با وجود پیشرفت های بیشمار ، موتورهای بنزینی در تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی ناکارآمد هستند. بیشتر انرژی موجود در بنزین (حدود 70 ٪) به گرما تبدیل می شود و وظیفه سیستم خنک کننده خودرو برای از بین بردن این گرما است. در حقیقت ، سیستم خنک کننده یک اتومبیل که از بزرگراه پایین می رود می تواند گرمای کافی را برای گرم کردن دو خانه متوسط از دست بدهد! با گرم شدن موتور ، قطعات سریعتر از بین می روند و باعث می شود موتور کارآمدتر شود و آلاینده های بیشتری را ساطع کند.
بنابراین ، یکی دیگر از عملکردهای مهم سیستم خنک کننده ، گرم کردن موتور در اسرع وقت و نگه داشتن آن در دمای ثابت است. سوخت به طور مداوم در موتور اتومبیل سوزانده می شود. بیشتر گرمای تولید شده در هنگام احتراق از سیستم اگزوز خارج می شود ، اما برخی از گرما در موتور به دام می افتند و آن را گرم می کنند. هنگامی که دمای خنک کننده حدود 93 درجه سانتیگراد است ، موتور به بهترین حالت در حال اجرا می رسد. در این دما: محفظه احتراق به اندازه کافی گرم است که به طور کامل سوخت را تبخیر می کند ، بنابراین امکان احتراق سوخت بهتر و کاهش انتشار گاز را فراهم می کند. اگر روغن مورد استفاده برای روغن کاری موتور نازک تر و چسبناک تر باشد ، قطعات موتور می توانند با انعطاف پذیری بیشتری عمل کنند ، موتور از انرژی کمتری در اطراف قسمت های خود استفاده می کند و قطعات فلزی کمتر مستعد پوشیدن هستند.
لوازم جانبی سیستم خنک کننده عبارتند از: رادیاتور ، پمپ آب ، مونتاژ فن الکترونیکی رادیاتور ، ترموستات ، مونتاژ آب ، بطری آب رادیاتور ، فن رادیاتور ، صفحه نگهبان رادیاتور ، پوشش رادیاتور ، صفحه نگهبان رادیاتور ، صفحه نگهبان فوقانی ، پوشش ترموستات ، پمپ آب ، تیغ ، سنسور آب رادیاتور ، سنسور آب رادیاتور ، حلقه آب رادیاتور ، لوله آب ، رادیاتور. سوئیچ کنترل دما و غیره
مشکل مشترک
1. گرمای بیش از حد موتور
حباب ها: هوا در ضد یخ فوم زیادی را در زیر پمپ آب تولید می کند که مانع از اتلاف گرما دیواره ژاکت آب می شود.
مقیاس: یون های کلسیم و منیزیم در آب به آرامی مقیاس بعد از دمای بالا مشخص می شوند که ظرفیت اتلاف گرما را تا حد زیادی کاهش می دهد. در عین حال ، آن را نیز تا حدی مسدود می کند و خط لوله را مسدود می کند و ضد یخ نمی تواند به طور عادی جریان یابد.
خطرات: قطعات موتور در هنگام گرم شدن گسترش می یابند ، به ترخیص کالا از گمرک نرمال آسیب می رسانند ، بر حجم پر کردن سیلندر تأثیر می گذارند ، قدرت را کاهش می دهند و اثر روغن کاری روغن را کاهش می دهند
5. خوردگی و نشت
اتیلن گلیکول نسبت به مخازن آب بسیار خورنده است. و با شکست مواد نگهدارنده ضد یخ. خوردگی مؤلفه هایی مانند رادیاتورها ، کاپشن های آب ، پمپ های آب و خطوط لوله.
حفظ
1. انتخاب آب خنک کننده: از آب رودخانه با سختی کم استفاده می شود ، مانند آب نیز که باید قبل از استفاده جوشانده و نرم شود. بهتر است از ضد یخ استفاده کنید.
