فوقانی را پد کنید (انتهای پایین واشر آب بندی خود را دارد) و مهره را محکم کنید. د. دریچه تخلیه را ببندید ، پوشش انتهایی بالایی را بپوشانید (به حلقه آب بندی توجه کنید) و پیچ ها را ببندید. E. ابتدا دریچه ورودی روغن را باز کنید ، سپس شیر اگزوز را باز کنید ، هنگامی که روغن از شیر اگزوز بیرون می آید ، سوپاپ اگزوز را بلافاصله ببندید و سپس شیر خروجی روغن را باز کنید. سپس فیلتر را از طرف دیگر به همان روش کار کنید.
فیلتر ژنراتور
فیلتر هوا تنظیم شده ژنراتور: این دستگاه عمدتاً یک دستگاه ورودی هوا است که هنگام کار در مجموعه ژنراتور پیستون ، ذرات و ناخالصی های موجود در هوا را استنشاق می کند. از یک عنصر فیلتر و یک پوسته تشکیل شده است. مورد نیاز اصلی فیلتر هوا راندمان فیلتراسیون بالا ، مقاومت در برابر جریان کم و استفاده مداوم برای مدت طولانی و بدون نگهداری است. هنگامی که مجموعه ژنراتور در حال کار است ، اگر هوای استنشاق حاوی گرد و غبار و ناخالصی های دیگر باشد ، سایش قطعات را تشدید می کند ، بنابراین باید یک فیلتر هوا نصب شود.
3 روش فیلتراسیون هوا وجود دارد: نوع اینرسی ، نوع فیلتر و نوع حمام روغن:
نوع اینرسی: از آنجا که چگالی ذرات و ناخالصی ها از هوا بالاتر است ، هنگامی که ذرات و ناخالصی ها با هوا می چرخند یا چرخش های تیز می کنند ، نیروی اینرسی گریز از مرکز می تواند ناخالصی ها را از جریان هوا جدا کند.
نوع فیلتر: هوا را راهنمایی کنید تا از طریق صفحه فیلتر فلزی یا کاغذ فیلتر و غیره جریان یابد تا ذرات و ناخالصی ها را مسدود کرده و به عنصر فیلتر پایبند باشد.
نوع حمام روغن: یک تابه روغن در انتهای فیلتر هوا وجود دارد که از جریان هوا برای تأثیر سریع روغن استفاده می کند ، ذرات و ناخالصی ها و میله های موجود در روغن را از هم جدا می کند و قطرات روغن آشفته از طریق عنصر فیلتر با جریان هوا جریان می یابد و به روغن پایبند می شود. روی عنصر فیلتر. هنگامی که هوا از طریق عنصر فیلتر جریان می یابد ، می تواند ناخالصی ها را بیشتر جذب کند ، تا به هدف تصفیه برسد.
چرخه جایگزینی فیلتر هوا مجموعه ژنراتور: مجموعه ژنراتور مشترک هر 500 ساعت کار جایگزین می شود. مجموعه ژنراتور آماده به کار هر 300 ساعت یا 6 ماه یک بار جایگزین می شود. هنگامی که مجموعه ژنراتور معمولاً حفظ می شود ، می توان آن را با اسلحه هوایی برداشته و دمیده کرد ، یا چرخه جایگزینی را می توان 200 ساعت یا سه ماه تمدید کرد.
الزامات تصفیه فیلترها: فیلترهای تولید شده توسط کارخانه های اصلی مورد نیاز است ، اما ممکن است مارک های بزرگی نباشند ، اما نباید از موارد جعلی و لرزان استفاده شود.
