ضرب و شتم دندان گیربکس در واقع برخورد سختی بین دو چرخ دنده فلزی است. نتیجه نهایی بدیهی است ، یعنی قسمت تاج دندان دنده سریعتر می پوشد. پس از مدت زمان طولانی و بارها ، تاج دندان زاویه ای در اصل آسیب دیده است. در گوشه ای گرد خرد شوید ، نیش پس از ورود به دنده کامل نیست و از دست دادن دنده پس از کمی لرزش آسان است. در این زمان ، گیربکس باید تعمیر شود.
ضربان دنده
ضرب و شتم دندان گیربکس در واقع برخورد سختی بین دو چرخ دنده فلزی است. نتیجه نهایی بدیهی است ، یعنی قسمت تاج دندان دنده سریعتر می پوشد. پس از مدت زمان طولانی و بارها ، تاج دندان زاویه ای در اصل آسیب دیده است. در گوشه ای گرد خرد شوید ، نیش پس از ورود به دنده کامل نیست و از دست دادن دنده پس از کمی لرزش آسان است. در این زمان ، گیربکس باید تعمیر شود.
دلیل
چرخ دنده های گیربکس به دلیل سوء استفاده آسیب می بینند. در مورد گیربکس های خودرو ، به طور کلی لازم است که هنگام تغییر دستی ، روی کلاچ قدم بگذارید تا انتهای آن را انجام دهید و سپس عملکرد تغییر را انجام دهید. هنگامی که سرعت وسیله نقلیه و موتور در اصل یکسان هستند ، کلاچ را باز کنید و تغییر دنده را تکمیل کنید. تحت چه شرایطی ضربه زدن به دندان ها آسان است؟ غالباً کلاچ کاملاً از هم جدا نمی شود و عملکرد تغییر دنده انجام می شود. نه تنها سر و صدای دنده در هنگام جابجایی دنده رخ می دهد ، بلکه به راحتی می توان باعث کوبیدن دندان شد. علاوه بر این ، اگر ناخالصی های زیادی در روغن روغن کاری در گیربکس وجود داشته باشد ، مانند پرونده های آهنی که مدت طولانی پوشیده شده است ، اگر چرخ دنده بچرخد ، اگر در وسط دنده انتقال گرفتار شود ، و همچنین می توان باعث ایجاد مشت زدن دندان شد.
یک دستگاه بسیار مهم در داخل ساختار انتقال دستی وجود دارد که "همگام ساز" است. عملکرد همگام ساز بسیار واضح است ، یعنی هنگام جابجایی چرخ دنده ها ، سرعت دنده در انتهای خروجی انرژی سریعتر از دنده ای است که قرار است به این چرخ دنده منتقل شود. در صورت عدم هماهنگ کننده ، یک چرخ دنده چرخشی آهسته به زور در یک دنده پر سرعت وارد می شود. در چرخ دنده های چرخان ، پدیده کوبیدن دندان قطعاً رخ خواهد داد.
عملکرد همگام ساز افزایش سرعت دنده ای است که قرار است به دنده منتقل شود تا در هنگام وقوع عمل تغییر ، با سرعت دنده خروجی هماهنگ شود ، به طوری که در هنگام جابجایی سیلی دندان وجود نخواهد داشت.
من می دانم که پدیده سیلی ها رخ می دهد ، بنابراین چرا بسیاری از اتومبیل ها هنگام رانندگی به جلو سیلی ندارند ، اما به محض اینکه دنده معکوس می شوند سیلی ها را انجام می دهند؟ دلیل این امر این است که دنده معکوس بسیاری از مدل ها به یک همگام ساز دنده معکوس مجهز نیست ، زیرا در مفهوم سازنده ، دنده معکوس باید کاملاً متوقف شود و سپس از آن درگیر شود و فرصتی برای استفاده از آن نسبتاً کوچک است ، بنابراین برای ساده کردن ساختار گیربکس و برای هدف صرفه جویی در هزینه ، بسیاری از انتقال دستی های میانی و پایین در چرخ دنده های معکوس خود را نصب نمی کنند.
انتقال دستی بدون هماهنگ کننده معکوس پدیده درگیر کردن دنده معکوس و زدن دندان ها را خواهد داشت. البته ، این نیز با عادات استفاده کاربر ارتباط نزدیکی دارد ، زیرا خود دنده معکوس حاوی همزمان کننده نیست و وسیله نقلیه برای کاهش سرعت خروجی برق به دنده معکوس باید کاملاً متوقف شود (دنده معکوس در این زمان ثابت است). ) اختلاف سرعت بین) کوچکتر می شود ، به طوری که اطمینان حاصل شود که دنده معکوس نسبتاً صاف است و هیچ سیلی در دندان وجود ندارد. بسیاری از کاربران بلافاصله قبل از متوقف شدن ماشین به دنده معکوس می روند ، که به طور طبیعی باعث می شود دنده معکوس بدون همگام سازی بسیار مجروح شود و اعتصاب دندان رخ می دهد.
خطرات دندانپزشکی
ضرب و شتم دندان در واقع برخورد سختی بین دو چرخ دنده فلزی است. نتیجه نهایی واضح است ، یعنی قسمت تاج دنده سریعتر می پوشد. پس از مدت زمان طولانی و بارها ، تاج زاویه مناسب زمین خواهد بود. به گوشه ای گرد تبدیل می شود و نیش پس از ورود به دنده کامل نیست. از دست دادن دنده پس از کمی لرزش آسان است. در این زمان ، گیربکس باید تعمیر شود.
از چرخ دستی معکوس خودداری کنید
متوقف کردن ماشین به طور کامل قبل از معکوس بهترین راه برای جلوگیری از ضربه زدن به دنده است. در عین حال ، حتماً روی کلاچ تا انتها قدم بگذارید ، و نباید در نیمه راه روی کلاچ قدم بگذارید زیرا تنبل هستید و این باعث می شود چرخ دنده های معکوس جدی باشد. دندان ، حتی اگر یک دنده رو به جلو با همگام سازی وجود داشته باشد ، خیلی خرافات نباشید. همگام ساز باعث می شود چرخ دنده بسیار صاف باشد. اگر کلاچ را به طور کامل فشار ندهید ، مهم نیست که همگام ساز چقدر خوب باشد ، قادر به مقاومت در برابر اختلاف سرعت زیادی نخواهد بود. سایش از نظر هندسی تسریع می شود.
اطلس ورودی
