اصلاح ترمزها
بازرسی قبل از اصلاح: یک سیستم ترمز کارآمد برای یک ماشین جاده ای عمومی یا یک ماشین مسابقه ضروری است. قبل از اصلاح ترمز ، سیستم ترمز اصلی باید کاملاً تأیید شود. برای اثری از نشت روغن ، پمپ ترمز اصلی ، زیر پمپ و ترمز را بررسی کنید. در صورت وجود اثری مشکوک ، قسمت پایین باید مورد بررسی قرار گیرد. در صورت لزوم ، زیر پمپ معیوب ، پمپ اصلی یا لوله ترمز یا لوله ترمز جایگزین می شود. بزرگترین عاملی که بر پایداری ترمز تأثیر می گذارد ، صاف بودن سطح دیسک ترمز یا طبل است که اغلب در اثر ترمزهای غیر طبیعی یا نامتعادل ایجاد می شود. برای سیستم ترمز دیسک ، برای دستیابی به توزیع یکسان نیروی ترمز ، نباید شیارهای سایش یا شیارهای روی سطح وجود داشته باشد و دیسک های چپ و راست باید همان ضخامت باشند تا به همان توزیع نیروی ترمز دست یابند و دیسک ها باید از ضربه جانبی محافظت شوند. تعادل دیسک و طبل ترمز نیز می تواند به طور جدی بر تعادل چرخ تأثیر بگذارد ، بنابراین اگر می خواهید تعادل چرخ عالی داشته باشید ، گاهی اوقات مجبور هستید تعادل پویا تایر را قرار دهید.
روغن ترمز
اساسی ترین اصلاح سیستم ترمز ، تغییر مایعات ترمز با کارایی بالا است. هنگامی که روغن ترمز به دلیل درجه حرارت بالا بدتر می شود یا رطوبت هوا را جذب می کند ، باعث می شود نقطه جوش روغن ترمز کاهش یابد. مایع ترمز جوش می تواند باعث خالی شدن پدال ترمز شود ، که می تواند به طور ناگهانی در طول استفاده از ترمز سنگین ، مکرر و مداوم اتفاق بیفتد. جوشاندن مایعات ترمز بزرگترین مشکلی است که توسط سیستم های ترمز با آن روبرو است. ترمزها باید به طور مرتب تعویض شوند و بطری پس از باز شدن باید به درستی مهر و موم شود تا از تماس با روغن ترمز جلوگیری شود. برخی از انواع اتومبیل مارک روغن ترمز مورد استفاده را محدود می کنند. از آنجا که برخی از روغن ترمز می تواند محصولات لاستیکی را از بین ببرد ، لازم است برای جلوگیری از سوء استفاده ، به ویژه هنگام استفاده از روغن ترمز حاوی سیلیکون ، با هشدار در دفترچه راهنمای کاربر مشورت کنید. حتی مخلوط کردن مایعات ترمز مختلف از اهمیت بیشتری برخوردار نیست. روغن ترمز باید حداقل یک بار در سال برای اتومبیل های عمومی جاده و بعد از هر مسابقه برای اتومبیل های مسابقه تغییر یابد.
