مرحله ۵ - گیره و شلنگ را بررسی کنید
مرحله بعدی بررسی لوله لاستیکی و گیره مخزن آب است. این مخزن دو شلنگ دارد: یکی در بالای مخزن آب برای تخلیه مایع خنک‌کننده با دمای بالا از موتور و دیگری در پایین برای گردش مایع خنک‌کننده خنک‌شده به موتور. مخزن آب باید تخلیه شود تا تعویض شلنگ‌ها آسان شود، بنابراین لطفاً قبل از شستشوی موتور، آنها را بررسی کنید. به این ترتیب، اگر متوجه شدید که شلنگ‌ها شکسته یا علائم نشتی دارند یا گیره‌ها زنگ‌زده به نظر می‌رسند، می‌توانید قبل از پر کردن مجدد مخزن آب، آنها را تعویض کنید. علائم چسبنده نرم و چسبنده نشان می‌دهد که به شلنگ جدید نیاز دارید و اگر هر یک از این علائم را فقط روی یک شلنگ پیدا کردید، دو شلنگ را تعویض کنید.
مرحله 6 - خنک کننده قدیمی را تخلیه کنید
شیر تخلیه مخزن آب (یا درپوش تخلیه) باید دارای دسته‌ای باشد تا باز کردن آن آسان باشد. فقط درپوش پیچی را شل کنید (لطفاً از دستکش کار استفاده کنید - مایع خنک‌کننده سمی است) و اجازه دهید مایع خنک‌کننده به داخل تشت تخلیه‌ای که در مرحله ۴ زیر وسیله نقلیه خود قرار داده‌اید، جریان یابد. پس از تخلیه کامل مایع خنک‌کننده، درپوش پیچی را سر جای خود قرار دهید و مایع خنک‌کننده قدیمی را در ظرف دربسته‌ای که در کنار آن آماده کرده‌اید، بریزید. سپس تشت تخلیه را دوباره زیر درپوش تخلیه قرار دهید.
مرحله 7 - مخزن آب را بشویید
حالا آماده‌اید تا شستشوی اصلی را انجام دهید! فقط شلنگ باغبانی خود را بیاورید، نازل را داخل مخزن آب قرار دهید و بگذارید تا پر شود. سپس درپوش پیچی را باز کنید و بگذارید آب داخل تشت تخلیه شود. این کار را تا زمانی که جریان آب تمیز شود تکرار کنید و مطمئن شوید که تمام آب مورد استفاده در فرآیند شستشو را در یک ظرف دربسته بریزید، همانطور که مایع خنک‌کننده قدیمی را دور می‌ریزید. در این زمان، باید هرگونه گیره و شلنگ فرسوده را در صورت لزوم تعویض کنید.
مرحله 8 - اضافه کردن مایع خنک کننده
مایع خنک‌کننده ایده‌آل ترکیبی از ۵۰٪ ضدیخ و ۵۰٪ آب است. باید از آب مقطر استفاده شود زیرا مواد معدنی موجود در آب لوله‌کشی، خواص مایع خنک‌کننده را تغییر داده و باعث می‌شوند که نتواند به درستی کار کند. می‌توانید مواد را از قبل در یک ظرف تمیز مخلوط کنید یا مستقیماً آنها را تزریق کنید. اکثر مخازن آب می‌توانند حدود دو گالن مایع خنک‌کننده را در خود جای دهند، بنابراین تشخیص میزان مورد نیاز آسان است.
مرحله 9 - سیستم خنک کننده را هواگیری کنید
در نهایت، هوای باقی مانده در سیستم خنک کننده باید تخلیه شود. در حالی که درب مخزن باز است (برای جلوگیری از افزایش فشار)، موتور خود را روشن کنید و بگذارید حدود ۱۵ دقیقه کار کند. سپس بخاری خود را روشن کنید و روی دمای بالا قرار دهید. این کار مایع خنک کننده را به گردش در می‌آورد و به هرگونه هوای محبوس شده اجازه می‌دهد تا از بین برود. پس از خارج شدن هوا، فضایی که اشغال کرده است از بین می‌رود و مقدار کمی فضای خنک کننده باقی می‌ماند و اکنون می‌توانید مایع خنک کننده اضافه کنید. با این حال، مراقب باشید، هوای آزاد شده از مخزن آب بیرون می‌آید و بسیار داغ خواهد بود.
سپس پوشش مخزن آب را در جای خود قرار دهید و مایع خنک کننده اضافی را با یک پارچه پاک کنید.
مرحله 10 - تمیز کردن و دور انداختن
درپوش‌های پیچشی را از نظر هرگونه نشتی یا ریختگی بررسی کنید، پارچه‌های کهنه، گیره‌ها و شیلنگ‌های قدیمی و قابلمه‌های تخلیه یکبار مصرف را دور بیندازید. حالا تقریباً کار تمام است. دفع صحیح مایع خنک‌کننده استفاده شده به اندازه دفع روغن موتور استفاده شده مهم است. باز هم، طعم و رنگ مایع خنک‌کننده قدیمی به ویژه برای کودکان جذاب است، بنابراین آن را بدون مراقبت رها نکنید. لطفاً این ظروف را به مرکز بازیافت مواد خطرناک ارسال کنید! نحوه دفع مواد خطرناک.
