مقدمه مختصر
کمک فنر یک قطعه آسیب پذیر در فرآیند استفاده از خودرو است. کیفیت کار کمک فنر مستقیماً بر پایداری رانندگی خودرو و عمر مفید سایر قطعات تأثیر می گذارد. بنابراین، کمک فنر باید همیشه در شرایط کاری خوبی باشد.
بررسی عیب این بخش را ویرایش کنید.
۱. پس از پیمودن ۱۰ کیلومتر در جاده با شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کنید و پوسته کمک فنر را با دست خود لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد، به این معنی است که هیچ مقاومتی در داخل کمک فنر وجود ندارد و کمک فنر کار نمی‌کند. در این زمان، می‌توان قبل از آزمایش، روغن روان کننده مناسب اضافه کرد. اگر پوسته داغ باشد، کمبود روغن در کمک فنر وجود دارد و باید روغن کافی اضافه شود. در غیر این صورت، کمک فنر از کار می‌افتد.
۲. سپر را محکم فشار دهید و رها کنید. اگر ماشین ۲ تا ۳ بار پرش کرد، نشان می‌دهد که کمک فنر به خوبی کار می‌کند.
۳. اگر هنگام رانندگی آهسته و ترمزگیری اضطراری، خودرو به شدت بلرزد، نشان دهنده وجود مشکل در کمک فنر است.
۴. کمک فنر را بردارید، آن را به صورت عمودی قرار دهید، حلقه اتصال پایینی را روی گیره رومیزی محکم کنید و میله کمک فنر را چندین بار بکشید و فشار دهید. در این زمان، باید مقاومت پایداری وجود داشته باشد. مقاومت در برابر بالا کشیدن باید بیشتر از مقاومت در برابر فشار دادن به پایین باشد. اگر مقاومت ناپایدار باشد یا هیچ مقاومتی وجود نداشته باشد، ممکن است به دلیل کمبود روغن در کمک فنر یا آسیب به قطعات سوپاپ باشد که باید تعمیر یا تعویض شوند.
