آیا طبیعی است که ترخیص کالا از گمرک بالای لاستیکی کمک کننده شوک جلو بزرگ باشد؟
ترخیص کالا از گمرک بالای لاستیکی فنر جلو بزرگ و غیر طبیعی است. ترخیص کالا از گمرک بالای لاستیکی فنر جلو 20 میلی متر طبیعی است. اگر شکاف بین فنر و لاستیک بالا خیلی بزرگ باشد ، باید جایگزین شود. اگر فاصله بین فنر و لاستیک بالای آن بسیار بزرگ باشد ، باعث ایجاد وسیله نقلیه یا سر و صدای غیر طبیعی می شود. ترخیص کالا از گمرک بیش از حد بین سپر جلو و لاستیک بالا ممکن است باعث شوک بیش از حد شود و بر تجربه رانندگی تأثیر بگذارد. یا اگر لاستیک بالای پیری یا آسیب دیده باشد ، باید به موقع تعویض شود. لاستیک بالای فنر آسیب دیده یا پیری است که منجر به زمان غیر طبیعی کمک کننده شوک می شود و بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد. علائم آسیب لاستیکی بالای فنر به شرح زیر است: راحتی بدتر می شود. هنگام برش و کاهش کمربند سرعت ، صدای ضرب و شتم و لرزش به ویژه آشکار است. قضاوت می شود که در جذب شوک مشکلی وجود دارد ، تمسخر تایر بزرگتر می شود و صدای غرش را در موارد جدی می توان شنید و جهت به حالت قفل قفل می شود ، هنگام رانندگی در یک خط مستقیم ، فرمان صاف است و هنگام صاف شدن خط خون را طی نمی کند. 4. هنگامی که جهت را در جای خود چرخانده اید ، صدای جیر جیر ایجاد می کند ، که باعث می شود وسیله نقلیه در هنگام جدی منحرف شود.
لاستیک بالای کمک فنر جلو شکسته است. علائم چیست:
لاستیک بالای کمک فنر جلو شکسته است. علائم: 1 نشت روغن. 2. هنگام تغییر خطوط و چرخش ، کنترل بدن دشوار است و رسیدگی به آن ضعیف می شود. 3. سطح جاده با سر و صدای غیر طبیعی ناهموار است. 4. راحتی سوار شدن ضعیف. 5. سر و صدای تایر بلندتر می شود و ماشین منحرف می شود.
کمک فنر خودرو ، که به عنوان "تعلیق" نیز شناخته می شود ، از بهار و کمک فنر تشکیل شده است. از کمک فنر برای حمایت از وزن بدنه وسیله نقلیه استفاده نمی شود ، بلکه برای سرکوب شوک بازگشت بهار پس از جذب شوک و جذب انرژی ضربه جاده است. بهار نقش کاهش تأثیر را بازی می کند ، تأثیر یک بار انرژی بزرگ را به تأثیر چندگانه انرژی کوچک تغییر می دهد و کمک فنر به تدریج تأثیر چندگانه انرژی کوچک را کاهش می دهد. اگر یک اتومبیل با کمک فنر شکسته رانندگی می کنید ، می توانید بعد از عبور از ماشین از هر گودال و نوسان ، تندرست را تجربه کنید و از کمک فنر برای سرکوب این تندرست استفاده می شود. بدون کمک فنر ، برگشتی بهار قابل کنترل نیست. هنگامی که ماشین با جاده خشن روبرو می شود ، گزاف گویی جدی ایجاد می کند. هنگام گوشه گیری ، به دلیل لرزش بالا و پایین بهار ، باعث از بین رفتن چنگال و ردیابی تایر نیز خواهد شد
