ساختار اصلی کمربند ایمنی خودرو
(1) تسمه‌های کمربندی از جنس نایلون یا پلی‌استر و سایر الیاف مصنوعی با عرض حدود 50 میلی‌متر و ضخامت حدود 1.2 میلی‌متر بافته می‌شوند و بسته به کاربردهای مختلف، از طریق روش بافت و عملیات حرارتی، استحکام، کشیدگی و سایر ویژگی‌های مورد نیاز کمربند ایمنی را به دست می‌آورند. همچنین این بخش، انرژی ناشی از برخورد را جذب می‌کند. مقررات ملی الزامات متفاوتی برای عملکرد کمربند ایمنی دارند.
(2) دستگاه جمع کننده کمربند ایمنی وسیله‌ای است که طول کمربند ایمنی را با توجه به وضعیت نشستن سرنشین، شکل بدن و غیره تنظیم می‌کند و در صورت عدم استفاده، تسمه را به عقب جمع می‌کند.
جمع کننده قفل اضطراری (ELR) و جمع کننده قفل خودکار (ALR).
(3) مکانیزم تثبیت مکانیزم تثبیت شامل سگک، زبانه قفل، پین تثبیت و نشیمنگاه تثبیت و غیره است. سگک و چفت، وسایلی برای بستن و باز کردن کمربند ایمنی هستند. تثبیت یک سر تسمه در بدنه، صفحه تثبیت، انتهای تثبیت بدنه، نشیمنگاه تثبیت و پیچ تثبیت، پیچ تثبیت نامیده می‌شود. موقعیت پین ثابت کمربند ایمنی تأثیر زیادی بر راحتی پوشیدن کمربند ایمنی دارد، بنابراین برای تناسب با سرنشینان با اندازه‌های مختلف، معمولاً از مکانیزم تثبیت قابل تنظیم استفاده می‌شود که می‌تواند موقعیت کمربند ایمنی را به بالا و پایین تنظیم کند.
