• بنر_سر
  • بنر_سر

میل گاردان جلو چری تیگو ۴ پرو اتو، LR-T15-5300650-DY-T15-5300660-DY، عمده فروشی، عرضه کننده، کاتالوگ، ارزان، قیمت کارخانه ای

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: چری تیگو۴پرو

شماره نصب محصولات: T15-5300650-DY-T15-5300660-DY

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات تکیه‌گاه میله جلو-میله عقب-LR
کاربرد محصولات چری تیگو پرو
شماره محصولات T15-5300650-DY-T15-5300660-DY
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
تکیه‌گاه تیرک جلو--LR-T15-5300650-DY-T15-5300660-DY
تکیه‌گاه تیرک سپر جلو -LR-501004983AADYJ-براکت تیرک سپر جلو

دانش محصول

براکت تیر عرضی سپر جلو چیست؟

براکت تیر عرضی سپر جلو، یک قطعه کلیدی است که محفظه سپر را ثابت کرده و انرژی برخورد را جذب می‌کند. این قطعه عمدتاً از فولاد با مقاومت بالا یا مواد کامپوزیتی ساخته شده و بین سپر و بدنه خودرو نصب می‌شود و پشتیبانی و ضربه‌گیری را فراهم می‌کند.
ساختار و عملکرد
ساختار نگهدارنده Youdaoplaceholder0: سپر از طریق بدنه براکت و مکانیزم هدایت به بدنه خودرو متصل شده و پایداری سپر جلو را افزایش داده و از لرزش آن در هنگام رانندگی با سرعت بالا جلوگیری می‌کند.
جذب انرژی Youdaoplaceholder0 : در طول تصادف، این قطعه نیروی ضربه را از طریق تغییر شکل جذب می‌کند و آسیب به سایر اجزای بدنه خودرو را کاهش داده و از ایمنی سرنشینان محافظت می‌کند.
Youdaoplaceholder0 مشخصات مواد: ساخته شده از فولاد یا مواد کامپوزیت با مقاومت بالا، با پوشش سطحی ضد زنگ برای اطمینان از عدم تغییر شکل یا زنگ زدگی در استفاده طولانی مدت.
ویژگی‌های نصب
فرآیند نصب ساده و بسیار دقیق است. طراحی رابط کاربری بدون نیاز به سنگ‌زنی یا تنظیم اضافی، کاملاً متناسب است که می‌تواند استحکام ساختاری کلی سپر جلو را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.
براکت تیرک سپر جلو یکی از اجزای مهم سیستم ایمنی غیرفعال خودرو است و عمدتاً وظایف زیر را بر عهده دارد:
جذب انرژی و بافر برخورد
این سیستم که از فولاد یا مواد کامپوزیتی با مقاومت بالا ساخته شده است، در طول تصادف نیروی ضربه را به طور مساوی بین قاب جاذب انرژی و ساختار بدنه توزیع می‌کند. این سیستم از طریق تغییر شکل خردکننده و تغییر شکل خمشی، بیش از ۶۰٪ از انرژی برخورد را جذب می‌کند و ضربه وارده به محفظه سرنشین را کاهش می‌دهد.
پشتیبانی و پایداری سازه
سپر را به قاب بدنه وصل کنید تا استحکام کلی سپر جلو افزایش یابد. به عنوان مثال، پس از تعویض آن با یک براکت باکیفیت، پایداری در حین رانندگی با سرعت بالا می‌تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد، لرزش قسمت جلویی کاهش یابد و اطمینان در ایمنی رانندگی بهبود یابد.
محافظت از قطعات
در تصادفات یا برخوردهای کم سرعت از عقب، می‌تواند از اجزای بدنه مانند گلگیرها، درب موتور و چراغ‌ها در برابر آسیب محافظت کند و هزینه‌های نگهداری را کاهش دهد.
بهینه‌سازی بافر پویا
