دمنده عمدتاً از شش قسمت زیر تشکیل شده است: موتور ، فیلتر هوا ، بدنه دمنده ، محفظه هوا ، پایه (و مخزن سوخت) ، نازل قطره ای. دمنده به عملکرد عجیب و غریب روتور مغرضانه در سیلندر متکی است و تغییر حجم بین تیغه ها در شکاف روتور باعث می شود ، فشرده سازی و پخش هوا شود. در حال کار ، از اختلاف فشار دمنده برای ارسال خودکار روغن کاری به نازل قطره ای استفاده می شود ، به داخل سیلندر می چسباند تا اصطکاک و سر و صدا را کاهش دهد ، در حالی که نگه داشتن گاز در سیلندر باز نمی گردد ، چنین دمنده ها نیز بادگیر های لغزنده نامیده می شوند.
