دمنده عمدتا از شش قسمت زیر تشکیل شده است: موتور، فیلتر هوا، بدنه دمنده، محفظه هوا، پایه (و مخزن سوخت)، نازل قطره ای.دمنده به عملکرد غیرعادی روتور بایاس در سیلندر متکی است و تغییر حجم بین تیغههای شکاف روتور هوا را به داخل مکیده، فشرده و خارج میکند.در کارکرد، از اختلاف فشار دمنده برای ارسال خودکار روانکاری به نازل قطرهای استفاده میشود، قطرهای به داخل سیلندر میریزد تا اصطکاک و سر و صدا را کاهش دهد، در حالی که نگهداشتن گاز در سیلندر برنمیگردد، به چنین دمندههایی دمنده پره لغزنده نیز میگویند.