محفظه سوپاپ
در ساختار موتور، فضای حفره‌ای که انتهای سوپاپ در آن قرار دارد، محفظه سوپاپ نامیده می‌شود. در ساختار کلی موتور خودرو، انتهای سوپاپ از طریق تایپت یا تپت به میل بادامک متصل است. میل بادامک حرکت سوپاپ را کنترل می‌کند، در حالی که میل بادامک موتورهای مدرن بیشتر در بالای سرسیلندر قرار دارد. بنابراین، محفظه سوپاپ معمولاً به عنوان محفظه میل بادامک یا محفظه روغن سرسیلندر شناخته می‌شود. یک پوشش میل بادامک در بالای محفظه سوپاپ وجود دارد که یک حفره تقریباً بسته با سرسیلندر تشکیل می‌دهد (مدارهای روغن مانند مجرای برگشت و مجرای تأمین روغن به حفره‌های دیگر متصل هستند).
درپوش سوپاپ روی موتور برای چیست؟
درپوش سوپاپ موتور -- به اختصار درپوش سوپاپ نامیده می‌شود. این قطعه، عضو آب‌بندی بالاترین قسمت موتور است. روغن روان‌کننده موتور مربوط به کارتر روغن، آب‌بندی شده است تا هنگام کار موتور، روغن روان‌کننده نشت نکند.
برای بلوک سیلندر مربوط به سرسیلندر، شیر مربوطه روی سرسیلندر نصب می‌شود تا یک محفظه فشرده‌سازی آب‌بندی شده با مجموعه بلوک سیلندر تشکیل دهد تا مخلوط قابل احتراق تحت شرایط خاص در داخل آن بسوزد.
درپوش سوپاپ در بالا، سرسیلندر در پایین، بلوک سیلندر در پایین و کارتر روغن در پایین.
