باتری بخش جدایی‌ناپذیر خودرو است، باتری به عنوان یک منبع تغذیه پایدار با ولتاژ پایین، چه در ژنراتور و چه بدون خروجی، می‌تواند برق خودرو را تأمین کند. هنگامی که خودرو سوختی موتور را روشن می‌کند، می‌تواند جریان استارت قوی برای استارت فراهم کند. اکثر شرکت‌های خودروسازی باتری را در کابین جلو قرار می‌دهند تا از آسیب دیدن خودرو در جاده‌های ناهموار جلوگیری شود، طبیعتاً به یک ساختار هوشمند برای محافظت از سینی باتری نیاز دارند.
برای طرح طراحی فعلی سینی باتری، نقطه ضعف فناوری موجود فقط استفاده از میله باتری مربوطه برای رفع باتری است که نمی‌تواند به طور موثر موقعیت باتری را تعیین کند و مونتاژ باتری دارای درجه خاصی از تصادفی بودن است که کنترل کیفیت مونتاژ انبوه را دشوار می‌کند. علاوه بر این، عملکرد نسبتاً ساده است و نمی‌تواند در کابین جلو برای مهار سیم‌کشی ثابت، لوله‌ها، جعبه‌های برق و vdc کمکی ارائه دهد.
