آیا سفت کننده شاسی (میله های کراوات ، میله های برتر و غیره) مفید هستند؟
اول از همه ، صاحب تقویت اضافی عملکرد ماشین اصلی را تغییر می دهد. زیرا ، عملکرد پایداری وسیله نقلیه از طریق طول این قطعات ، ضخامت ، نقطه نصب برای دستیابی به آن است. تقویت اضافی ویژگی های قسمتهای اصلی را تغییر می دهد و در نتیجه تغییر در عملکرد وسیله نقلیه ایجاد می شود. سوال دوم این است که آیا عملکرد وسیله نقلیه پس از افزودن تقویت کننده های اضافی بهتر یا بدتر خواهد شد؟ پاسخ استاندارد این است: می تواند بهتر شود ، می تواند بدتر شود. افراد حرفه ای می توانند توسعه عملکرد را تا جهت بهتر کنترل کنند. به عنوان مثال ، یکی از همکاران ما ماشین خود را تغییر داد. او می داند که ضعف ماشین اصلی کجاست و طبیعتاً می داند چگونه آن را تقویت کند. اما اگر نمی دانید چرا تغییراتی ایجاد می کنید ، بیشتر اوقات فقط تغییراتی را ایجاد می کنید ، که این امر بیشتر از خوب آسیب می رساند! اتومبیل هایی که خریداری می کنید برای صدها هزار کیلومتر آزمایش شده است تا اطمینان حاصل شود که هیچ خطری در استفاده از اتومبیل وجود ندارد. این همان کاری است که یک مهندس در یک کارخانه ماشین انجام می دهد. قطعات اصلاح شده از طریق آزمایش عملکرد و آزمایش دوام سخت نیستند ، کیفیت تضمین نمی شود ، در صورت شکستگی و سقوط در فرآیند استفاده ، خطر زندگی را برای مالک به ارمغان می آورد. فکر نکنید که این فقط یک قطعه تقویت کننده ، شکسته و قطعات اصلی ماشین است. آیا تاکنون در نظر گرفته شده است که قطعه نصب در زمین شکسته و گیر می شود و باعث تصادف جدی در ترافیک می شود ... به طور خلاصه ، اصلاح مجدد خطرناک است و عملکرد باید محتاط باشد.
بنابراین ، امن ترین و بهترین انتخاب برای انتخاب قطعات اصلی شرکت خودروهای Zhuomeng (شانگهای) ، با مسئولیت محدود است. شما به پرس و جو خوش آمدید.
معکوس رادار یک دستگاه کمکی ایمنی پارکینگ است که از سنسور اولتراسونیک (که معمولاً به عنوان کاوشگر شناخته می شود) ، کنترل کننده و نمایشگر ، زنگ هشدار (شاخ یا وزوز) و سایر قسمت ها تشکیل شده است ، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. سنسور اولتراسونیک جزء اصلی سیستم معکوس است. عملکرد آن ارسال و دریافت امواج اولتراسونیک است. ساختار آن در شکل 2 نشان داده شده است. در حال حاضر ، فرکانس عملکرد پروب معمولاً استفاده شده از 40kHz ، 48kHz و 58kHz سه نوع است. به طور کلی ، هرچه فرکانس بالاتر باشد ، حساسیت بیشتر می شود ، اما جهت افقی و عمودی زاویه تشخیص کوچکتر است ، بنابراین به طور کلی از پروب 40kHz استفاده کنید
Astern Radar اصل اولتراسونیک را تصویب می کند. هنگامی که وسیله نقلیه در دنده معکوس قرار می گیرد ، رادار معکوس به طور خودکار وارد حالت کار می شود. تحت کنترل کنترلر ، کاوشگر نصب شده بر روی سپر عقب امواج اولتراسونیک را ارسال می کند و هنگام مواجهه با موانع ، سیگنال های اکو تولید می کند. پس از دریافت سیگنال های اکو از سنسور ، کنترل کننده پردازش داده ها را انجام می دهد ، بنابراین فاصله بین بدن وسیله نقلیه و موانع را محاسبه می کند و در مورد موقعیت موانع قضاوت می کند.
معکوس نمودار بلوک ترکیب مدار رادار همانطور که در شکل 3 نشان داده شده است ، MCU (میکروپروسورکتلونترولوئینت) از طریق طراحی برنامه برنامه ریزی شده ، مدار انتقال درایو سوئیچ آنالوگ الکترونیکی مربوطه را کنترل می کند ، سنسورهای اولتراسونیک کار می کنند. سیگنال های اکو اولتراسونیک توسط مدارهای دریافت ، فیلتر و تقویت کننده ویژه پردازش می شوند و سپس توسط 10 پورت MCU شناسایی می شوند. هنگام دریافت سیگنال قسمت کامل سنسور ، سیستم از طریق یک الگوریتم خاص نزدیکترین فاصله را به دست می آورد و وزوز یا مدار نمایشگر را هدایت می کند تا به راننده نزدیکترین فاصله و آزیموت را یادآوری کند.
عملکرد اصلی سیستم رادار معکوس کمک به پارکینگ ، خروج از دنده معکوس یا متوقف کردن کار در هنگام سرعت حرکت نسبی از سرعت مشخص (معمولاً 5 کیلومتر در ساعت) است.
[نوک] موج اولتراسونیک به موج صوتی اشاره دارد که از دامنه شنوایی انسان فراتر می رود (بالاتر از 20kHz). این ویژگی از فرکانس بالا ، انتشار مستقیم خط ، هدایت خوب ، پراش کوچک ، نفوذ قوی ، سرعت انتشار آهسته (حدود 340 متر در ثانیه) و غیره برخوردار است. امواج اولتراسونیک از طریق مواد جامد مات حرکت می کنند و می توانند به عمق ده ها متر نفوذ کنند. هنگامی که اولتراسونیک با ناخالصی ها یا رابط ها روبرو می شود ، امواج منعکس شده ای تولید می کند ، که می تواند برای ایجاد عمق تشخیص یا اعم از آن استفاده شود و از این رو می توان در یک سیستم مختلف قرار گرفت.
