مجموعه میل اکسل جلو MG 350

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG 350

شماره نصب محصولات: ۱۰۰۲۶۳۰۷

سازمان مکان: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده TT

برند شرکت: CSSOT

برای ما ایمیل ارسال کنید

جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات	مجموعه اکسل
کاربرد محصولات	سایک ام‌جی ۳۵۰
شماره محصولات	۱۰۰۱۲۶۹۹
سازمان مکان	ساخت چین
برند	CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب	سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت	سپرده TT
برند شرکت	سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی	سیستم شاسی

جزئیات محصول

ارزیابی مشتری

۱۰۰۲۶۳۰۷ مجمع محور جلو

عیب‌یابی

آسیب‌های رایج شفت محور شامل خم شدن، پیچ خوردگی، شکستگی، ساییدگی خار و غیره است. نیم شفت باید با استفاده از دستگاه عیب‌یاب مغناطیسی یا روش ضربه‌ای غوطه‌وری در روغن بررسی شود. در صورت وجود هرگونه ترک، باید تعویض شود. میزان انحراف شعاعی دایره‌ای سطح ماشینکاری نشده در وسط نیم شفت نباید بیشتر از 115 میلی‌متر باشد؛ میزان انحراف شعاعی دایره‌ای سطح استوانه‌ای بیرونی خار نباید بیشتر از 0.25 میلی‌متر باشد؛ میزان انحراف دایره‌ای سطح انتهایی داخلی فلنج شفت محور نباید بیشتر از 0.15 میلی‌متر باشد.اگر میزان بیرون زدگی دایره‌ای شعاعی از حد مجاز بیشتر شود، باید با پرس سرد اصلاح شود؛ اگر میزان بیرون زدگی دایره‌ای سطح انتهایی از حد مجاز بیشتر شود، می‌توان آن را با چرخاندن سطح انتهایی اصلاح کرد.

10090050 مجمع محور جلو

کاربرد

نیم شفت، شفتی است که گشتاور را بین گیربکس کاهنده و چرخ محرک منتقل می‌کند (در گذشته عمدتاً توپر بود، اما کنترل عدم تعادل چرخش در شفت توخالی آسان‌تر است. بنابراین، بسیاری از خودروها از شفت‌های توخالی استفاده می‌کنند). انتهای داخلی و خارجی آن به ترتیب دارای یک مفصل یونیورسال (U/joint) است که از طریق خار روی مفصل یونیورسال به چرخ دنده کاهنده و حلقه داخلی یاتاقان توپی متصل می‌شود.

شفت اکسل برای انتقال قدرت بین دیفرانسیل و چرخ محرک استفاده می‌شود. نیم‌محور اکسل محرک معمولی بدون شکستگی را می‌توان بر اساس شکل‌های مختلف تکیه‌گاه در انتهای بیرونی به شناور کامل، شناور ۳/۴ و نیمه شناور تقسیم کرد.

۱۰۱۲۳۹۷۳ مجمع محور جلو

دانش محصول

شفت محرک (CVJ، مفصل CV، مفصل سرعت ثابت) شفتی است که دیفرانسیل را به چرخ محرک متصل می‌کند. نیم شفت، شفتی است که گشتاور را بین گیربکس کاهنده و چرخ محرک منتقل می‌کند. انتهای داخلی و خارجی آن به ترتیب دارای یک مفصل یونیورسال (U / joint) است که به ترتیب از طریق خارهای روی مفصل یونیورسال به چرخ دنده کاهنده و حلقه داخلی یاتاقان توپی متصل می‌شود.

۱۰۱۲۹۳۷۲ مجموعه اکسل جلو

مواردی که نیاز به توجه دارند

به عنوان مثال، کامیون را در نظر بگیرید، اگر کاسه نمد روغن محور آسیب ببیند، از کاسه نمد روغن نشتی روغن وجود خواهد داشت و روغن نشتی در محل لنت ترمز جذب می‌شود. مستقیم‌ترین آسیب روغن روی لنت ترمز، خرابی ترمز است. اگر در حین رانندگی مشکلی پیش بیاید، ترمز گرفتن خطرناک‌تر است. علاوه بر این، بسته عقب با کمبود روغن مواجه خواهد شد و چرخ‌های بزرگ و کوچک و چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای [که به عنوان دیفرانسیل شناخته می‌شوند] در بسته عقب وجود دارد. در صورت عدم روانکاری روغن دنده، آسیب رساندن به چرخ‌دنده در بسته عقب بسیار آسان است.