اصلاح ترمزها
بازرسی قبل از اصلاح: یک سیستم ترمز کارآمد برای یک ماشین جاده‌ای عمومی یا یک ماشین مسابقه‌ای ضروری است. قبل از اصلاح ترمز، سیستم ترمز اصلی باید کاملاً تأیید شود. پمپ ترمز اصلی، پمپ فرعی و لوله ترمز را برای یافتن آثار نشت روغن بررسی کنید. در صورت وجود هرگونه اثر مشکوک، باید قسمت پایین بررسی شود. در صورت لزوم، پمپ فرعی، پمپ اصلی یا لوله ترمز یا لوله ترمز معیوب تعویض خواهد شد. بزرگترین عاملی که بر پایداری ترمز تأثیر می‌گذارد، صافی سطح دیسک یا کاسه ترمز است که اغلب در اثر ترمزهای غیرطبیعی یا نامتعادل ایجاد می‌شود. برای سیستم‌های ترمز دیسکی، نباید هیچ شیار یا شیار سایشی روی سطح وجود داشته باشد و دیسک‌های چپ و راست باید ضخامت یکسانی داشته باشند تا توزیع نیروی ترمز یکسانی حاصل شود و دیسک‌ها باید از ضربه جانبی محافظت شوند. تعادل دیسک و کاسه ترمز نیز می‌تواند به طور جدی بر تعادل چرخ تأثیر بگذارد، بنابراین اگر می‌خواهید تعادل چرخ عالی داشته باشید، گاهی اوقات باید تعادل دینامیکی تایر را تنظیم کنید.
روغن ترمز
اساسی‌ترین اصلاح سیستم ترمز، تعویض مایع ترمز با عملکرد بالا است. وقتی روغن ترمز به دلیل دمای بالا خراب می‌شود یا رطوبت هوا را جذب می‌کند، باعث کاهش نقطه جوش روغن ترمز می‌شود. جوشاندن مایع ترمز می‌تواند باعث خالی شدن پدال ترمز شود که می‌تواند به طور ناگهانی در هنگام استفاده سنگین، مکرر و مداوم از ترمز اتفاق بیفتد. جوشاندن مایع ترمز بزرگترین مشکلی است که سیستم‌های ترمز با آن مواجه هستند. ترمزها باید به طور منظم تعویض شوند و بطری پس از باز شدن باید به درستی آب‌بندی شود تا از تماس رطوبت هوا با روغن ترمز جلوگیری شود. برخی از انواع خودروها، برند روغن ترمز مورد استفاده را محدود می‌کنند. از آنجا که برخی از روغن‌های ترمز می‌توانند محصولات لاستیکی را فرسایش دهند، لازم است برای جلوگیری از سوء استفاده، به ویژه هنگام استفاده از روغن ترمز حاوی سیلیکون، به هشدار موجود در دفترچه راهنمای کاربر مراجعه کنید. حتی مهم‌تر از آن، مخلوط نکردن مایعات ترمز مختلف است. روغن ترمز باید حداقل سالی یک بار برای خودروهای جاده‌ای عمومی و پس از هر مسابقه برای خودروهای مسابقه‌ای تعویض شود.