2. به وضعیت فنی هر قسمت توجه کنید: اگر رادیاتور نشت می شود ، باید تعمیر شود. اگر پمپ آب و فن در حال نوسان باشد یا صداهای غیر طبیعی ایجاد کند ، باید به موقع ترمیم شوند. اگر موتور بیش از حد گرم شده است ، بررسی کنید که آیا به موقع آب کم است و در صورت کوتاه بودن آب آن را متوقف کنید. بعد از خنک شدن ، آب خنک کننده کافی را اضافه کنید. اگر ترموستات به درستی کار نمی کند و دمای کار موتور خیلی زیاد یا خیلی کم است ، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود.
3. بازرسی و تنظیم سفتی کمربند فن: اگر سفتی کمربند فن خیلی کوچک باشد ، نه تنها بر حجم هوای خنک کننده تأثیر می گذارد و بار کار موتور را افزایش می دهد ، بلکه باعث تسریع در سایش کمربند به دلیل لغزش می شود. اگر سفتی کمربند خیلی بزرگ باشد ، سایش یاتاقان پمپ آب و یاتاقان های ژنراتور را تسریع می کند. بنابراین ، سفتی کمربند باید در حین استفاده بررسی شود و در صورت لزوم تنظیم شود. اگر این آیین نامه را رعایت نکند ، می توان با تغییر موقعیت ژنراتور و بازوی تنظیم تنظیم کرد.
4. تمیز کردن منظم مقیاس: پس از استفاده از موتور برای مدت معینی ، مقیاس در مخزن آب و رادیاتور قرار می گیرد تا بر اتلاف گرما تأثیر بگذارد ، بنابراین باید مرتباً تمیز شود. روش تمیز کردن این است که مایع تمیز کننده کافی را به سیستم خنک کننده اضافه کنید ، برای مدت زمانی خیس کنید و موتور را پس از دویدن با سرعت کم و متوسط برای مدت معینی شروع کنید ، محلول تمیز کردن را در حالی که گرم است ، رها کنید و سپس آن را با آب تمیز بشویید.
حفظ کردن
هنگام نگهداری ماشین در زمستان ، از نگهداری سیستم خنک کننده خودرو غفلت نکنید. ضد یخ ضد یخ را به مخزن آب اضافه کنید ، و این یک ضد یخ با کیفیت بالا است ، زیرا یک ضد یخ اتومبیل خوب نه تنها می تواند از انجماد جلوگیری کند ، بلکه از جلوگیری از زنگ زدگی و مقیاس گذاری نیز جلوگیری می کند ، تولید کف را مهار می کند ، از بین می برد ، از بین می برد ، مهار می کند و از اجزای آلومینیوم جلوگیری می کند و عملکرد طبیعی پمپ آب را تضمین می کند.
در طول تعمیر و نگهداری زمستان ، سیستم خنک کننده خودرو نیز باید تمیز شود ، زیرا زنگ زدگی و مقیاس در مخزن آب و آبراه جریان ضد یخ در سیستم را محدود می کند و از این طریق اثر اتلاف گرما را کاهش می دهد و باعث گرم شدن موتور و حتی ایجاد آسیب موتور می شود.
هنگام تمیز کردن سیستم خنک کننده خودرو ، از یک سیستم خنک کننده با کیفیت بالا استفاده کنید ، که می تواند به طور موثری مواد زنگ زدگی ، مقیاس و اسیدی را در کل سیستم خنک کننده از بین ببرد. مقیاس تمیز شده در قطعات بزرگ از بین نمی رود ، اما به صورت پودر موجود در خنک کننده در حالت معلق است ، کانال آب کوچک موجود در موتور را مسدود نمی کند. با این حال ، مواد تمیز کننده عمومی اتومبیل نمی توانند مقیاس و اسیدی را در کانال آب از بین ببرند و حتی گاهی اوقات کانال آب را مسدود کنند و مخزن آب برای تمیز کردن نیاز به برداشتن دارد.
