1. حالت های خرابی نیمی از شافت:(1) شکستگی خستگی پیچشی. (2) سایش بیش از حد ؛ (3) تغییر شکل بیش از حد.
2. الزامات عملکرد نیمی از شافت:(1) با توجه به شرایط کار و اشکال خرابی ، نیمی از شافت دارای خواص مکانیکی جامع خوبی است. (2) سختی: هسته HRC26-32 ، سطح HRC50-60 است و عمق لایه سخت شده که توسط فرونشاندن فرکانس متوسط روی سطح خاموش می شود 6-8 میلی متر است. (3) ساختار متالوگرافی: سوربیت معتدل + تروستیت جزئی روی سطح ، و حدود 8 ٪ فریت در مرکز مجاز است.
3. انتخاب مواد نیمه شافت:با توجه به شرایط کار نیمی از شافت ، می توان دریافت که نیمی از شافت برای خم شدن ، استحکام خستگی و سختی خوب لازم است. در میان آنها ، 45# فولاد یا 40cr برای شافت محور وسایل نقلیه کوچک و متوسط انتخاب می شوند و مواد 40Crni ، 40crmnmo و 40mnb برای وسایل نقلیه سنگین انتخاب می شوند.