روش تست عملکرد پمپ بنزین
قضاوت برخی از عیوب سخت (مانند کار نکردن و غیره) پمپ بنزین خودرو آسان است، اما قضاوت در مورد برخی از ایرادات متناوب نرم دشوارتر است. در این راستا، عملکرد پمپ سوخت را می توان با روش تشخیص جریان کاری پمپ بنزین با مولتی متر دیجیتال خودرو قضاوت کرد. روش خاص به شرح زیر است.
(1) مولتی متر دیجیتال خودرو را در بلوک فعلی قرار دهید، کلید عملکرد (SELECT) را فشار دهید تا روی بلوک جریان مستقیم (DC) تنظیم شود و سپس دو قلم تست را به صورت سری در خط اتصال پمپ بنزین وصل کنید. تست شده
(2) موتور را روشن کنید، هنگامی که پمپ بنزین کار می کند، کلید ثبت پویا (MAX/MIN) مولتی متر دیجیتال خودرو را فشار دهید تا به طور خودکار حداکثر و حداقل جریان را هنگام کار پمپ بنزین ثبت کند. با مقایسه داده های شناسایی شده با مقدار نرمال می توان علت خرابی را تعیین کرد.
اقدامات احتیاطی ایمنی برای تشخیص خرابی پمپ سوخت پخش ویرایش
1. پمپ بنزین قدیمی
هنگام عیب یابی پمپ های سوخت خودروهایی که برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته اند، این پمپ های سوخت نباید تست خشک شوند. زیرا هنگامی که پمپ بنزین خارج می شود، سوخت در محفظه پمپ باقی می ماند. در طول تست روشن، هنگامی که برس و کموتاتور در تماس ضعیفی قرار می‌گیرند، جرقه سوخت را در محفظه پمپ مشتعل کرده و باعث انفجار می‌شود. عواقب آن بسیار جدی است.
2. پمپ بنزین جدید
پمپ بنزین تازه تعویض شده نباید خشک تست شود. از آنجایی که موتور پمپ بنزین در محفظه پمپ آب بندی شده است، گرمای تولید شده توسط روشن شدن در هنگام تست خشک نمی تواند از بین برود. هنگامی که آرمیچر بیش از حد گرم شود، موتور می سوزد، بنابراین پمپ بنزین برای آزمایش باید در سوخت غوطه ور شود.
3. جنبه های دیگر
پس از خروج پمپ بنزین از باک بنزین، پمپ بنزین را باید به موقع پاک کرد و از ایجاد جرقه در نزدیکی آن جلوگیری کرد و اصل ایمنی «اول سیم، سپس روشن کردن» را رعایت کرد.
