باتری بخشی ضروری از خودرو است، باتری به عنوان یک منبع تغذیه کم ولتاژ پایدار، در ژنراتور یا بدون خروجی، می تواند برق خودرو را تامین کند.هنگامی که خودروی سوخت‌رسان موتور را روشن می‌کند، می‌تواند جریان راه‌اندازی قوی برای استارت فراهم کند.اکثر شرکت های خودروسازی باتری را در کابین جلو قرار می دهند تا از آسیب دیدن خودرو در جاده های پر دست انداز جلوگیری کنند، طبیعتاً به ساختار هوشمند محافظ سینی باتری نیاز دارند.
برای طرح فعلی طراحی سینی باتری، عیب فناوری موجود فقط استفاده از میله باتری مربوطه برای تعمیر باتری است که نمی تواند موقعیت باتری را به طور موثر تعیین کند و مونتاژ باتری دارای درجه خاصی است. تصادفی بودن، که کنترل کیفیت مونتاژ انبوه دشوار است.علاوه بر این، عملکرد نسبتا ساده است، نمی تواند در کابین جلو برای سیم کشی ثابت، لوله ها، جعبه های برق و VDC کمک کند.
