با توسعه اقتصاد ، اتومبیل ها شروع به ورود به هزاران خانوار می کنند ، اما ما معمولاً می بینیم که درب آن درب لولا مشترک است ، از ده ها هزار تا ده ها میلیون اتومبیل بیشتر به شکل این درب استفاده می شود. علاوه بر این ، انواع درب دیگر ، درب قیچی ، درب بال بال وجود دارد ..... در اینجا برخی از آنها آورده شده است
یک ، درب جانبی مشترک
از نسل کلاسیک مدل T فورد ، تا در حال حاضر اتومبیل های خانوادگی معمولی ، همه از این نوع درب استفاده می کنند.
دو ، درب را بکشید
تا قیمت God God elelfa ، پایین به چراغ اتومبیل خدای ملی ، به چهره درب کشویی. درب کشویی ویژگی های دسترسی آسان و فضای شغلی کوچک را دارد.
سه ، در را باز کنید
به طور کلی در ماشین لوکس برای دیدن ، برجسته کردن روش افتخارآمیز در داخل و خارج.
چهار ، درب قیچی
فرم درب باز خنک ، در سوپراسپرت های بسیار کمی دیده می شود. اولین کسی که از درهای قیچی استفاده می کرد آلفا در سال 1968 بود. ماشین مفهومی رومئو کارابو
شش ، درب پروانه
درهای پروانه ای که به عنوان درب های بالدار نیز شناخته می شوند ، نوعی از سبک درب است که در سوپراسپرت ها یافت می شود. لولا درب پروانه روی صفحه گلگیر در نزدیکی ستون A یا ستون A نصب شده است و درب به جلو و به سمت بالا از طریق لولا باز می شود. درب شیب دار دقیقاً مانند بالهای یک پروانه باز می شود ، از این رو نام "درب پروانه" است. این سبک منحصر به فرد درب درب پروانه به نمادی منحصر به فرد از سوپراسپرت تبدیل شده است. در حال حاضر ، مدل های نماینده با استفاده از درهای پروانه ای در جهان عبارتند از: فراری آنزو ، مک لارن F1 ، MP4-12C ، پورشه 911GT1 ، مرسدس SLR مک لارن ، Saleen S7 ، Devon GTC و سایر سوپر کارهای معروف
هفت ، درب نوع سایبان
این درها به ندرت در اتومبیل ها استفاده می شوند ، اما در جت های جنگنده رایج تر هستند. این سقف را با درهای سنتی ترکیب می کند ، که بسیار شیک است و در اتومبیل های مفهومی دیده می شود.
هشت ، درب پنهان
کل درب را می توان در بدن قرار داد و به هیچ وجه فضای بیرونی را در دست نمی گیرد. این نخستین بار توسط سزار آمریکایی دارین در سال 1953 و بعداً توسط BMW Z1 ساخته شد.
