روش دینامیک چند بدنه برای ارزیابی دوام ساختاری قطعات بسته شدن بدنه استفاده می شود. قسمت بدن به عنوان بدنه سفت و سخت در نظر گرفته می شود و قسمت های بسته به عنوان بدنه انعطاف پذیر تعریف می شوند. با استفاده از تحلیل دینامیکی چند بدنه برای به دست آوردن بار قطعات کلیدی، می توان خواص تنش-کرنش مربوطه را به دست آورد تا دوام آن ارزیابی شود. با این حال، با توجه به ویژگی‌های غیرخطی بارگذاری و تغییر شکل مکانیسم قفل، نوار آب‌بند و بلوک بافر، اغلب به مقدار زیادی داده‌های اولیه آزمایش برای پشتیبانی و محک مورد نیاز است که برای ارزیابی دقیق دوام ساختار بسته شدن بدنه، یک کار ضروری است. با استفاده از روش دینامیک چند بدنه
روش غیرخطی گذرا
مدل اجزای محدود مورد استفاده در شبیه‌سازی غیرخطی گذرا، جامع‌ترین مدل شامل خود قسمت بسته شدن و لوازم جانبی مربوطه مانند مهر و موم، مکانیسم قفل درب، بلوک بافر، قطب پنوماتیک/الکتریک و غیره است و همچنین قطعات منطبق را در نظر می‌گیرد. بدن در سفید به عنوان مثال در فرآیند آنالیز SLAM پوشش جلویی، دوام قطعات ورق فلزی بدنه مانند تیر بالای مخزن آب و ساپورت چراغ جلو نیز بررسی می شود.
