آیا سفت کننده شاسی (میله های کراوات ، میله های برتر و غیره) مفید هستند؟
در فرآیند چرخش ، بدنه خودرو دارای سه مرحله تغییر شکل است: اولین تغییر شکل خمیازه جلویی ، که بر حساسیت پاسخ فرمان تأثیر می گذارد. پس از آن ، کل وسیله نقلیه دارای تغییر شکل پیچشی است که تأثیر آن بر خطی بودن فرمان است. سرانجام ، تغییر شکل خمیازه فضای پارکینگ بر پایداری کنترل تأثیر می گذارد. سفتی موضعی جلو و عقب بدن و با نصب براکت ها می توان سفتی کلی بدن را بهبود بخشید. برخی از اتومبیل ها نیز به این روش طراحی شده اند.
با این حال ، توجه به این نکته حائز اهمیت است که بدنه عمدتا ورق است ، بنابراین بهتر است چیزی مانند این میله کراوات را نصب کرده و پیچ ها را با نقطه نصب شاسی به اشتراک بگذارید ، به طوری که اثر سفتی آشکارتر است. بعضی اوقات ، جوشکاری براکت یا سوراخ کردن سوراخ در ورق فلز ، سفتی را زیاد نمی کند. علاوه بر این ، اگر طرح اصلی سفتی بالایی داشته باشد ، اضافه کردن چند براکت دیگر باعث بهبود عملکرد نمی شود ، اما وزن زیادی به آن اضافه می کند