برخی از طرح‌های براکت شامل مکانیسم‌های هدایت و دستگاه‌های ضربه‌گیر هستند. از طریق نوآوری‌های تکنولوژیکی چندبعدی (مانند بهبود دقت مونتاژ و بهینه‌سازی عملکرد دینامیکی)، خطر آسیب به سرنشینان ناشی از برخوردها بیشتر کاهش می‌یابد.
خرابی براکت تیرک ضربدری سپر جلو ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود و لازم است بر اساس شرایط خاص، قضاوت شود.
علت نقص
Youdaoplaceholder0 آسیب ناشی از برخورد: برخوردهای جزئی ممکن است باعث تغییر شکل یا شکستگی تکیه‌گاه شود، به خصوص هنگامی که قبلاً ترک‌های پنهانی وجود داشته باشد. لرزش‌های بعدی ممکن است باعث آسیب ثانویه شوند.
خستگی مواد: استفاده طولانی مدت یا شرایط نامناسب جاده ممکن است باعث خستگی فلز تکیه گاه شود و در نتیجه شل شدن یا شکستگی سازه ایجاد شود.
مشکل نصب Youdaoplaceholder0: عملیات نگهداری نادرست ممکن است باعث ناپایداری براکت‌ها یا ناهم‌ترازی رابط‌ها شود.
راه حل
Youdaoplaceholder0 سابقه تصادف را بررسی کنید: اگر وسیله نقلیه قبلاً تصادف از ناحیه سپر پایین داشته است، ناحیه مربوطه باید با توجه ویژه بررسی شود.
Youdaoplaceholder0 تعمیر و نگهداری حرفه‌ای: توصیه می‌شود قطعات اصلی کارخانه را در یک مرکز تعمیر و نگهداری منظم تعویض کنید تا از محکم بودن رابط اطمینان حاصل شود.
Youdaoplaceholder0 نگهداری منظم: به زنگ‌زدگی یا تغییر شکل سطح براکت توجه کنید و قطعات فرسوده را به موقع تعویض کنید.
اگر مشکل همچنان ادامه داشت، توصیه می‌شود برای بررسی کامل با یک تکنسین حرفه‌ای تماس بگیرید.
اصل کار براکت تیر عرضی سپر جلو عمدتاً شامل جذب و انتقال انرژی برخورد است. توضیح خاص در زیر آمده است:
مکانیسم جذب انرژی
براکت تیر عرضی سپر جلو معمولاً از فولاد با مقاومت بالا یا مواد کامپوزیتی ساخته می‌شود که انرژی برخورد را از طریق تغییر شکل ساختاری جذب می‌کند. در برخوردهای با سرعت کم (مانند برخورد از عقب در مناطق شهری)، می‌تواند مستقیماً نیروی ضربه را تحمل کند و از آسیب به قطعاتی مانند رادیاتور و کندانسور جلوگیری کند. در برخوردهای با سرعت بالا، انرژی به تدریج به سایر ساختارهای جاذب انرژی بدنه خودرو (مانند تیرهای طولی) منتقل می‌شود و ضربه وارده به سرنشینان را کاهش می‌دهد.
عملکرد پشتیبانی سازه‌ای
این براکت از طریق یک مکانیزم هدایت و یک دستگاه ضربه گیر به بدنه خودرو متصل می‌شود که نه تنها سپر را ثابت می‌کند، بلکه انرژی را برای پراکنده شدن و انتقال در طول تصادف هدایت می‌کند. به عنوان مثال، تیر ضد برخورد جلو، انرژی حاصل از برخورد از جلو یا آفست را به طور مساوی از طریق براکت‌ها به دو براکت جاذب انرژی توزیع می‌کند و سپس آن را به سایر قسمت‌های بدنه خودرو منتقل می‌کند.
مواد و فرآیندها
طراحی مدرن براکت بر تعادل بین سبکی و استحکام تأکید دارد. این طراحی با استفاده از پیچ، دقت مونتاژ را افزایش می‌دهد و عملکرد ضربه‌گیری دینامیکی را از طریق فناوری ثبت اختراع شده بهینه می‌کند تا آسیب به سرنشینان را کاهش دهد.

‎‏‎ ...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات محصولات

展会221

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط