• head_banner
  • head_banner

لاستیک رویه کمک فنر جلو MG-MG 750 10127474

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG 750

شماره تولید محصولات: 10127474

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان تحویل: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، معمولی یک ماه

پرداخت: سپرده Tt

نام تجاری شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات لاستیک رویه کمک فنر جلو
برنامه محصولات SAIC MG 750
محصولات OEM No 10127474
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، معمولی یک ماه
پرداخت سپرده TT
نام تجاری شرکت CSSOT
سیستم کاربردی سیستم شاسی

نمایش محصول

1
رویه کمک فنر جلو

دانش محصول

عملکرد چسب بالایی کمک فنر خودرو و عملکرد چسب بالایی کمک فنر

برای کمک فنر خودرو، وجود آن برای نگه داشتن وسیله نقلیه "پایدار و راحت" در جاده ناهموار است. البته برای انجام این ماموریت راحت و پایدار باید اثر ضربه گیر خودرو عالی باشد تا خودرو در هنگام راه رفتن پایداری بیشتری داشته باشد. با این حال، اگر ماشین هنگام راه رفتن صدای غیرعادی بشنود، معمولاً آن را به عنوان مشکل کمک فنر قضاوت می کنیم. ضربه گیر یا چسب بالا چیست؟ بیایید نگاهی به عملکرد چسب بالای کمک فنر خودرو با Xiaobian بیاندازیم.

عملکرد چسب برتر کمک فنر خودرو -- معرفی مختصر

لاستیک بالای کمک فنر آخرین ضربه گیر است که به فنر کمک می کند تا هنگام ایفای نقش فنر نیروی ضربه را کاهش دهد. هنگامی که فنر به پایین فشار داده شود، ضربه شدید چرخ را احساس خواهیم کرد. هنگامی که لاستیک میرایی هنوز خوب است، صدای ضربه "بنگ بنگ" است. هنگامی که لاستیک میرایی از کار می افتد، صدای ضربه "Dangdang" است و نیروی ضربه عالی است. این نه تنها به کمک فنر آسیب می رساند، بلکه باعث تغییر شکل توپی چرخ نیز می شود.

عملکرد چسب بالای کمک فنر خودرو - اصل کار

برهمکنش بین مولکول های لاستیک لاستیک بالایی کمک فنر مانع حرکت زنجیره مولکولی می شود و ویژگی های ویسکوزیته را نشان می دهد، به طوری که تنش و کرنش اغلب در حالت نامتعادل هستند. ساختار مولکولی زنجیره بلند لاستیک و نیروی ثانویه ضعیف بین مولکول‌ها باعث می‌شود که ماده لاستیک خواص ویسکوالاستیک منحصر به فردی از خود نشان دهد، بنابراین دارای خاصیت جذب ضربه، عایق صدا و خاصیت بالش‌کن است. قطعات لاستیکی خودرو به دلیل تاخیر، میرایی و تغییر شکل بزرگ قابل برگشت، به طور گسترده برای جداسازی ارتعاش و جذب ضربه استفاده می شود. علاوه بر این، لاستیک همچنین دارای ویژگی های پسماند و اصطکاک داخلی است. آنها معمولاً با ضریب ضرر بیان می شوند. هر چه ضریب تلفات بیشتر باشد، میرایی و تولید حرارت لاستیک آشکارتر و اثر میرایی آشکارتر است.

گواهی

گواهی
گواهی 1
گواهی 2
گواهی 2

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط