رله SAIC – 5 عدد C00000041 برای MAXUS V80

تست رله رله، دستگاه کلیدی کنتور برق پیش‌پرداخت هوشمند است. عمر رله تا حدودی عمر کنتور برق را تعیین می‌کند. عملکرد دستگاه برای عملکرد کنتور برق پیش‌پرداخت هوشمند بسیار مهم است. با این حال، تولیدکنندگان رله داخلی و خارجی زیادی وجود دارند که از نظر مقیاس تولید، سطح فنی و پارامترهای عملکرد تفاوت زیادی دارند. بنابراین، تولیدکنندگان کنتور انرژی باید هنگام آزمایش و انتخاب رله‌ها، مجموعه‌ای از دستگاه‌های تشخیص کامل را داشته باشند تا از کیفیت کنتورهای برق اطمینان حاصل شود. در عین حال، State Grid همچنین تشخیص نمونه‌برداری از پارامترهای عملکرد رله را در کنتورهای برق هوشمند تقویت کرده است که این امر نیز به تجهیزات تشخیص مربوطه برای بررسی کیفیت کنتورهای برق تولید شده توسط تولیدکنندگان مختلف نیاز دارد. با این حال، تجهیزات تشخیص رله نه تنها یک مورد تشخیص واحد دارند، بلکه فرآیند تشخیص را نمی‌توان خودکار کرد، داده‌های تشخیص باید به صورت دستی پردازش و تجزیه و تحلیل شوند و نتایج تشخیص دارای تصادفی بودن و مصنوعی بودن مختلفی هستند. علاوه بر این، راندمان تشخیص پایین است و ایمنی قابل تضمین نیست [7]. در دو سال گذشته، شبکه برق ایالتی به تدریج الزامات فنی کنتورهای برق را استانداردسازی کرده، استانداردهای صنعتی مربوطه و مشخصات فنی را تدوین کرده است که برخی از مشکلات فنی را برای تشخیص پارامترهای رله، مانند ظرفیت روشن و خاموش شدن رله، آزمایش ویژگی‌های سوئیچینگ و غیره، مطرح می‌کند. بنابراین، مطالعه دستگاهی برای دستیابی به تشخیص جامع پارامترهای عملکرد رله ضروری است [7]. با توجه به الزامات آزمایش پارامترهای عملکرد رله، موارد آزمایش را می‌توان به دو دسته تقسیم کرد. یکی موارد آزمایش بدون جریان بار، مانند مقدار عملکرد، مقاومت کنتاکت و عمر مکانیکی. دوم موارد آزمایش با جریان بار، مانند ولتاژ تماس، عمر الکتریکی، ظرفیت اضافه بار. موارد آزمایش اصلی به طور خلاصه به شرح زیر معرفی می‌شوند: (1) مقدار عملکرد. ولتاژ مورد نیاز برای عملکرد رله. (2) مقاومت کنتاکت. مقدار مقاومت بین دو کنتاکت هنگام بسته شدن الکتریکی. (3) عمر مکانیکی. قطعات مکانیکی در صورت عدم آسیب، تعداد دفعات عمل سوئیچ رله. (4) ولتاژ تماس. هنگامی که کنتاکت الکتریکی بسته می‌شود، جریان بار خاصی در مدار کنتاکت الکتریکی و مقدار ولتاژ بین کنتاکت‌ها اعمال می‌شود. (5) عمر الکتریکی. هنگامی که ولتاژ نامی در دو انتهای سیم‌پیچ محرک رله اعمال می‌شود و بار مقاومتی نامی در حلقه تماس اعمال می‌شود، چرخه کمتر از 300 بار در ساعت و چرخه وظیفه 1:4 است که زمان‌های عملکرد قابل اعتماد رله هستند. (6) ظرفیت اضافه بار. هنگامی که ولتاژ نامی در دو انتهای سیم‌پیچ محرک رله اعمال می‌شود و 1.5 برابر بار نامی در حلقه تماس اعمال می‌شود، زمان‌های عملکرد قابل اعتماد رله را می‌توان در فرکانس عملکرد (10±1) بار در دقیقه به دست آورد [7]. انواع مختلف رله، به عنوان مثال، می‌توانند بر اساس ولتاژ ورودی، سرعت رله، رله جریان، رله زمانی، رله، رله فشار و غیره تقسیم شوند. طبق اصل کار، می‌توان آنها را به رله الکترومغناطیسی، رله القایی، رله الکتریکی، رله الکترونیکی و غیره تقسیم کرد. با توجه به هدف، می‌توان آنها را به رله کنترل، رله حفاظت و غیره تقسیم کرد. با توجه به فرم متغیر ورودی، می‌توان آنها را به رله و رله اندازه‌گیری تقسیم کرد. [8] چه رله بر اساس وجود یا عدم وجود ورودی باشد و چه نباشد، رله وقتی ورودی وجود نداشته باشد عمل نمی‌کند، عمل رله وقتی ورودی وجود داشته باشد، مانند رله میانی، رله عمومی، رله زمانی و غیره. [8] رله اندازه‌گیری بر اساس تغییر ورودی است، ورودی همیشه هنگام کار وجود دارد، فقط وقتی ورودی به مقدار مشخصی برسد، رله عمل می‌کند، مانند رله جریان، رله ولتاژ، رله حرارتی، رله سرعت، رله فشار، رله سطح مایع و غیره. [8] رله الکترومغناطیسی نمودار شماتیک ساختار رله الکترومغناطیسی اکثر رله‌های مورد استفاده در مدارهای کنترل، رله‌های الکترومغناطیسی هستند. رله الکترومغناطیسی دارای ویژگی‌های ساختار ساده، قیمت پایین، عملکرد و نگهداری راحت، ظرفیت تماس کم (عموماً زیر SA)، تعداد زیاد کنتاکت و بدون نقاط اصلی و کمکی، بدون دستگاه خاموش کننده قوس، اندازه کوچک، عملکرد سریع و دقیق، کنترل حساس، قابل اعتماد و غیره است. این رله به طور گسترده در سیستم کنترل ولتاژ پایین استفاده می‌شود. رله‌های الکترومغناطیسی رایج شامل رله‌های جریان، رله‌های ولتاژ، رله‌های میانی و رله‌های عمومی کوچک مختلف هستند. [8] ساختار و اصل کار رله الکترومغناطیسی شبیه کنتاکتور است که عمدتاً از مکانیسم الکترومغناطیسی و کنتاکت تشکیل شده است. رله‌های الکترومغناطیسی هم جریان مستقیم و هم جریان متناوب دارند. یک ولتاژ یا جریان در دو انتهای سیم‌پیچ اضافه می‌شود تا نیروی الکترومغناطیسی تولید کند. هنگامی که نیروی الکترومغناطیسی بیشتر از نیروی واکنش فنر باشد، آرمیچر کشیده می‌شود تا کنتاکت‌های معمولاً باز و معمولاً بسته حرکت کنند. هنگامی که ولتاژ یا جریان سیم‌پیچ کاهش می‌یابد یا از بین می‌رود، آرمیچر آزاد می‌شود و کنتاکت مجدداً تنظیم می‌شود. [8] رله حرارتی رله حرارتی عمدتاً برای محافظت در برابر اضافه بار تجهیزات الکتریکی (عمدتاً موتور) استفاده می‌شود. رله حرارتی نوعی کار با استفاده از اصل گرمایش جریان تجهیزات الکتریکی است، نزدیک به موتور است که اجازه می‌دهد ویژگی‌های اضافه بار با ویژگی‌های زمان معکوس اعمال شود، که عمدتاً همراه با کنتاکتور استفاده می‌شود، برای اضافه بار موتور آسنکرون سه فاز و محافظت در برابر خرابی فاز موتور آسنکرون سه فاز در عملکرد واقعی استفاده می‌شود، که اغلب به دلایل الکتریکی یا مکانیکی مانند اضافه جریان، اضافه بار و خرابی فاز با آن مواجه می‌شوند). اگر اضافه جریان جدی نباشد، مدت زمان کوتاه باشد و سیم‌پیچ‌ها از افزایش دمای مجاز تجاوز نکنند، این اضافه جریان مجاز است. اگر اضافه جریان جدی باشد و برای مدت طولانی ادامه یابد، باعث تسریع فرسودگی عایق موتور و حتی سوختن آن می‌شود. بنابراین، دستگاه حفاظت موتور باید در مدار موتور نصب شود. انواع مختلفی از دستگاه‌های حفاظت موتور به طور رایج استفاده می‌شوند و رایج‌ترین آنها رله حرارتی صفحه فلزی است. رله حرارتی نوع صفحه فلزی سه فاز است و دو نوع با و بدون حفاظت قطع فاز وجود دارد. [8] رله زمانی رله زمانی برای کنترل زمان در مدار کنترل استفاده می‌شود. نوع آن بسیار متنوع است، طبق اصل عملکرد آن می‌توان به نوع الکترومغناطیسی، نوع میرایی هوا، نوع الکتریکی و نوع الکترونیکی تقسیم کرد، طبق حالت تأخیر می‌توان به تأخیر تأخیر توان و تأخیر تأخیر توان تقسیم کرد. رله زمانی میرایی هوا از اصل میرایی هوا برای به دست آوردن تأخیر زمانی استفاده می‌کند که از مکانیسم الکترومغناطیسی، مکانیسم تأخیر و سیستم تماس تشکیل شده است. مکانیسم الکترومغناطیسی هسته آهنی دوتایی نوع E با عملکرد مستقیم است، سیستم تماس از میکروسوئیچ I-X5 استفاده می‌کند و مکانیسم تأخیر از دمپر کیسه هوا استفاده می‌کند. [8] قابلیت اطمینان1. تأثیر محیط بر قابلیت اطمینان رله: میانگین زمان بین خرابی رله‌های فعال در GB و SF بالاترین است و به 820,00 ساعت می‌رسد، در حالی که در محیط NU، تنها 600,00 ساعت است. [9]2. تأثیر درجه کیفیت بر قابلیت اطمینان رله: هنگامی که رله‌های درجه کیفیت A1 انتخاب می‌شوند، میانگین زمان بین خرابی‌ها می‌تواند به 3660000 ساعت برسد، در حالی که میانگین زمان بین خرابی رله‌های درجه C 110000 ساعت است، با اختلاف 33 برابر. می‌توان مشاهده کرد که درجه کیفیت رله‌ها تأثیر زیادی بر عملکرد قابلیت اطمینان آنها دارد. [9]3، تأثیر بر قابلیت اطمینان فرم تماس رله: فرم تماس رله نیز بر قابلیت اطمینان آن تأثیر می‌گذارد، قابلیت اطمینان نوع رله تک‌پل بیشتر از تعداد رله دوپل نوع چاقویی مشابه بود، قابلیت اطمینان به تدریج با افزایش تعداد چاقوها در همان زمان کاهش می‌یابد، میانگین زمان بین خرابی‌ها برای رله تک‌پل تک‌پل چهارپل چاقویی دوپل 5.5 برابر است. [9]4. تأثیر نوع ساختار بر قابلیت اطمینان رله: 24 نوع ساختار رله وجود دارد و هر نوع بر قابلیت اطمینان آن تأثیر می‌گذارد. [9]5. تأثیر دما بر قابلیت اطمینان رله: دمای عملیاتی رله بین -25 ℃ و 70 ℃ است. با افزایش دما، میانگین زمان بین خرابی‌های رله به تدریج کاهش می‌یابد. [9]6. تأثیر نرخ عملکرد بر قابلیت اطمینان رله: با افزایش نرخ عملکرد رله، میانگین زمان بین خرابی‌ها اساساً یک روند نزولی نمایی را نشان می‌دهد. بنابراین، اگر مدار طراحی شده نیاز به عملکرد رله با نرخ بسیار بالا داشته باشد، لازم است رله در حین نگهداری مدار به دقت شناسایی شود تا بتوان آن را به موقع تعویض کرد. [9]7. تأثیر نسبت جریان بر قابلیت اطمینان رله: نسبت جریان، نسبت جریان بار کاری رله به جریان بار نامی است. نسبت جریان تأثیر زیادی بر قابلیت اطمینان رله دارد، به خصوص وقتی نسبت جریان بیشتر از 0.1 باشد، میانگین زمان بین خرابی‌ها به سرعت کاهش می‌یابد، در حالی که وقتی نسبت جریان کمتر از 0.1 باشد، میانگین زمان بین خرابی‌ها اساساً ثابت می‌ماند، بنابراین باید در طراحی مدار، باری با جریان نامی بالاتر انتخاب شود تا نسبت جریان کاهش یابد. به این ترتیب، قابلیت اطمینان رله و حتی کل مدار به دلیل نوسان جریان کاری کاهش نمی‌یابد.