۱. حالتهای خرابی نیممحور:(1) شکستگی ناشی از خستگی پیچشی؛ (2) سایش بیش از حد؛ (3) تغییر شکل بیش از حد.
2. الزامات عملکرد نیم شفت:(1) با توجه به شرایط کاری و اشکال شکست، نیم شفت باید خواص مکانیکی جامع خوبی داشته باشد. (2) سختی: هسته 26-32 hrc، سطح 50-60 hrc و عمق لایه سخت شده که با کوئنچ فرکانس متوسط روی سطح سرد میشود 6-8 میلیمتر است. (3) ساختار متالوگرافی: سوربیت تمپر شده + تروستیت جزئی روی سطح، و حدود 8٪ فریت در مرکز مجاز است.
۳. انتخاب مواد نیم شفت:با توجه به شرایط کاری نیم شفت، میتوان دریافت که نیم شفت باید دارای مقاومت خمشی، مقاومت خستگی و چقرمگی خوبی باشد. در میان آنها، فولاد 45# یا 40Cr برای شفت محور وسایل نقلیه کوچک و متوسط و مواد 40crni، 40CrMnMo و 40MnB برای وسایل نقلیه سنگین انتخاب خواهند شد.