ساختار اصلی کمربند ایمنی خودرو
(1) بافته شده با نایلون یا پلی استر و سایر الیاف مصنوعی با عرض حدود 50 میلی متر، کمربند ضخامت حدود 1.2 میلی متر، با توجه به کاربردهای مختلف، از طریق روش بافت و عملیات حرارتی برای دستیابی به استحکام، ازدیاد طول و سایر ویژگی های مورد نیاز بافته می شود. کمربند ایمنی همچنین بخشی است که انرژی درگیری را جذب می کند. مقررات ملی الزامات مختلفی برای عملکرد کمربند ایمنی دارد.
(2) بادگیر وسیله‌ای است که طول کمربند ایمنی را با توجه به وضعیت نشستن سرنشین، شکل بدن و غیره تنظیم می‌کند و در صورت عدم استفاده، تار را به عقب می‌پیچد.
جمع کننده قفل اضطراری (ELR) و جمع کننده قفل خودکار (ALR).
(3) مکانیسم ثابت مکانیسم ثابت شامل سگک، زبانه قفل، پین ثابت و صندلی ثابت و غیره است. سگک و چفت وسایلی برای بستن و باز کردن کمربند ایمنی هستند. تثبیت یک سر بافته شده در بدنه را صفحه ثابت، انتهای فیکس کننده بدنه نشیمنگاه ثابت و پیچ و مهره فیکس کننده را پیچ و مهره می نامند. موقعیت پین ثابت کمربند شانه تأثیر زیادی در راحتی بستن کمربند ایمنی دارد، بنابراین به منظور تناسب با سرنشینان در اندازه های مختلف، به طور کلی از مکانیزم ثابت قابل تنظیم استفاده می شود که می تواند موقعیت شانه را تنظیم کند. کمربند بالا و پایین
